Yinwang

В апреле 2019 года на Шанхайском автосалоне Huawei официально объявила о создании подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution, ориентированного на автомобильную отрасль. По данным Huawei, цель создания подразделения — продажа автокомплектующих и технических решений производителям автомобилей^[2].

В январе 2024 года Huawei приняла решение о выделении подразделения в отдельную структуру и основала полностью принадлежащую ей дочернюю компанию Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd. с уставным капиталом 1 млрд юаней^[3].

В апреле 2024 года, на мероприятии перед Пекинским автосалоном, генеральный директор бизнес-подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution (IAS) Цзинь Ючжи объявил о запуске первого бренда — Цянькунь (乾崑), предназначенного для предоставления автопроизводителям систем автономного вождения, включая шасси, аудиосистему и водительское кресло^[4].

В августе 2024 года Avatr Technology и Seres Group объявили о намерении инвестировать в дочернюю компанию Huawei «Yinwang» (Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd.), получив по 10 % акций за 11,5 млрд юаней каждая^[5]. После сделки рыночная капитализация Yinwang достигла 115 млрд юаней.

В феврале 2025 года SAIC Motor и Huawei подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в Шанхае. Стороны планируют совместную работу в области определения продукта, производства, управления цепочками поставок и продаж для разработки новых интеллектуальных автомобилей на новых источниках энергии^[6].

В августе 2024 года, после того как Avatr стала первой компанией, инвестировавшей в Yinwang, прежняя модель «Huawei Inside» (HI) была усовершенствована до новой модели «HI Plus», что позволило Huawei глубже участвовать в определении продуктов Avatr^[7]. Dongfeng также применяет эту усовершенствованную модель^[8].

В марте 2025 года GAC Group основала компанию Huawang Automotive Technology (Guangzhou) Co., Ltd. (торговая марка Huawang Automotive), которая будет сотрудничать с Huawei для создания независимого премиального автомобильного бренда^[9].

В августе 2025 года GAC Group заявила, что Huawang Automobile будет сотрудничать с системами Huawei IPD (Integrated Product Development) и IPMS (Integrated Product Marketing and Sales), охватывая все этапы — от определения продукта и маркетинга до экосистемных сервисов. Продажи будет осуществлять новая команда внутри совместного предприятия^[10].

В сентябре 2025 года Huawei и GAC Group официально запустили бренд Qijing (кит. 启境), управляемый Huawang Automotive.

В сентябре 2025 года Dongfeng объявила о создании нового совместного предприятия для сотрудничества с Huawei. Новое СП будет совместно использовать бренд M-Hero с дочерней компанией Dongfeng — M-Hero Technology и будет интегрировано в системы Huawei IPD и IPMS. Dongfeng и Huawei будут совместно управлять разработкой, маркетингом и продажами, а новая управленческая модель HI-Plus будет реализована под руководством Yinwang^[11].

В ноябре 2025 года Dongfeng и Huawei официально представили бренд Yijing (кит. 奕境)^[12].

В мае 2022 года Arcfox, бренд BAIC Group, выпустил Alpha S, первый автомобиль, разработанный по модели Hi Mode^[13].

В марте 2024 года генеральный директор Huawei Intelligent Automotive Solution Юй Чэндун сообщил, что Deepal, M-Hero и Voyah будут использовать модель «Huawei Inside» для ряда новых моделей^[14]. Однако в августе 2024 года, когда Changan и Dongfeng представили Deepal S07 и Voyah Dreamer, оснащённые решениями Huawei, они были промаркированы как «Цянькунь Smart Driving» или «Harmony Cockpit», а не под логотипом «Huawei Inside»^[15].

В ноябре 2024 года Dongfeng Nissan и Huawei подписали соглашение о сотрудничестве по разработке автомобиля на базе Harmony Cockpit в рамках модели Huawei Inside (HI). Это первое совместное предприятие между китайской и иностранной компаниями, сотрудничающее с Huawei^[16].

В сентябре 2024 года GAC Toyota, ранее использовавшая компоненты и решения Huawei, решила перейти на модель HI, планируя выпустить две новые модели в 2027 году^[17].

В зависимости от степени участия Huawei, модели сотрудничества между автопроизводителями и Huawei делятся на четыре типа: HIMA, HI Plus, HI и модель поставщика компонентов и решений^[18].

HIMA — автомобильный альянс под руководством Huawei, созданный в 2023 году. В состав альянса входят AITO (Seres Group), Luxeed (Chery), Stelato (BAIC BluePark), Maextro (JAC Group) и SAIC (SAIC Motor). В рамках HIMA Huawei предоставляет полный комплекс решений для автомобилей и участвует в определении продукта, дизайне, маркетинге, пользовательском опыте, контроле качества и поставках, а производители отвечают только за производство.

HI Plus (Huawei Inside Plus) — модель сотрудничества, промежуточная между HIMA и HI. В этой схеме автопроизводители остаются основными ответственными за НИОКР, разработку продукта и продажи, а Huawei глубоко вовлечена в ключевые этапы этих процессов.

HI Mode (Huawei Inside) — это модель, при которой Huawei предоставляет полный стек решений для автономного вождения и интеллектуальный кокпит для автопроизводителей. В этом случае Huawei обеспечивает интеллектуализацию автомобиля за счёт поставки как программного, так и аппаратного обеспечения, но не участвует в проектировании, разработке и маркетинге автомобилей. В настоящее время Arcfox, Avatr, Deepal, Voyah, Audi, Trumpchi и Baojun используют эту модель для ряда своих автомобилей.

Huawei поставляет автопроизводителям такие компоненты, как лидар, электродвигатели, камеры и системы управления питанием — это базовая модель сотрудничества. К числу производителей, заключивших соглашения с Huawei о применении её технологических решений, относятся Trumpchi (GAC), Leapmotor, Kaiyi Auto^[20].

Huawei предлагает автопроизводителям модульные решения, включая Huawei ADS (кит. 乾崑智驾), Harmony Cockpit (кит. 鸿蒙座舱), Qiankun Auto Lighting (кит. 乾崑车载光), Qiankun Vehicle Control (кит. 乾崑车控) и Qiankun Vehicle Cloud Service (кит. 乾崑车云)^[21].

Huawei ADS — это решение для систем автономного вождения. Оно интегрирует различные датчики, такие как лидар, камеры, миллиметровые радары, а также оснащено высокопроизводительными вычислительными платформами и полнофункциональными собственными алгоритмами.

Harmony Space (или ранее Harmony Cockpit) — аппаратно-программное решение с операционной системой HarmonyOS для автомобилей, объединяющее интеллектуальную ОС, программную экосистему, премиальную аудиосистему и дисплеи в салоне.

Qiankun Auto Lighting объединяет решения для высокопроизводительных автомобильных световых модулей, проекций в салоне и систем AR-HUD.

Qiankun Vehicle Control включает в себя шасси Qiankun iDVP, подвеску XMOTION и эффективную тепловую помпу для климат-контроля.