КамАЗ-53228

• Колесная формула — 6х6
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряженная масса а/м, кг — 8280
  • Допустимая масса надстройки с грузом, кг — 15 570
  • Полная масса, кг — 24 000
• Двигатель
  • Модель — КамАЗ-740.31-240 (Евро-2) КамАЗ-740.13-260 (Евро-3)
  • Тип — дизельный с турбонаддувом
  • Мощность кВт (л. с.) — 176 (240) 191 (260)
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 10,85
• Коробка передач
  • Тип — механическая, десятиступенчатая
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей или с низкой крышей
  • Исполнение — без спального места и со спальным местом
• Колеса и шины
  • Тип колес — дисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 11.00 R20 (300 R508)
• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч — 80
  • Угол преодол. подъёма, не менее, % — 31
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,3

КамАЗ-53229 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускался Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1995 по 2014 год. Вытеснен с конвейера моделью КамАЗ-65117.

Серийное производство КамАЗ-53229 стартовало в 1995 году^[1][2]. На шасси КамАЗ-53229 производились заднеприводные автоцистерны AЦ-56216 и полноприводные лесовозы и автокраны^[3]. За всю историю производства автомобиль КамАЗ-53229 комплектовался дизельным двигателем внутреннего сгорания КамАЗ-740.31-240. Производство завершилось в 2014 году^[4].