Кетчикан (аэропорт)
Международный аэропорт Кетчикан (англ. Ketchikan International Airport), (ИАТА: KTN, ИКАО: PAKT, FAA LID: KTN) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в двух километрах к западу от центра города Кетчикан, остров Ревильяхихедо, архипелаг Александра, Юго-Восточная Аляска, США[1].
Аэропорт находится на острове Гравина, по другую сторону перешейка Тонгасс от города Кетчикан. Между городом и аэропортом курсирует паром, время в пути на котором составляет около семи минут[3].
Общие сведения
| Международный аэропорт Кетчикан Ketchikan International Airport[1] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: KTN – ИКАО: PAKT | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Аляска | |||||||||
| Дата открытия | 4 января 1973[2] | |||||||||
| Оператор | Штат Аляска | |||||||||
| Высота НУМ | 27 м | |||||||||
| Сайт | borough.ketchikan.ak.us/… (англ.) | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
Операционная деятельность
Международный аэропорт Кетчикан расположен на высоте 27 метров над уровнем моря, занимает территорию площадь в 1052 гектара и эксплуатирут две взлётно-посадочные полосы[1]:
- 11/29 размерами 2286 х 46 метров с асфальтовым покрытием;
- NWW/SEW размерами 2896 x 457 метров для обслуживания гидросамолётов.
За период с 1 января 2006 года по 1 января 2007 года Международный аэропорт Кетчикан обработал 16 208 операций взлётов и посадок самолётов (в среднем 44 операции ежедневно), из них 60 % составили рейсы аэротакси, 33 % рейсов пришлись на регулярные коммерческие рейсы, 6 % составили рейсы авиации общего назначения и около 1 % — рейсы военной авиации. Аэропорт использовался в качестве базы для 13 воздушных судов, из них 77 % — одномоторные самолёты, 8 % — многомоторные и 15 % — вертолёты[1].
Планирование наземного сообщения
Между Кетчиканом и его аэропортом в настоящее время нет наземного транспорта. В начале 2000-х годов на рассмотрение правительства страны был предложен проект по строительству моста между аэропортом и пригородной чертой Кетчикана, который сразу же получил неофициальное название «Мост в никуда» (англ. Bridge to Nowhere). Общая смета строительства составила около 398 миллионов долларов США. В 2007 году после длительной процедуры рассмотрения проекта федеральное правительство страны решило отказаться от первоначальных планов и перевело финансирование с целевой программы строительства моста в бюджет штата Аляска для расходования по собственному усмотрению штата[4].
Авиакомпании и пункты назначения
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Alaska Airlines | Джуно, Сиэтл/Такома, Ситка, Врангель |
| Pacific Airways | Крейг, Холлис, Метлакатла, Торн-Бей |
| Promech Air[5] | Крейг, Холлик, Метлакатла, Торн-Бей[6] |
| Taquan Air | Коффман-Ков, Крейг, Дора/Чолмодели-Саунд, Эдна-Бей, Хайдабург, Хайдер, Метлакатла, Мосьер/Дип-Бей, Наукати, Пойнт-Бейкер, Порт-Протекшн, Торн-Бей, Уэйл-Пасс[7] |
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Ameriflight | Сиэтл (Боинг), Ванкувер |
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 5 апреля 1976 года, самолёт Boeing 727-81 (регистрационный N124AS), следовавший рейсом 60 из Джуно в Кетчикан, при совершении посадки в аэропорту назначения вышел за пределы взлётно-посадочной полосы. КВС принял неверное (поскольку заход на посадку шёл в штатном режиме) решение уйти на второй круг, что привело к приземлению лайнера за контрольной точкой ВПП со скоростью, превышающей максимально допустимую при посадке лайнера B-727. Один пассажир скончался от сердечного приступа, остальные 53 находившиеся на борту самолёта остались живы[8].
Примечания
Ссылки
- Ketchikan International Airport : [№ 1417792] // U.S. Geological Survey Geographic Names Information System : [англ.] / Domestic Names Committee ; U.S. Board on Geographic Names. — Дата обращения : 22.04.2026.
- Ketchikan Gateway Borough: Airport Page
- FAA Alaska airport diagram (GIF)
- Карта Аэропорта ФАИ(PDF), состояние на 28 августа 2008
