Андаманское море

Андаманское море — полузамкнутое море в северо-восточной части Индийского океана^[5], простирающееся примерно от 92° до 100° в. д. и от 4° до 20° с. ш. На востоке море ограничено полуостровами Индокитай и Малакка, на юге — островом Суматра, на западе — Андаманскими и Никобарскими островами, которые отделяют его от Бенгальского залива. Море омывает побережья пяти стран: Мьянмы на севере и северо-востоке, Таиланда на востоке, Малайзии на юго-востоке, Индонезии на юге и Индии, которой принадлежат Андаманские и Никобарские острова, на западе^[5][6][7]. Малаккский пролив соединяет Андаманское море с Южно-Китайским морем^[8].

Основной речной сток в Андаманское море формируется за счёт нескольких крупных рек, протекающих преимущественно по территории Мьянмы. Крупнейшими водными артериями, впадающими в море, являются:

• Иравади — крупнейшая река Мьянмы и её важнейшая водная артерия. Беря начало в Китае, она пересекает всю страну с севера на юг и впадает в Андаманское море, образуя обширную дельту площадью около 30 000 км²^[9]. Оценки длины реки и площади её бассейна разнятся в зависимости от источника: длина составляет от 2150 до 2300 км^[9][10], а площадь бассейна — от 410 000 до 430 000 км²^[9][10].
• Салуин — одна из самых длинных рек региона, берущая начало на Тибетском нагорье в Китае (где известна как Нуцзян). Она протекает по территории Китая, Мьянмы и Таиланда, в нижнем течении формируя участок государственной границы между Мьянмой и Таиландом, после чего впадает в залив Моутама Андаманского моря^[11]. Оценки её длины значительно варьируются — от 2400 до 3200 км^[11][12]. Площадь бассейна составляет около 320 000—325 000 км²^[11].
• Ситаун (Ситтанг) — ещё одна значительная река Мьянмы. Она берёт начало в горах Пегу, течёт на юг и впадает в залив Моутама^[13]. Длина реки составляет около 560 км, а площадь бассейна — примерно 34 000-34 500 км²^[13].

К другим значимым рекам относятся Янгон, которая является эстуарием и протекает через одноимённый крупнейший город Мьянмы, а также множество более мелких рек, стекающих с перешейка Кра на территории Таиланда, и река Ачех на севере острова Суматра в Индонезии^[14].

Международная гидрографическая организация определяет границы «Андаманского или Бирманского моря» в 3-м издании своей публикации Limits of Oceans and Seas («Границы океанов и морей»), выпущенном в 1953 году, следующим образом^[15]:

На юго-западе. Линия, идущая от «Oedjong Raja» («Ujung Raja» или «Point Raja») (5°32′ с. ш. 95°12′ в. д.^GЯO) на Суматре до Poeloe Bras (Breuëh) и далее через Западные острова Никобарской группы до Sandy Point на Малом Андаманском острове, таким образом, что все узкие воды впадают в Бирманское море.

На северо-западе. Восточная граница Бенгальского залива (линия, идущая от мыса Модин (16°03’ с. ш.) в Бирме (Мьянме) через более крупные острова Андаманской группы, таким образом, что все узкие воды между островами лежат в к востоку от линии и исключены из Бенгальского залива до точки на острове Малый Андаман на 10°48' с. ш. и 92°24' в. д.).

На юго-востоке. Линия, соединяющая Лем Воалан (7°47' с. ш.) в Сиаме (Таиланд) и Педропунт (5°40' с. ш.) на Суматре.

Эта версия определения границ остаётся единственной официально действующей, так как последующие проекты обновлений (в частности, в 1986 и 2002 годах) не были ратифицированы странами-членами МГО^[16].

Длина береговой линии Андаманских и Никобарских островов, формирующих западную границу моря, составляет 1962 км^[17]. Протяжённость побережья Таиланда, омываемого Андаманским морем, оценивается примерно в 740 км^[18].

Oedjong означает «мыс» и Lem означает «точка» на голландском языке на картах Нидерландской Ост-Индии (Индонезия)^[19]. Лем Воалан (мыс Промтхеп) — южная оконечность Пхукета (остров Пхукет)^[15].

Исключительные экономические зоны в Андаманском море^[20]:

Число	Страна	Площадь (Км²)
1	Индия — Андаманские и Никобарские острова	659,590
2	Мьянма — Материк	511,389
3	Таиланд — Андаманское море	118,714
4	Индонезия — Северо-восточный Ачех	76,500
Всего	Андаманское море	-

В период с 2021 по 2025 год новых всеобъемлющих соглашений о делимитации исключительных экономических зон (ИЭЗ) в Андаманском море между прибрежными государствами заключено не было. Существующие морские границы в значительной степени определяются договорами, подписанными в 1970-х и 1980-х годах^[21]. Тем не менее, переговоры и дипломатические контакты по неурегулированным вопросам продолжаются^[22].

• Индия и Индонезия. Делимитация ИЭЗ между странами остаётся на стадии обсуждения. В январе 2025 года были подписаны соглашения об укреплении сотрудничества в области обороны и морской безопасности, однако прорыва в вопросе о границах ИЭЗ достигнуто не было^[23]. Вопросы морской безопасности также обсуждались на заседании Совместного комитета по оборонному сотрудничеству в мае 2024 года^[24].
• Таиланд и Мьянма. Морская граница между странами не полностью урегулирована, что периодически приводит к напряжённости. В конце 2024 года произошёл инцидент с обстрелом тайских рыболовных судов со стороны ВМС Мьянмы, что в очередной раз подчеркнуло наличие споров^[22]. В августе 2025 года министры иностранных дел двух стран договорились укреплять сотрудничество в области безопасности границ, но без упоминания о подписании нового соглашения по ИЭЗ^[25].
• Индия и Таиланд. В апреле 2025 года была принята Совместная декларация об установлении стратегического партнёрства, направленная на расширение сотрудничества, в том числе в сфере морского сообщения, но не содержащая положений о новом соглашении по делимитации ИЭЗ^[26].

Северная и восточная стороны бассейна мелководны, так как континентальный шельф у побережья Мьянмы и Таиланда простирается на 200 км (отмечен изобатой 300 м). Около 45 % площади бассейна находится на мелководье (глубина менее 500 м), что является прямым следствием наличия более широкого шельфа. Континентальный склон, следующий за восточным шельфом, довольно крутой между 9° и 14° с. ш.. Здесь перспективный вид подводной топографии, в разрезе вдоль 95 ° в. д. показывает резкий подъём глубины моря примерно на 3000 м на небольшом горизонтальном расстоянии в градус. Изобаты, соответствующие 900 м и 2000 м, также показаны на рисунке, чтобы подчеркнуть крутизну склона. Кроме того, глубокий океан также не свободен от морских гор; следовательно, только около 15 % общей площади находится глубже 2500 м^[27].

Северная и восточная части имеют глубину менее 180 метров (590 футов) из-за ила, отложенного рекой Иравади. Эта крупная река впадает в море с севера. Западные и центральные районы имеют глубину 900-3000 метров (3000-9800 футов). Менее 5 % моря находится глубже 3000 метров (9800 футов), а в системе подводных долин к востоку от Андамано-Никобарского хребта глубина превышает 4000 метров (13000 футов)^[28]. Дно моря покрыто галькой, гравием и песком^[29].

Западная граница Андаманского моря отмечена вулканическими островами и морскими горами, с проливами или проходами переменной глубины, которые контролируют вход и выход воды в Бенгальский залив. Глубина воды резко меняется на коротком расстоянии в 200 км по мере продвижения от Бенгальского залива (глубина около 3500 м) к окрестностям островов (до глубины 1000 м) и далее в Андаманское море. Обмен водой между Андаманским морем и Бенгальским заливом осуществляется через проливы между Андаманскими и Никобарскими островами. Из них наиболее важными проливами (с точки зрения ширины и глубины) являются: Preparis Channel (PC), Ten Degree Channel (TDC) и Great Channel (GC). PC является самым широким, но самым мелким (250 м) из трёх проливов и отделяет юг Мьянмы от северного Андамана. TDC имеет глубину в 600 м и находится между Малым Андаманом и Кар-Никобаром. GC имеет глубину в 1500 м и отделяет Большой Никобар от Банда-Ачеха.

Проходящая по неровной линии север-юг на дне Андаманского моря граница проходит между двумя тектоническими плитами — Бирманской и Зондской. Считается, что эти плиты (или микроплиты) ранее были частью более крупной Евразийской плиты, но были сформированы, когда активность трансформных разломов усилилась, когда Индийская плита начала своё существенное столкновение с евразийским континентом. В результате был образован центр задугового бассейна, который начал формировать пограничный бассейн, который стал Андаманским морем, нынешние стадии которого начались примерно 3-4 миллиона лет назад^[30].

Граница между двумя основными тектоническими плитами приводит к высокой сейсмической активности в регионе (см. Список землетрясений в Индонезии). Было зарегистрировано множество землетрясений, и по крайней мере шесть в 1797, 1833, 1861, 2004, 2005 и 2007 годах имели магнитуду 8,4 или выше. 26 декабря 2004 года значительная часть границы между Бирманской плитой и Индо-Австралийской плитой соскользнула, что вызвало землетрясение в Индийском океане. Это мегаземлетрясение имело магнитуду 9,3 балла. Между 1,300 и 1,600 километров границы подверглись надвигу и сдвинулись примерно на 20 метров, при этом морское дно поднялось на несколько метров^[31]. Это поднятие морского дна вызвало мощное цунами с оценочной высотой 28 метров (92 фута)^[32], которое унесло жизни около 280 000 человек вдоль побережья Индийского океана^[33]. За первоначальным землетрясением последовала серия афтершоков по дуге Андаманских и Никобарских островов. Все это событие нанесло серьёзный ущерб рыболовной инфраструктуре^[34]. После 2007 года в Андаманском море не было зафиксировано землетрясений магнитудой 7.0 или выше^[35].

В море, к востоку от основной группы островов Большого Андаманского архипелага, находится остров Баррен, единственный действующий в настоящее время вулкан, связанный с Индийским субконтинентом. Этот остров-вулкан имеет диаметр 3 км и возвышается на 354 метра над уровнем моря. Его недавняя деятельность возобновилась в 1991 году после почти 200-летнего спокойного периода^[36]. Это вызвано продолжающейся субдукцией Индийской плиты под Андаманскую островную дугу, которая заставляет магму подниматься в этом месте Бирманской плиты. По данным Глобальной программы по вулканизму Смитсоновского института, с конца 2022 года вулкан находится в состоянии непрерывной эруптивной фазы^[37]. В течение 2024 года наблюдалась периодическая активность с выбросами пепла на высоту до 2,4 км^[38]. В 2025 году извержения были зафиксированы в июле^[39], сентябре^[40] и октябре, когда шлейф пепла достиг высоты 3 км^[41]. Вулканический остров Наркондам, расположенный дальше к северу, также был образован этим процессом. Никаких записей о его деятельности не существует^[42].

В совокупности реки Иравади и Салуин доставляют в море около 600 миллионов тонн осадков в год. По оценкам, на Иравади приходится примерно 326 млн тонн, а на Салуин — 159 млн тонн^[43]. Эти данные подтверждают и уточняют выводы исследований 2020 года, согласно которым годовой вынос осадков превышал 600 млн тонн.

Большая часть взвешенных осадков, выносимых рекой Иравади, переносится на восток и откладывается в заливе Моутама, смешиваясь с наносами реки Салуин. Это приводит к формированию мощного глинистого клина толщиной до 60 метров и способствует аккреции (наращиванию) береговой линии в дельте Салуина^[43]. Исследование 2022 года подчеркнуло, что шлейф пресной воды из Иравади, являющейся крупнейшим источником пресной воды в регионе, значительно влияет на солёность и стратификацию морской воды, особенно во время летних муссонов, что напрямую связано с переносом взвешенных частиц^[44].

Хотя на основных руслах Иравади и Салуина отсутствуют крупные плотины, антропогенная деятельность, такая как вырубка лесов и изменение практик землепользования в их бассейнах, вероятно, повлияла на объёмы стока. По некоторым оценкам, сток воды и осадков в Иравади незначительно уменьшился по сравнению с XIX веком из-за строительства плотин на притоках и забора воды для сельского хозяйства, однако это снижение менее выражено, чем у других крупных рек Азии^[45]. Научные работы, опубликованные после 2020 года, в основном подтверждают и дополняют более ранние выводы, указывая на сохраняющуюся огромную роль рек Иравади и Салуин в формировании геологии и океанографии Андаманского моря^[44][43].

Климат Андаманского моря определяется муссонами Юго-Восточной Азии^[27]. Ветровая система по режиму меняется каждый год. В регионе наблюдаются северо-восточные ветры со средней скоростью ветра 5 м/с с ноября по февраль. В эти месяцы в западной части области наблюдается максимальная интенсивность ветра. К марту-апрелю он ослабевает и с мая по сентябрь сменяется сильным юго-западным ветром, при этом средняя скорость ветра достигает 8 м/с в июне, июле и августе и почти равномерно распределяется по всему бассейну моря. К октябрю ветер стихает, а с ноября снова становится северо-восточным.

Температура воздуха стабильна в течение года и составляет 26 °C в феврале и 27 °C в августе. Количество осадков достигает 3000 мм в год и в основном выпадает летом. Морские течения зимой преимущественно юго-восточные и восточные, а летом — юго-западные и западные. Средняя температура поверхностных вод составляет 26-28 °C в феврале и 29 °C в мае. Температура воды постоянна и составляет 4,8 °C на глубине 1600 м и ниже. Солёность летом 31,5-32,5 ‰ (промилле), зимой 30,0-33,0 ‰ в южной части. В северной части она снижается до 20-25 ‰ за счёт притока пресной воды из реки Иравади. Приливы полусуточные (то есть поднимаются дважды в день) с амплитудой до 7,2 метра^[29].

Влияние ветрового напряжения на поверхность океана объясняется с помощью завихренности ветрового напряжения. Чистая дивергенция воды в смешанном слое океана приводит к откачке Экмана^[27]. Сравнение между двумя сезонами показывает очень сильную отрицательную скорость откачки более 5 м в день вдоль северного побережья Индонезии с мая по сентябрь (показано здесь, июнь). Это указывает на вероятную тенденцию прибрежного нисхождения летом. Также наблюдается, что в этом районе развивается слабая, но положительная скорость откачки (менее 3 м в сутки) в устье GC зимой (здесь, в декабре).

Циркуляция вод в Андаманском море в значительной степени определяется сезонной сменой муссонов и сложной системой водообмена с Бенгальским заливом и Малаккским проливом. С мая по сентябрь в регионе дуют сильные юго-западные ветры, а с ноября по февраль — более слабые северо-восточные^[46]. Поверхностные течения в Малаккском проливе в течение всего года направлены на северо-запад, в сторону Андаманского моря^[47]. Значительный приток воды в бассейн через проливы между Андаманскими и Никобарскими островами происходит с апреля по ноябрь, достигая максимума в апреле и октябре^[46]. Летом наблюдается сильный отток поверхностных вод через проливы Грейт-Чэннел и Тен-Дигри (пролив Десятого Градуса)^[46]. В глубоководной части моря (на глубине 1000 м) циркуляция имеет полугодовой цикл: в январе и июле она циклоническая, а в апреле и октябре — антициклоническая^[48].

Гидродинамика моря подвержена сильному удалённому воздействию из экваториальной зоны Индийского океана. Экваториальные струи Выртки, возникающие в межмуссонные периоды (апрель и октябрь), генерируют распространяющиеся на восток волны Кельвина, которые проникают в Андаманское море и вызывают опускание водных масс (даунвеллинг)^[46][48]. Кроме того, циркуляция характеризуется наличием мезомасштабных вихрей, которые являются проявлением волн Россби с полугодовым периодом^[46]. Эти вихри играют важную роль в повышении биологической продуктивности за счёт подъёма глубинных вод, богатых питательными веществами (апвеллинга)^[49]. Для бассейна также характерен 120-дневный режим распространяющихся на запад длинных волн Россби, которые, отражаясь от побережья Андаманских и Никобарских островов, возвращаются на восток в виде коротких волн Россби^[46].

Андаманское море известно своей интенсивной активностью внутренних волн. В гидродинамике доминируют внутренние приливы полусуточной частоты, кинетическая энергия которых в 4-5 раз превышает энергию суточных^[48]. Численное моделирование, проведённое в 2022 году, подтвердило доминирование полусуточных внутренних приливов и выявило четыре основные области их зарождения: три в районе Андаманских и Никобарских островов и одна в северо-восточной части моря^[50]. Преобразование энергии от баротропных (поверхностных) приливов к бароклинным (внутренним) оценивается в 29,15 ГВт во время сизигийных приливов и 3,08 ГВт во время квадратурных^[50].

В результате нелинейного преобразования внутренних приливов в море формируются мощные внутренние уединённые волны (ВУВ), или солитоны^[51]. В 2018 году в районе пролива Десятого Градуса были впервые обнаружены ВУВ второй моды, распространяющиеся вместе с обычными солитонами первой моды^[52]. Активность ВУВ наблюдается в течение всего года с пиками в феврале-апреле и августе-сентябре^[53]. Основные районы их генерации и распространения включают северную и центральную части моря, а также районы к северу от Суматры и к западу от Никобарских островов^[53]. Большинство волн движутся на восток и юго-восток в сторону континентального шельфа^[53], но также зафиксировано их распространение на запад, в Бенгальский залив. Фазовая скорость ВУВ варьируется от 0,54 до 3,27 м/с в зависимости от глубины и стратификации воды^[51]. Механизмы генерации ВУВ связаны с взаимодействием приливных течений с подводным рельефом в проливах, в частности между островами Кар-Никобар, Батти-Мальв и Чаура^[54].

Прибрежные районы Андаманского моря характеризуются мангровыми лесами и морскими лугами.

Мангровые леса

Мангровые заросли выполняют важнейшую экологическую функцию: их корневая система улавливает почву и отложения, они служат укрытием и «питомником» для молоди рыб и других организмов, а также защищают береговую линию от ветра и волн.

В Таиланде по данным на 2023 год общая площадь мангровых лесов составляла около 2780 км²^[55], при этом крупнейшие массивы расположены в провинциях Пхангнга (461,5 км²) и Сатун (383,3 км²)^[55]. Несмотря на значительный ущерб в прошлом, в частности от вырубки под креветочные фермы в 1980-х годах, в последние десятилетия благодаря природоохранным мерам их площадь увеличилась^[56].

В Мьянме состояние мангровых лесов неоднородно: в то время как в дельте реки Иравади в период с 2016 по 2021 год наблюдалась чистая потеря зарослей, в регионе Танинтайи за тот же период зафиксирован их прирост^[57]. Исследование одного из крупнейших в стране мангровых лесов Вунбайк, опубликованное в 2024 году, показало, что с 1990 года было уничтожено 29,3 % его площади, однако с 2010 года идёт последовательное восстановление, пик которого пришёлся на 2020—2024 годы, в том числе благодаря государственным программам лесовосстановления^[58].

В Индонезии, чьё побережье провинции Ачех омывается морем, реализуется масштабная национальная программа по восстановлению мангров, нацеленная на реабилитацию 600 тыс. гектаров к 2024 году^[59]. Согласно оценке МСОП 2023 года, экосистема «Мангры Андаманского моря», включающая северо-западную Суматру, классифицируется как «вызывающая наименьшие опасения», поскольку с 1996 года чистая потеря площади составила всего 1,2 %^[60].

Луга морских трав

Луга морских трав являются важным источником питательных веществ, создают среду обитания для многих донных организмов и служат кормовой базой для таких видов, как дюгонь.

Ситуация с лугами морских трав на Андаманском побережье Таиланда на 2024 год оценивается как критическая. Если ранее их площадь оценивалась более чем в 117 км²^[55], то исследование 2024 года выявило крупномасштабную деградацию в южной части моря^[61]. В провинциях Транг и Краби исчезло более 16 км² морских трав, а на оставшихся лугах покров составляет менее 5 %^[61]. В частности, в заливе Ао Наммао (Краби) покрытие сократилось с 60 % до 1 % в 2024 году^[62]. Основными причинами называют последствия изменения климата, такие как аномально низкие отливы и повышение температуры моря, а также седиментацию^[62].

Данные о состоянии морских трав в Мьянме ограничены. Исследования 2017—2018 годов зафиксировали 11 видов в архипелаге Мьей и на побережье штата Ракхайн, отметив такие угрозы, как заиливание из-за донного траления и вырубки лесов на побережье^[63].

В индонезийской провинции Ачех исследования 2024 года показали неоднозначную картину: на северном побережье были обнаружены стабильные популяции^[64], в то время как в районе островов Пулау-Баньяк состояние лугов было оценено как неудовлетворительное, с разреженным покрытием и сокращением видового разнообразия^[65]. В целом, Индонезия обладает высоким биоразнообразием морских трав, но исторически потеряла до 40 % этих экосистем из-за антропогенных факторов^[66].

Морские воды вдоль Малайского полуострова благоприятствуют росту моллюсков, и здесь насчитывается около 280 съедобных видов рыб, принадлежащих к 75 семействам. Из них 232 вида (69 семейств) встречаются в мангровых зарослях и 149 видов (51 семейство) обитают в морских водорослях; так что 101 вид является общим для обеих сред обитания. В море также обитает множество уязвимых видов фауны.

Популяция дюгоней (Dugong dugon) в таиландской части моря находится в критическом состоянии, что напрямую связано с деградацией лугов морской травы. Исследование 2024 года показало, что почти 40 % дюгоней, найденных на берегу, страдали от истощения, а их рождаемость упала с 9 % (в 2020—2023 годах) до 3 % в 2024 году^[62].

В море также обитает популяция иравадийского дельфина (Orcaella brevirostris). По оценкам 2022 года, в прибрежных водах Таиланда (включая провинции Сатун, Транг и Краби) насчитывалось около 300 особей^[67]. Основной угрозой для них является запутывание в рыболовных снастях, на которое приходится около 68 % зафиксированных смертей^[68].

В Андаманском море обитают несколько видов морских черепах, включая находящихся на грани полного исчезновения кожистую черепаху (Dermochelys coriacea) и биссу (Eretmochelys imbricata), а также зелёную черепаху (Chelonia mydas) и оливковую черепаху (Lepidochelys olivacea)^[69].

Андаманские и Никобарские острова (Индия) являются одним из важнейших в мире мест гнездования для кожистых черепах, где их популяция считается стабильной и насчитывает более 1000 гнёзд ежегодно^[70]. На побережье Таиланда в последние годы также наблюдаются позитивные тенденции. В гнездовой сезон 2024—2025 годов было зафиксировано увеличение числа гнёзд на острове Ко-Пра-Тонг^[69]. Кроме того, отмечается медленное, но стабильное возвращение кожистых черепах для кладки яиц на пляжи провинции Пхангнга в конце 2023 — начале 2024 года^[71]. В то же время на острове Пхукет из-за высокой туристической активности случаи гнездования остаются единичными^[72]. Основными угрозами для черепах остаются случайный прилов в рыболовных сетях, загрязнение пластиком и деградация пляжей^[69].

Состояние коралловых рифов в Андаманском море подвержено значительным колебаниям. В апреле 2024 года из-за повышения температуры морской воды произошло масштабное обесцвечивание, затронувшее около 55 % кораллов в таиландской акватории моря^[73]. В результате власти Таиланда были вынуждены временно закрыть для туристов несколько зон в национальном парке Хат Ноппарат Тара-Му Ко Пхи Пхи^[74].

К апрелю 2025 года, по данным Департамента морских и прибрежных ресурсов Таиланда, наблюдалось значительное восстановление: удалось спасти 60-70 % пострадавших кораллов, и новых случаев обесцвечивания зафиксировано не было^[73]. Тем не менее, рифы продолжают страдать от антропогенного воздействия. В июне 2025 года грузовое судно «MV AYAR LINN» село на мель в национальном морском парке островов Сурин, повредив около 150 м² рифа, в основном состоявшего из синих кораллов (Heliopora coerulea) и кораллов рода Acropora^[75][76]. Помимо этого, постоянную угрозу представляют незаконное рыболовство и глобальное изменение климата^[77][78].

Море издавна использовалось для ловли рыбы и перевозки грузов между прибрежными странами.

Рыбные запасы Андаманского моря находятся под значительным давлением из-за интенсивного промысла. По данным МСОП за 2024 год, ресурсы в более широком регионе Индийского океана испытывают «экстремальное давление», при этом популяции многих костных рыб сократились на 40-80 % с 2000-х годов, а большинство популяций акул и скатов «значительно сократились»^[79].

Объёмы вылова по странам региона варьируются. Общий морской улов Таиланда в 2023 году составил 1,35 миллиона тонн. Исторически на долю Андаманского моря приходилось около 31,5 % от общего морского улова страны, однако точные данные по разделению улова за 2023 год отсутствуют^[80]. Вылов рыбы в районе Андаманских и Никобарских островов (Индия) в 2023 году составил 47 000 тонн^[81]. В Мьянме на морское рыболовство в 2023—2024 годах пришлось 54 % от общего объёма производства рыбной продукции^[82], а значительный рост экспорта в первой половине 2024—2025 финансового года свидетельствует о высокой интенсивности промысла^[83]. Признаки перелова наблюдаются по отдельным видам. Например, по данным на 2023 год, состояние запасов кальмаров, вылавливаемых тралами в Андаманском море у побережья Таиланда, оценивается как вызывающее «высокую обеспокоенность»^[84].

Состав улова в Таиланде неоднороден. По данным за 2023 год, в общенациональном масштабе крупнейшей категорией по объёму стала так называемая «мусорная рыба» (365 569 тонн), которая в основном используется для производства рыбной муки^[85]. Далее следовали пелагические рыбы (совокупно 373 227 тонн, включая анчоусов, сардин и скумбрию) и донные рыбы (89 415 тонн)^[86]. Для кустарного (маломасштабного) рыболовства непосредственно в Андаманском море в 2023 году (общий улов 210 766 тонн) состав был иным: рыба — 54,8 %, крабы — 14,8 %, креветки — 13,8 %, кальмары — 11,0 %, моллюски — 1,9 %^[80]. Основная доля вылова в регионе приходится на коммерческий сектор (исторически около 89 %), где преобладают тралы, в то время как в кустарном промысле используются жаберные сети и ловушки^[80][87].

Конкуренция за рыбные ресурсы приводит к конфликтам между Мьянмой и Таиландом. Хотя морская граница юридически демаркирована двусторонним соглашением, в приграничных водах периодически возникает напряжённость из-за споров о правах на рыболовство^[88]. В ноябре-декабре 2024 года произошёл инцидент, когда ВМС Мьянмы обстреляли тайские рыболовные суда вблизи провинции Ранонг. В результате один тайский рыбак погиб, а 31 член экипажей был задержан. Власти Мьянмы заявили, что суда вторглись в их территориальные воды, в то время как Таиланд назвал применение силы «чрезмерной реакцией»^[89].

Минеральные ресурсы моря включают залежи олова у берегов Малайзии и Таиланда. Основные порты — Порт-Блэр в Индии; Тавой, Моламьяйн и Янгон в Мьянме; Ранонг в Таиланде; Джорджтаун и Пинанг в Малайзии; и порт Belawan в Индонезии.

В период 2020—2025 годов активизировалась реализация крупных инфраструктурных проектов, направленных на развитие портового потенциала региона. Правительство Таиланда продвигает мегапроект «сухопутного моста» стоимостью около 1 трлн батов, который соединит Андаманское море (порт Ранонг) с Сиамским заливом (порт Чумпхон) и станет альтернативой Малаккскому проливу^[90][91]. Начало строительства запланировано на 2030 год^[92]. В Мьянме новый импульс получил проект глубоководного порта в специальной экономической зоне «Давэй», в строительстве которого, согласно меморандуму от февраля 2025 года, примет участие Россия^[93][94].

Андаманское море, особенно западное побережье Малайского полуострова, а также Андаманские и Никобарские острова Индии и Мьянмы богаты коралловыми рифами и прибрежными островами с впечатляющей топографией. Несмотря на то, что они были повреждены землетрясением и цунами 2004 года на Суматре, они остаются популярными туристическими направлениями^[95]. На близлежащем побережье также есть множество морских национальных парков — 16 только в Таиланде^[96]. В декабре 2021 года объект «Природные резерваты Андаманского моря в Таиланде», расположенный в провинциях Ранонг, Пхангнга и Пхукет, был включён в предварительный (индикативный) список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО^[97][98]. В его состав входят шесть национальных парков: Му Ко Ранонг, Лаем Сон, Му Ко Сурин, Му Ко Симилан, Кхао Лампи — Хат Тхай Муанг и Сиринат^[97].

Андаманское море издавна является одним из самых важных транспортных узлов. В VIII веке через Андаманское море начали активно развиваться торговые отношения между Индией и Шри-Ланкой на западе и Мьянмой на востоке^[99]. Через море проходит судоходный путь в Сингапур.

В 2020-х годах стратегическая роль моря как транспортной артерии может быть значительно усилена благодаря нескольким крупным инфраструктурным проектам. Правительство Таиланда активно продвигает мегапроект «сухопутного моста», который призван создать альтернативу перегруженному Малаккскому проливу^[90]. Проект предполагает строительство двух глубоководных портов — в Ранонге на Андаманском побережье и в Чумпхоне на побережье Сиамского залива, соединённых 90-километровым транспортным коридором^[90][91]. Начало строительства запланировано на 2030 год^[92]. Кроме того, новый импульс получил проект глубоководного порта в специальной экономической зоне «Давэй» в Мьянме, в строительстве которого, согласно меморандуму от февраля 2025 года, примет участие Россия^[93][94].