КамАЗ-65224
КамАЗ-65224 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Камского автомобильного завода. За основу взято шасси КамАЗ-6522[1].
Что важно знать
| КамАЗ-65224 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | КамАЗ |
| Годы производства | 2005 — настоящее время |
| Сборка |
|
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 6×6 |
| Двигатель | |
| КамАЗ-740.632-400 | |
| Трансмиссия | |
| 8-скор. МКПП ZF 16S1820 | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 9045 мм |
| Ширина | 2540 мм |
| Высота | 3545 мм |
| Колёсная база | 4115+1440 мм |
| Масса | 19 т |
| Полная масса | 30,5 т |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Другая информация | |
| Объём бака | 550 л |
Описание
Полноприводный грузовик КамАЗ-65224 разработан на шасси КамАЗ-6522. Шины взяты от французского производителя Michelin. Топливный бак вмещает в себя 550 литров топлива для дальних расстояний. Кабине присуще спальное место[2].
За всю историю производства автомобиль оборудуется ТНВД немецкого производства Robert Bosch GmbH, межосевой и межколёсной блокировочной функцией, тахографом и прочими особенностями, характерными для современного грузовика[3][4].
Дизельный двигатель внутреннего сгорания — КамАЗ-740.632-400 мощностью 400 л. с. Трансмиссия взята от немецкого производителя ZF Friedrichshafen AG[1][5].
Помимо Вооружённых сил РФ, автомобиль эксплуатируется в качестве лесовоза, бортового тягача с манипулятором КМУ ИМ 320-05[6] и пожарного автомобиля АЦ 8-40[7][8]. Конкурентом является седельный тягач КамАЗ-65225.


