Верхний Ларс
Ве́рхний Ла́рс (осет. Уӕллаг Ларс[1]) — село в Республике Северная Осетия — Алании, расположенное на Военно-Грузинской дороге у российско-грузинской границы. Входит в городской округ город Владикавказ и административно подчинено Затеречному району. Вблизи села находится постоянный многосторонний грузопассажирский автомобильный пункт пропуска «Верхний Ларс»[2].
Общие сведения
| Село | |
| Верхний Ларс | |
|---|---|
| осет. Уӕллаг Ларс | |
| 42°46′04″ с. ш. 44°37′54″ в. д.GЯO | |
| Страна |
|
| Субъект Федерации | Северная Осетия |
| Городской округ | Владикавказ |
| Высота центра | 1121 м |
| Тип климата | умеренно-влажный |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | 0 человек (2010) |
| Официальный язык | осетинский, русский |
| Цифровые идентификаторы | |
| Код ОКАТО | 90401362004 |
| Код ОКТМО | 90701000116 |
| Номер в ГКГН | 0052981 |
| Прочее | |
|
|
История
Дарьяльский проход и ранняя история
Местность у выхода из Дарьяльского ущелья с древности имела важное стратегическое значение. Там находится один из проходов через Главный Кавказский хребет, связывавших Северный Кавказ с Закавказьем[3]. Ущелье, прорубленное рекой Терек, естественным образом сужало проход, что делало его удачным местом для обороны. Контроль над этим участком позволял управлять движением войск и торговых караванов[4].
Точное время возникновения Ларса не установлено. По изложению историка Феликса Гутнова, освоение данной местности относится к глубокой древности. Предположение об использовании пути киммерийцами и скифами основывается на реконструкции их возможных маршрутов между Центральным Предкавказьем, южными районами Кавказа и Передней Азией[5].
Ряд исследователей, опираясь на сообщения античных авторов и археологические данные, связывает дорогу, начинавшуюся у Ларса, с так называемым «Сарматским» путём конца I тысячелетия до н. э[3]. В историко-краеведческой литературе название «Дарьяльское» объясняют через персидское Дар-и-Алан — «дорога алан». В научных исследованиях существуют и другие варианты этимологии, поэтому данное объяснение рассматривается как одна из интерпретаций[4]. Археологические находки аланского времени в самом Ларсе и его окрестностях, а также сведения средневековых авторов позволяют связывать Дарьяльский проход с аланским политическим и военным присутствием. По сообщениям Масуди, Ибн Русты и Гардизи, проход контролировался аланами, а его вход защищала крепость, известная в источниках как «аланский замок» или «Аланские ворота». В интерпретации Гутнова, укрепление располагалось на возвышенности над дорогой[3].
В золотоордынский период у входа в ущелье существовало аланское княжество, которым правил князь Пулад. После поражения в битве на Тереке у Пулада нашёл убежище Утурку. Он был одним из старших эмиров Улуса Джучи и командовал левым крылом войска Тохтамыша[3]. Войско Тимура овладело аланской крепостью Кабчигай. В сражении Пулад погиб, защищая гостя, а Утурку был настигнут и казнён в районе современного Ларса[5].
XVI—XVIII века
В последней четверти XVI века через Ларс проходили маршруты посольств Московского государства в Грузию. Контроль над проходом источники этого периода связывают с Султан-Мурзой. В 1587 и 1589 годах дорогой пользовались посольства Родиона Биркина и Семёна Звенигородского. В источниках сохранился текст свидетельства о присяге Султан-Мурзы на верность московскому царю[3]:
Яз ныне хочу государю же служити по свою смерть … и на непослушников государевых воеводами и с кабардинскими князи ходити готов и на том государю правду даю, шертую, и вас провожаю до грузинские земли.
В 1604 году через Ларс прошло ещё одно московское посольство, на один из станов которого в ночное время было совершено нападение «горских людей с огненным боем»[3].
В XVII веке власть в регионе была распределена между местными феодалами, что нередко приводило к междоусобицам и затрудняло установление устойчивого контроля над проходом[6]. В документах того времени встречаются упоминания о местных владетелях и общинах. Так, в отчётах посольства 1604—1605 годов фигурируют «осинцы» (осетины), которые проявляли военно-политическую активность в Дарьяльском ущелье. Также упоминаются локальные поселения, например, «Березов кабак», который находился на северной границе владений эристава Арагвского (вассала грузинского царя)[6].
XIX—XX века
В начале XIX века, в ходе устройства Военно-Грузинской дороги российской администрацией, в Ларсе были основаны путевая станция и военный редут; в укреплении предусматривалось размещение роты солдат и двух мортир, что подчёркивает его значение как опорного пункта на стратегическом горном участке пути[7].
Ключевую роль в передаче территории под укрепление сыграл местный землевладелец Махамат (Магомет) Дударов. В письме императору Александру I он согласился уступить Ларское селение с землями, лесами и мельницами под военное укрепление. Взамен Дударов был произведён в капитаны, получил пожизненную пенсию и земельный надел в пригородной полосе Владикавказа для образования поселения Джанхотов-Ларс[3].
Военный пост и остатки древних укреплений описал британский художник Роберт Кер Портер, путешествовавший по Кавказу в 1817—1820 годах:
Русские посты расположены в местах, где находились укрепления древних, построенные для этих же целей: часто при постройки новых крепостей, обнаруживают остатки старых. В Ларсе, примерно в 1 версте от него, стены и башни внушительной высоты всё ещё возвышаются в своём грозном, хотя и пришедшем в упадок величии[3].
К началу 1860-х годов при станции имелись буфет и комнаты для проезжающих — общая мужская, общая женская и «генеральская»[3][8].
В 1944—1956 годах село административно подчинялось Казбекскому району Грузинской ССР. После 1956 года оно было отнесено к Пригородному району Северо-Осетинской АССР, а позднее вошло в систему административного подчинения Владикавказа[3].
Современный период
5 мая 2009 года состоялась церемония завершения строительства многостороннего автомобильного пункта пропуска «Верхний Ларс». С 1 марта 2010 года пункт возобновил работу после реконструкции как автомобильный переход «Верхний Ларс — Казбеги» на российско-грузинской границе[9][2].
В 2021—2023 годах проводилась очередная реконструкция пункта пропуска. Работы были завершены в декабре 2023 года[10].
МАПП «Верхний Ларс»
МАПП «Верхний Ларс» — постоянный многосторонний грузопассажирский автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации. Он расположен у села Верхний Ларс, на сопредельной грузинской стороне действует пункт пропуска «Дарьяли» (Казбеги)[2].
Пограничный и таможенный контроль осуществляют уполномоченные государственные органы. За обустройство инфраструктуры отвечает ФГКУ «Росгранстрой». Работы по реконструкции координировались Министерством транспорта России[11][10].
В ходе реконструкции 2021—2023 годов число полос движения увеличено с 15 до 39. После завершения работ пропускная способность пункта составила до 3,9 тыс. транспортных средств в сутки; по грузовому направлению — до 1,5 тыс. транспортных средств в сутки[11][10].
В 2024 году Росгранстрой сообщал, что в работе находятся все 39 полос: 24 предназначены для легкового транспорта, 15 — для грузового транспорта, автобусов и негабаритных транспортных средств[12].
Административный статус
Верхний Ларс — сельский населённый пункт городского округа город Владикавказ. Административно подчинён Затеречному району города Владикавказа. Код ОКТМО — 90701000116[13].
География
Село находится в горной части Республики Северная Осетия — Алания, в Дарьяльском ущелье, на берегу Терека. Через него проходит Военно-Грузинская дорога; к югу от села расположена государственная граница России и Грузии[3][2].
Высота центра — около 1121 метра над уровнем моря.
Горный участок дороги подвержен неблагоприятным метеорологическим условиям, в том числе снегопадам и лавинной опасности, что может влиять на режим движения и пропуска через границу[12].
Население
Культурное наследие
Сторожевая башня Дударовых
Башня Дударовых представляет собой сторожевое оборонительное укрепление, памятник архитектуры XVI—XIX веков[16][17][18].
Башня расположена на скальном возвышении приблизительно в одном километре к северу от Верхнего Ларса. Положение над Военно-Грузинской дорогой позволяло наблюдать за движением в Дарьяльском ущелье[19].
По описаниям краеведческих и ресурсов, башня имеет прямоугольный план; её размеры составляют около 6×5,3 м. Сооружение возведено на основании из крупных природных валунов. Стены толщиной около 0,8 м сложены из речного камня и песчаника на известковом растворе. Внутри сохранились камни-консоли, на которые опирались деревянные межъярусные перекрытия. На внешних и внутренних стенах заметны остатки штукатурки. Её высота составляет около 6 м[20].
Башня рассматривается как фамильное сооружение Дударовых — влиятельной тагаурской фамилии, владения которой охватывали участок Дарьяльского ущелья. В начале XIX века часть владений Дударовых в Ларсе была передана российской администрации для устройства военного укрепления и дорожной инфраструктуры[3]. Сама башня сохранилась как один из немногих материальных памятников, связанных с исторической застройкой Ларса.
Объект включён в перечень памятников, охраняемых государством, постановлением Совета Министров РСФСР № 1327 от 30 августа 1960 года[18][3].
Ларское укрепление
В исторических источниках возведение Ларского укрепления относят к 1804 году. Его возникновение связывают с реализацией проекта улучшения дороги между Владикавказом и Тифлисом, который в источниках начала XIX века фигурирует под названием «Александров путь».
Ларское укрепление относилось к типу земляных укреплений, распространённых в начале XIX века: его основу составляли земляной бруствер и ров, дополненные искусственными препятствиями. Конфигурация включала бастионы и гласис — пологий земляной откос перед рвом, улучшавший условия обстрела и маскировавший контуры сооружения от прямого наблюдения[21]. Таким образом, укрепление сочетало элементы классической бастионной системы с адаптацией к горному рельефу Дарьяльского прохода.
До наших дней укрепление сохранилось фрагментарно; на местности прослеживаются отдельные участки земляных насыпей и каменной кладки, интерпретируемые как остатки бруствера и стен.
Ларское укрепление включено в перечень выявленных объектов культурного наследия Республики Северная Осетия — Алания[22].
Ермоловский камень
«Ермоловский камень» — крупный гранитный валун в Дарьяльском ущелье, в пойме Терека у участка Военно-Грузинской дороги близ Верхнего Ларса.
Его название связывают с именем русского генерала Алексея Ермолова. Рассказы о его остановках у камня и о переговорах в этом месте относятся к местным легендам[23].
По данным геологических и краеведческих публикаций, валун имеет призматическую форму и сложен из светло-серого гранита. Его размеры составляют около 30 м в длину, 17 м в ширину и 15 м в высоту, масса — порядка 15-16 тыс. тонн, при этом часть камня скрыта под речными отложениями и наносами[24]. На южной стороне валуна устроен подъём по металлическим скобам, ведущим к вершине; на верхней площадке и уступах со временем сформировались небольшие травяные площадки, где растут отдельные деревья, в том числе липа.
Геологическое происхождение камня связывают с обвально-ледниковыми процессами в районе Девдоракского ледника[24].
В годы Великой Отечественной войны валун использовался как естественное основание для долговременной огневой точки: в массе камня был оборудован ДОТ, размещены противотанковые орудия и пулемёты, а на верхней части располагалась площадка для зенитной установки. До 2004 года на камне находился наблюдательный пост российской пограничной заставы. После строительства и ввода в эксплуатацию пункта пропуска «Верхний Ларс» рядом с валуном были проведены работы по благоустройству: проложены пешеходные дорожки, устроена лестница для спуска к основанию, а на вершине установлен металлический крест.
У камня закрепились различные народные названия: в осетинском языке употребляется название «Ермолы дур», а в ингушской традиции встречается имя «Махмад кхера»[24].
Ермоловский камень — памятник природы республиканского значения; объект поставлен на государственную охрану распоряжением Совета Министров СОАССР № 713 от 31 декабря 1981 года[23].
Примечания
Литература
- Арджеванидзе И. А. Военно-грузинская дорога: краеведческий очерк. — Тбилиси: Госиздат Грузинской ССР, 1954. — 252 с.
- Гутнов Ф. Х. Ларс (селение) // Осетинские сёла. — Владикавказ: Респект, 2016. — С. 288—293. — 512 с.
- Ларс // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Разумов В. В. и др. Оползневые и обвально-осыпные процессы на дорогах пригородного района и городского округа «Владикавказ» //Наука. Инновации. Технологии. — 2024. — №. 4. — С. 61-84.
- Тавасиев Р. А. Каменные глетчеры Северной Осетии и их значение для устойчивого развития горных территорий //Вестник Владикавказского научного центра. — 2011. — Т. 11. — №. 3. — С. 48-54.
Ссылки
- Верхний Ларс — актуальная информация и свежие новости о работе границы. kray-zemli.com. Дата обращения: 15 марта 2023.
- Музейные коллекции: ЛАРС, башня Дударовых
