Гладстон (чемодан)

Первый чемодан Гладстон был придуман и произведён Дж. Г. Бердом в его кожевенной мастерской, располагавшейся в Вестминстере^[3].

Патент на «усовершенствование конструкции каркасов дорожных сумок» был зарегистрирован Эдвардом Коулом 4 февраля 1854 года и заверен 14 июля того же года. Оригинал патента и в XXI веке хранится в архиве компании Cole Brothers of England. В конце XIX века дело Эдварда Коула перешло к его сыновьям, Джеймсу и Эдварду, и в 1907 году было реорганизовано в фирму Cole Brothers, которая разместилась по адресу Флорал-стрит, 24а в Ковент-Гардене после сноса прежнего здания на Хеммингс-роу в 1886 году в связи с расширением Лондонской национальной галереи.

Чемодан Гладстон не следует путать с портфелем-атташе, который называется красным чемоданом (он известен также как министерский или правительственный чемодан). Его выдают членам кабинета министров Великобритании для транспортировки официальных документов. Кроме того, красные чемоданы используют для доставки правительственных бумаг монарху. Красные чемоданы производит компания Barrow Hepburn & Gale. Они имеют совершенно иную конструкцию. Когда Гладстон занимал пост канцлера казначейства, в 1853 году он использовал красный чемодан для доставки в парламент текста бюджетного послания. Дорожный чемодан, носящий его имя, был запатентован лишь год спустя. Он имеет каркас с открывающейся верхней частью, в отличие от красного чемодана, который открывается как книга.

К концу XIX века чемоданы Гладстон получили распространение среди врачей, использовавших их для переноски медицинского оборудования. Подобные чемоданы также использовали стюарды на «Титанике» для транспортировки ценных вещей^[4].