Малые ракетные корабли проекта 1240

Проектирование корабля на глубокопогруженных автоматически управляемых подводных крыльях начато в ЦКБ-5 (ЦМКБ «Алмаз») в 1964 году (главный конструктор В. М. Бурлаков). В процессе работы в качестве полунатурной модели было построено пассажирское судно «Тайфун».^{[прим. 1][1]}

МРК-5 заложен в 1972 году^[2], спущен на воду на ленинградском Приморском заводе в 1973 году, вышел на испытания в 1976 году. Введён в строй 30 декабря 1977 года, на Балтике. После завершения испытаний по внутренним водным путям переведён на Чёрное море; 24 ноября 1979 года прибыл в Севастополь и был включён в состав 166-го дивизиона 41-й бригады ракетных катеров на Чёрном море.

Исключён из состава ВМФ в 1990 году и передан в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. В 1992 году затонул после пожара в Стрелецкой бухте, позднее был поднят и разделан на металл в Севастополе.

Подводные крылья изготавливались из титанового сплава. Главная энергетическая установка состояла из двух газотурбинных двигателей мощностью по 18 000 л. с. Максимальная скорость «Урагана» составляет 60 узлов.

Вооружение:

• 2 х 2 пусковых установки ПКР «Малахит» (4 ракеты П-120);
• 1 х 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (20 ракет);
• скорострельная автоматическая артустановка 1 x 6 30-мм АК-630.

Кораблём МРК-5 проекта 1240 командовали:

• капитан 3-го ранга В. М. Долгих
• капитан-лейтенант В. Е. Кузьмичёв
• капитан 3-го ранга Э. В. Ванюхин
• капитан-лейтенант Н. А. Гончаров.