АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

KAMAZ-6580

KАМАZ-6580 (КАМАЗ-6580) — флагманская линейка крупнотоннажных грузовых автомобилей Камского автозавода, призванная дополнить линейку КамАЗ-6520. Машины серии 6580 предназначены для работы на строительстве крупных промышленных или инфраструктурных объектов, где грузовики передвигаются по специально построенным временным дорогам. Одной из ключевых особенностей серии являются высокие осевые нагрузки (по 16 тонн на задние оси в полном грузе), что исключает их использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 6 тонн на ось и существенно ограничивает использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 10 тонн на ось. Грузовики серии 6580 получили 2 маркировки: первая традиционная, вторая — европейская. В этом индексе первые две цифры — обозначение полной массы в тоннах, следующая числовая пара — «лошадиные силы» без последнего нуля.

Что важно знать
KАМАZ-6580
Общие данные
Производитель ПАО «КАМАЗ»
Годы производства 2016 — настоящее время
Сборка Россия КАМАЗ (Набережные Челны, Россия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова

Шасси
Самосвал

Седельный тягач
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 6 × 4 / 2
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 7245 мм
Ширина 2550 мм
Высота 3460 мм
Масса 15 250 кг
Полная масса 41 000 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 85 км/ч
На рынке
Похожие модели

КрАЗ-7511
Foton Auman
Sinotruk Howo

Tatra 158
Другая информация
Грузоподъёмность 25750 кг
Расход топлива 30
Объём бака 350 л
Модификации

Модификации

По состоянию на декабрь 2017 года линейка включает в себя следующие основные модификации:

  • KAMAZ-6580 — Базовая модель. Строительный самосвал полной массой 41 т, с колёсной формулой 6х4/2 и двигателем Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 в варианте 400 л. с.
  • KAMAZ-65801 — Строительный самосвал полной массой 50 т, с колёсной формулой 8х4/4, с двигателем Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 в варианте 428 л. с.
  • KAMAZ-65802 — Строительный самосвал полной массой 41 т, с колёсной формулой 6х6/2, с двигателем Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 в варианте 400 л. с.
  • KAMAZ-65806 — Седельный тягач, позволяющий буксировать автопоезд полной массой 74 т, с двигателем Mercedes-Benz ОМ 457LA.V/4 в варианте 428 л. с.
  • KAMAZ-6580-3051-68 — Шасси для спецнадстроек полной массой 41 т оснащено двигателем Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 в варианте 428 л. с.

Сегодня кроме адаптации двигателя Mercedes-Benz ОМ457 для всех моделей семейства 6580 доступны варианты оснащения двигателями:

КАМАЗ-740.50 — V-образный 8-цилиндровый, объём 11,76 л, мощность 400…450 л. с.

КАМАЗ-910.10 — Рядный 6-цилиндровый, объём 11,94 л, мощность 450 л. с., созданный совместно с компанией Liebherr-International AG на базе мотора D946.

Массы и нагрузки на оси
Модель Описание Колёсная формула Полная масса, кг Снаряжённая масса, кг Нагрузка, кг Масса прицепа, кг Полная масса автопоезда, кг
Всего Передняя ось Задняя тележка Всего Передняя ось Задняя тележка
KAMAZ-6580 Базовая модель. Строительный самосвал 6х4.2/2 41000 9000 32000 15250 6470 8780 25750
KAMAZ-65801 Строительный самосвал 8х4.2/4 50000 18000[1] 32000 17000 9000[1] 8000 33000
KAMAZ-65802 Строительный самосвал 6х6.2/2 41000 9000 32000 16200 6750 9450 24800
KAMAZ-65806 Седельный тягач 6х4.2/2 33500 7500 26000 10200 5350 4850 23225[2] 64000 74275
KAMAZ-6580-3051-68[3] Шасси для спецнадстроек 6х4.2/2 41000 9000 32000 11400 5300 6100 29600[4]

Особенности конструкции

Первые варианты машин, представленные в 2016 году были оснащены U-образными кузовами производства НЕФАЗа, объёмом 20 м³ у самосвалов 6580 и 65802 и 25 м³ у 65801. Это превышало возможности машин по грузоподъёмности при перевозке грузов с высоким удельным весом (например, песок), а учитывая традиционную для России загрузку самосвалов «с горкой» — превышало значительно. Однако после получения замечаний и предложений от пользователей компания сменила и объём кузова, и его производителя — в 2017 году серийные машины выпускаются с прямоугольными кузовами компании «Бецема» (Московская область, г. Красногорск) объёмом 16 м³ (БЦМ-290) для KAMAZ-6580, 15 м³ (БЦМ-290.2) для KAMAZ-65802 и 20 м³ (БЦМ-291) для KAMAZ-65801.
Кабина производится самим КАМАЗом, и является лицензионной копией кабины Mercedes-Benz Axor. Коробка передач закупается у ZF, раздаточных коробок две на выбор — собственная КАМАЗовская или производства Steyr. Оси и мосты — китайские Hande, упрочнённые рессоры — Чусовского завода. Межосевые и межколёсные блокировки включены в базовую комплектацию. Вместо стандартных для предыдущих грузовиков КАМАЗа бескамерных шоссейных шин R22.5 устанавливаются камерные радиальные шины R24, это подчёркивает «карьерную» специализацию серии.

Примечания

Ссылки


KamAZ-65802.jpg