Аббас ибн Фирнас

Абу-ль-Касим ‘Аббас ибн Фирнас ат-Такурини (араб. عباس بن فرناس‎; 810[1], Ронда, Андалусия887[2], Кордова, Андалусия) — андалусский эрудит, изобретатель, врач, инженер, поэт[3][4]. Первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях.

Общие сведения
Аббас ибн Фирнас
араб. عبَّاس بن فرناس
Личная информация
Имя при рождении ‘Аббас ибн Фирнас ибн Вирдас ат-Такурини
Прозвище мудрец из Андалусии
Профессия, род деятельности изобретатель, врач, химик, инженер, музыкант, поэт, астроном
Дата рождения 810[1]
Место рождения
Дата смерти 887[2]
Место смерти
Религия ислам
Отец Фирнас ибн Вирдас
Научная деятельность
Направление деятельности физика
Дополнительная информация
Разное первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях

Биография

Родился в Андалусии в городе Ронда в 810 году[5][6] в берберской семье[7]. Его предки, вероятно, участвовали в завоевании Пиренейского полуострова[8]. Жил в Кордове, был придворным поэтом и учёным, пользовался покровительством кордовских халифов Абдуррахмана II и Мухаммада I. Занимался разными науками, за что его прозвали «мудрец из Андалусии» (хаким аль-Андалус)[9]. Изучал математику и музыку, которая тогда считалась разделом математики. Сконструировал для музыкальных нужд метроном, изобрёл водяные часы, которые он назвал аль-Магата-Магата[6][10].

undefined

Аббас занимался технологией изготовления стекла из песка. В результате Испания стала самостоятельно производить стекло и перестала покупать стекло у египтян, которые держали в секрете технологию его изготовления[5][6]. Позже он изобрёл лупу и сконструировал ставший известным планетарий. В планетарии была механизированная модель Солнечной системы, а также по небу плыли облака, гремел гром и сверкала молния[10].

Аббас ибн Фирнас умер в 887 году в Кордове[10].

Полёты

В 852 году Ибн Фирнас сделал крылья из перьев и ткани, натянутой на деревянные распорки. С этим аппаратом он спрыгнул с минарета Великой мечети в Кордове. Устройство Аббаса ибн Фирнаса было похоже на зонтик, и считается первым известным в истории парашютом. Он приземлился, отделавшись лишь незначительными травмами[5][10].

В течение последующих 12 лет Аббас конструировал новый аппарат, который позволил бы ему взлететь. В 875 году он разработал летательный аппарат, который был способен планировать в воздухе и включал первые зачатки управляемого полёта. Изобретатель прыгнул с небольшого холма Джабаль аль-Арус на аппарате, который представлял собой каркас с крыльями из шёлка. Потоки воздуха подхватили Ибн Фирнаса и понесли вперёд. Он продержался в воздухе около десяти минут и набрал значительную высоту. При приземлении, устройство вместе с учёным рухнуло вниз, и Аббас получил при этом серьёзные ранения. Позже Ибн Фирнас говорил, что приземление можно улучшить, сделав у его летательного аппарата хвостовую часть. Таким образом, Аббас изобрёл первый дельтаплан[10].

undefined

Память

  • В родном городе учёного Ронде в честь Ибн Фирнаса назван астрономический центр;
  • В честь учёного назван аэропорт на севере Багдада, а на дороге в международный аэропорт Багдада стоит его статуя;
  • В Ливии была выпущена марка с изображением Аббаса ибн Фирнаса;
  • В Кордове Хосе Луис Мансанарес Хапон спроектировал мост над рекой Гвадалквивир, в центре которого стоит статуя учёного[11];
  • В 1976 году его именем был назван кратер на Луне (см. Ибн Фирнас)[12].

Примечания

Литература