День авиадиспетчера России

День авиадиспетчера России — это профессиональный праздник, связанный с созданием в СССР Диспетчерской службы Гражданского Воздушного Флота (ГВФ)[1]

С созданием Диспетчерской службы ГВФ в Советском Союзе появилась профессия авиационный диспетчер (авиадиспетчер) и с этого события ведётся отсчёт истории основания, становления, совершенствования и развития отечественной аэронавигационной системы[2].

День авиадиспетчера — праздник специалистов, управляющих воздушным движением в Российской Федерации ежегодно отмечается 27 октября.

Что важно знать
День авиадиспетчера России
Тип Профессиональный праздник
Установлен Приказом Госкорпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации от 28 августа 2024 года № 645-п
Создатель Учредителем Госкорпорации по ОрВД является Правительство Российской Федерации
Отмечается Россия
Дата 27 октября
Празднование ежегодно 27 октября
Традиции В этот день всем специалистам осуществляющим организацию воздушного движения на земле и в небе России (авиадиспетчерам), говорят: «Спасибо за управление!»
Связан с решением правления Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота (ВО ГВФ) об организации 27 октября 1931 года Диспетчерской службы ВО ГВФ, ставшей родоначальником служб движения в Гражданской авиации СССР — России.

История

27 октября 1931 года состоялось заседание правления Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота (ВО ГВФ), на котором присутствовали члены правления: Гольцман, Березин, Михельсон, Голубков, Пошеманский, Онефатер, Кливе, а также ответственные работники Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота[3].

По девятому вопросу «О диспетчерской службе» — выступил начальник ВО ГВФ Абрам Зиновьевич Гольцман[4].

Правление постановило:

Организовать диспетчерскую службу Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота в таком направлении, чтобы она отражала не только фактическое движение самолётов в пути, но также принимала меры для установления должной регулярности.

Поручить тов. Анвельту рассмотреть и утвердить положение о диспетчерской службе, учтя замечания Финансово-коммерческого управления.

Общее руководство движением самолётов по всем воздушным линиям страны было возложено на Центральную диспетчерскую службу гражданского воздушного флота[5].

Управление воздушным движением с помощью более совершённых средств связи, навигации и наблюдения, с использованием, ставшего основным для авиадиспетчеров, принципа «Слышу — вижу — управляю»[6][7] стало возможным значительно позднее. Это произошло на следующем историческом этапе развития Диспетчерской службы гражданской авиации.

Изначально всё начиналось с составления расписания движения самолётов, с флажков и костров на посадочных площадках, морзянки, телеграфа и простейших радиостанций[8]. Ныне это уже современные отечественные автоматизированные системы, позволяющие осуществлять организацию воздушного движения на всех этапах, связанных с обеспечением безопасности, регулярности и экономичности воздушного движения на земле и в небе Российской Федерации.

Авиадиспетчеры России управляют воздушным движением на двух языках (русский и английский), ведя радиосвязь с пилотами различных видов авиации (гражданской, государственной и экспериментальной), регулируя полёты беспилотных авиационных систем и других летательных аппаратов, осуществляя планирование и контроль использования воздушного пространства Российской Федерации.

Российские авиадиспетчеры работают в оперативных органах обслуживания воздушного движения Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД РФ), которые являются структурными подразделениями федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»)[9]. Ведущими профессиями в Госкорпорации по ОрВД являются диспетчеры управления воздушным движением (УВД), инженеры и техники по эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (ЭРТОС).

Госкорпорация по ОрВД является единственным учредителем Института аэронавигации, в котором по утверждённым установленным порядком программам проходят профессиональную подготовку (переподготовку и повышение квалификации) авиадиспетчеры и специалисты ЭРТОС.

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» подведомственна Федеральному агентству воздушного транспорта (Росавиация), которое являясь руководящим органом ЕС ОрВД РФ[10], в целях обеспечения устойчивой и непрерывной работы Единой системы осуществляет руководство её функционированием[11].

Единым для всех работников Госкорпорации по ОрВД профессиональным праздником является День создания ЕС ОрВД РФ (День аэронавигации России), который традиционно отмечается 16 февраля.

Празднование

27 октября в День диспетчера России в генеральной дирекции и структурных подразделениях Госкорпорации по ОрВД — оперативных органах ЕС ОрВД РФ проводятся торжественные собрания работников, в которых принимают участие ветераны служб управления воздушным движением, представители руководства гражданской авиации, Госкорпорации по ОрВД, образовательных учреждений, общественных и других организаций — партнёров, взаимодействующих с ЕС ОрВД РФ.

В торжественной обстановке отличившимся авиадиспетчерам, руководителям полётов и другим специалистам по организации воздушного движения в Российской Федерации вручаются корпоративные, ведомственные и государственные награды[12].

Обучение профессии

Обучение (подготовка, переподготовка и повышение квалификации) авиадиспетчеров осуществляется в подведомственных Федеральному агентству воздушного транспорта (Росавиация) высших учебных заведениях гражданской авиации — СПбГУГА, МГТУ ГА, УИ ГА и авиационных колледжах, а также в Институте аэронавигации, единственным учредителем которого является ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Примечания

Ссылки