Адак (аэропорт)

Аэропорт впервые начал эксплуатироваться армией США во время Второй мировой войны, после которой военный объект использовался главным образом в качестве аэропорта базирования самолётов берегового патрулирования Lockheed P-3 Orion для проведения боевых противолодочных операций против подводных лодок и наблюдения за надводными перемещениями на территории бывшего Советского Союза.

С распадом СССР в начале 1990-х годов деятельность военно-воздушной базы Адак последовательно снижалась каждый год и в середине 1990-х годов Федеральным правительством Соединённых Штатов было принято решение о закрытии военной базы и прекращении полётов берегового патрулирования.

В настоящее время Аэропорт Адак представляет собой один из крупнейших и наиболее современных аэропортов Алеутских островов. Построенный Военно-морскими силами США в качестве базы для военно-морской транспортной авиации, аэропорт является объектом мирового уровня и эксплуатирует две взлётно-посадочные полосы 2374 и 2318 метров, каждая из которых оснащена курсо-глиссадной системой.

Деятельность аэропорта субсидируется за счёт средств Федеральной программы США Essential Air Service по обеспечению воздушного сообщения между небольшими населёнными пунктами страны. В настоящее время авиакомпанией Alaska Airlines выполняются два регулярных рейса в неделю в Анкоридж на самолётах Boeing 737 (Boeing 737 Next Generation: 737-700, 737-800, 737-900)^[2].