ВК-650
ВК-650 — российский газотурбинный авиационный двигатель мощностью до 650 л. с. на взлётном режиме, разрабатываемый компанией «ОДК-Климов» с целью импортозамещения двигателей для вертолетов Ка-226Т и Ансат/Ансат-У.
Работы по созданию двигателя ВК-650В начались в 2018 году по программе импортозамещения иностранных двигателей на вертолетах Камова. Перед конструкторами «ОДК-Климов» была поставлена задача разработать двигатель для вертолета Ка-226Т. В дальнейшем возможное применение было расширено и на вертолет Ансат-У[1].
В январе 2021 года начались стендовые испытания двигателя в Санкт-Петербурге[2].
В июне 2024 года Ростех передал первые двигатели ВК-650В для лётных испытаний[3].
15 октября 2024 года в Томилино совершил первый полет на режиме висения легкий многоцелевой вертолет Ми-34М1, оснащенный ТВД ВК-650В[4].
Ожидается, что первый полёт импортозамещённого вертолёта Ансат-У состоится до конца 2024 года[5].
- ВК-650В
Турбовальная модификация ВК-650В. Предполагается устанавливать на лёгких вертолётах Ансат, Ка-226, Ми-34М1.
- ВК-650С
Турбовинтовая модификация ВК-650С. Рассматривается установка на самолёте Як-152 и тяжёлых БПЛА типа «Альтаир»[6].
| Мощность двигателя на чрезвычайном режиме | 750 л.с. |
| Мощность двигателя на взлетном режиме | 650 л.с. |
| Удельный расход топлива | 0,245 кг/л.с · ч |
| Сухая масса | 105 кг |
Общие сведения
| ВК-650 | |
|---|---|
| Тип | Газотурбинный двигатель |
| Производство | |
| Производитель |
|
| Рабочие характеристики | |
| Мощность | Взлётная:650 л. с. |
| Топливо | авиакеросин |