АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Чайка А-050

Чайка А-050 — российский перспективный тяжёлый аварийно-спасательный экраноплан.

Разработка ведётся Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева[1][2] и «Радар ММС»[3].

Общие сведения
Экраноплан проекта 08910 «Чайка-2»
Служба
Россия 
Класс и тип судна корабль-экраноплан
Изготовитель ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева
Строительство начато 2011 год
Статус строится
Основные характеристики
Длина 34,8
Ширина 23,35
Высота 1,28 м
Двигатели ТВ7-117СМ
Скорость хода 380-400 км/ч
Дальность плавания 3000 км
Экипаж 4 чел.

Описание

Сочетает в себе качества самолёта и воздушного судна.

Предназначен для перевозки гражданских пассажиров и грузов в морское прибрежной зоне, решение задач МЧС[4]. Также в СМИ сообщалось о возможности использования экраноплана для нужд военных (в том числе для десантирования)[5][4].

Допустимая высота волн при взлёте и посадке — 1,5 метра.

Максимальная высота полёта − 3 км, при этом при увеличении высоты полёта снижается эффективность, основанная на использовании экранных свойств воды.

undefined

Оснащён двумя винтами. Хвостовое оперение — раздвоенный хвост, в верхней части вертикального оперения имеет соединение горизонтальной плоскостью.

Обладает амфибийными свойствами[2].

Относится ко 2-му классу экранопланов[5].

Лётно-технические характеристики

Основные лётно-технические характеристики Чайка-2 А-050 на основе данных из открытых источников представлены ниже[1][5][4][2]:

  • вес — около 50 т
  • скорость — до 450 км/ч (во внеэкранном режиме), в режиме экрана — 360—400 км/ч
  • длина — 34,8 м
  • ширина — 23,35 м
  • высота — 7, 85 м
  • полное водоизмещение — 54 т
  • взлётная масса — около 50 т
  • осадка — 1,28 м
  • крейсерская скорость — 380—400 км/ч
  • пассажировместимость — 96 человек
  • дальность полёта в режиме экрана — 3 000 км, во внеэкранном режиме — 1900 км
  • двигатель — ТВ7-117СМ
  • экипаж — 4 человека

Назначение

Экранопланы «Чайка» предназначены для перевозки пассажиров и грузов. Могут быть использованы для поисково-спасательных работ, ликвидации чрезвычайных ситуаций, тушения пожаров[2].

История

Работы по проекту начались в 2011 году, модификация А-050-742D была представлена в 2017 году[4], она получила обозначение «Чайка-2».

Проект был продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2019, на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» и Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге[6].

По данным на 2022 год, велись работы по созданию этого экраноплана[2].

Разработчики проекта

Разработкой проекта экраноплана А-050 занимается ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева, которым в советский период был построен экраноплан «Лунь»[2].

Этот же проект лёг в основу «Чайки»[7].

Вторым разработчиком по проекту является компания «Радар ММС»[3].

Примечания

  1. ↑ 1 2 В России создается тяжелый аварийно-спасательный экраноплан - ТАСС, TACC. Дата обращения: 7 августа 2025.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 История создания корабля, который умеет плавать и летать над водой и сушей, в спецпроекте ТАСС. Летучие корабли. Дата обращения: 7 августа 2025.
  3. ↑ 1 2 Денис СУХОВ |. Новейший российский экраноплан «Чайка» будет создан к 2020 году. kp.ru -. Дата обращения: 7 августа 2025.
  4. ↑ 1 2 3 4 Что представляет собой экраноплан «Чайка» А-050?, AiF. Дата обращения: 7 августа 2025.
  5. ↑ 1 2 3 «Чайка-2»: «гражданские» экранопланы с высоким потенциалом применения для десантных нужд. topwar.ru. Дата обращения: 7 августа 2025.
  6. ↑ Олег Починюк. Не проплывет, так пролетит! armystandard.ru. Дата обращения: 7 августа 2025.
  7. ↑ Эксперты оценили перспективы российского экраноплана «Чайка», РБК. Дата обращения: 7 августа 2025.

Ссылки

Дополнительно по теме

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».