Монтойя, Себастьян

Монтойя начал свою карьеру в картинге в 2013 году в возрасте восьми лет, участвуя в классе Rotax Micro Max в рамках Florida Winter Tour^[6]. После переезда в Европу в 2017 году соревновался в различных престижных сериях, включая чемпионаты мира и Европы CIK-FIA и WSK Super Master Series^[6]. За время выступлений в картинге единственным завоёванным международным титулом для Монтойи стала победа в соревновании ROK the Rio в 2018 году в классе Junior ROK^[7][6].

В 2020 году перешёл из картинга в гонки на болидах с открытыми колёсами, дебютировав в Итальянской Формуле-4 в составе команды Prema Powerteam^[8]. В течение двух лет также выступал на неполном расписании в ADAC Формула-4^[9].

В Итальянской Формуле-4 провёл два полных сезона. В дебютном 2020 году занял 11-е место в чемпионате, приняв участие в 20 гонках^[10]. Сезон 2021 года стал значительно успешнее: в 21 гонке он девять раз поднимался на подиум и занял 4-е место в итоговом зачёте^[11]. Всего за два года в серии он стартовал в 41 гонке, не одержав ни одной победы, но завоевав девять подиумов, две поул-позиции и пять быстрых кругов^[11][12].

В немецком чемпионате ADAC Формулы-4 за два сезона (2020 и 2021) принял участие в 12 гонках^[13][14]. Наибольшего успеха добился в 2021 году, когда в шести гонках трижды финишировал вторым и занял 9-е место в чемпионате^[13].

В 2022 году перешёл в гонки класса Формула-Регионал. В начале года дебютировал в Азиатском чемпионате Формулы-Регион в составе команды Mumbai Falcons India Racing^[15]. Принял участие не во всех этапах^[16], но в девяти гонках одержал две победы, включая первую гонку сезона^[16], завоевал три подиума, три поул-позиции и установил два быстрых круга^[15]. Набрав 92 очка, занял 7-е место в личном зачёте^[17][15].

Позже в том же году Монтойя выступил в Европейском чемпионате Формулы-Регион за команду Prema Racing^[18]. За 20 гонок набрал 44 очка, не завоевав ни одного подиума, и завершил сезон на 13-м месте^[18].

В начале 2023 года, в рамках подготовки к сезону в Формуле-3, Монтойя принял участие в Ближневосточном чемпионате Формулы-Регион с командой Hitech Grand Prix. В 15 гонках набрал 12 очков и занял 21-е место в итоговом зачёте^[15].

Впервые испытал гоночный прототип на выносливость во время тестов новичков на Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2021 года^[19].

В 2022 году дебютировал в гонках на выносливость, приняв участие в чемпионате IMSA SportsCar Championship^[20]. Выступал в классе LMP2 за команду DragonSpeed, где его напарником стал отец^[21]. Изначально планировалось его участие в гонке «24 часа Дейтоны», но оно было отменено из-за обязательств в Азиатском чемпионате Формулы-Регион^[22]. В итоге его дебют состоялся на гонке «12 часов Себринга»^[23]. Всего за сезон он принял участие в трёх гонках, один раз поднялся на подиум и занял 13-е место в итоговом зачёте.

В сезоне 2023 года Монтойя соревновался в Европейской серии Ле-Ман за команду DragonSpeed USA в категории LMP2 Pro-Am, снова выступая с отцом^[24]. В шести гонках установил один лучший круг и по итогам сезона занял 7-е место в зачёте, набрав 44 очка.

В 2024 году Монтойя не принимал участия в гонках на выносливость, сосредоточившись на выступлениях в чемпионате Формулы-3.

Выступал в чемпионате Формулы-3 с 2022 по 2024 год. Дебютировал в серии в 2022 году, приняв участие в двух гонках на этапе в Зандворте в составе команды Campos Racing^[25]. В 2023 году провёл свой первый полный сезон за команду Hitech Pulse-Eight^[26], а в 2024 году вернулся в Campos Racing^[26]. Всего за время выступлений в чемпионате Монтойя стартовал в 40 гонках, завоевал два подиума и две поул-позиции, но не одержал ни одной победы и не установил ни одного быстрого круга^[27][26].

Из-за обязательств Оливера Гёте по Открытому чемпионату Евроформулы Монтойя заменил его и впервые выступил в Формуле-3 в Зандворте, выступая за Campos Racing^[28].

Квалифицировался седьмым, когда красный флаг помешал его соперникам улучшить время прохождения круга^[29]. Кроме того, он был единственным из команды Campos Racing, набравшим очки. Монтойя занял 21-е место в итоговой классификации^[30].

В конце сентября принял участие в постсезонных тестах того же года за команду Hitech Grand Prix в Хересе^[31].

В 2023 году провёл свой первый полный сезон в Формуле-3, выступая за команду Hitech Pulse-Eight^[32]. Сезон, который сам гонщик охарактеризовал как «американские горки», был отмечен как яркими выступлениями, так и рядом неудач^[33]. Главным достижением стал подиум в спринтерской гонке на этапе в Мельбурне^[33].

На этапе в Австрии он боролся за подиум в основной гонке, стартовав с 15-й позиции, однако упустил эту возможность на последнем круге из-за контакта с соперником^[33]. В Бельгии на трассе Спа-Франкоршам показал свой лучший результат в основной гонке, финишировав шестым^[34]. В Сильверстоуне лидировал в спринте, но сошёл после столкновения^[35]. Финальный этап в Монце оказался особенно сложным: из-за технического нарушения вся команда Hitech была дисквалифицирована по итогам квалификации, что вынудило Монтойю стартовать в обеих гонках с 28-й позиции. В спринте он совершил прорыв на 13-е место, но в основной гонке сошёл после столкновения с напарником по команде^[36].

По итогам сезона занял 16-е место в личном зачёте.

Вернулся в команду Campos Racing для участия в своём втором полном сезоне в чемпионате^[37]. Завоевал один подиум, финишировав вторым в основной гонке на трассе Спа-Франкоршам. По итогам чемпионата занял 17-е место в личном зачёте.

В 2025 году Себастьян Монтойя перейдёт в чемпионат Формулы-2, где будет выступать за команду Prema Racing под номером 9.