Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan ([tiɡuˈɑːn]) — компактный кроссовер компании Volkswagen, производимый в 2 поколениях с 2007 года. Сборка автомобиля осуществляется на заводах Volkswagen в Вольфсбурге (Германия) и Калуге (Россия).
Название Tiguan составлено из двух немецких слов: Tiger (тигр) и Leguane (игуана)[1].
Что важно знать
| Volkswagen Tiguan | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Volkswagen |
| Годы производства | 2007 — настоящее время |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1809 |
| Высота | 1686 |
| Клиренс | 200 |
| Колёсная база | 2604 |
| На рынке | |
| Связанные | Audi Q3, Audi A3, VW Golf Mk5, Volkswagen Jetta, Volkswagen Eos, Volkswagen Passat |
| Похожие модели | Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga, Citroën C4 Aircross |
| Сегмент | J-сегмент |
| Первое поколение | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Volkswagen AG |
| Годы производства |
2007—2018— в Европе 2009—2020 — в Китае |
| Сборка |
|
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Volkswagen PQ35 |
| Двигатель | |
|
Бензиновые: 1,4 L TSI 122 л.с. l4 1,4 L TSI 150 л.с. l4 2,0 L TSI 170 л.с. l4 2,0 L TSI 180 л.с. l4 2,0 L TSI 200 л.с. l4 2,0 L TSI 210 л.с. Дизельные: 2,0 L TDI 140 л.с. l4 2,0 L TDI 170 л.с. 2,0 L TDI 177 л.с. 2,0 L TDI 184 л.с. |
|
| Трансмиссия | |
|
6-ст МКПП 6-ст АКПП 6-ст DSG 7-ст DSG |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4427 мм |
| Ширина | 1809 мм |
| Высота | 1686 мм |
| Клиренс | 200 мм |
| Колёсная база | 2604 мм |
| Колея задняя | 1569 мм |
| Колея передняя | 1571 мм |
| Масса | 1501–1695 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Audi Q3, Audi A3, VW Golf Mk5, Volkswagen Jetta, Volkswagen Eos, Volkswagen Passat |
| Другая информация | |
| Объём бака | 64 |
| Дизайнер | Клаус Бишофф и Марк Лихте |
| Второе поколение | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Volkswagen |
| Годы производства | 2016 — настоящее время |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Volkswagen MQB |
| Двигатель | |
|
Бензиновые: 1,4 L TSI 125 л.с. l4 1,4 L TSI 150 л.с. l4 2,0 L TSI 180 л.с. l4 2,0 L TSI 220 л.с. l4 Дизельные: 2,0 L TDI 115 л.с. l4 2,0 L TDI 150 л.с. l4 2,0 L TDI 190 л.с. l4 2,0 L TDI 240 л.с. l4 |
|
| Трансмиссия | |
|
6-ст МКПП 7-ст DSG Dq500, 6-ст DSG Dq250 |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4486 мм |
| Ширина | 1839 мм |
| Высота | 1643 мм |
| Клиренс | 200 |
| Колёсная база | 2681 мм |
| Масса | 1490–1917 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Škoda Karoq, Škoda Kodiaq, Audi Q3, SEAT Ateca |
Первое поколение
Автомобиль был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, в том же году на автосалоне в Шанхае Фольксваген представил Tiguan HY Motion на водородных топливных элементах.
В июле 2011 года Tiguan прошёл рестайлинг. В целом Tiguan привели к новому корпоративному стилю Volkswagen, среди прочих изменений: была изменена решётка радиатора, передние фары и задние фонари. С технической стороны изменились двигатели. Был добавлен новый уровень отделки Track & Style.
Автомобиль выпускался как с приводом на переднюю ось, так и с автоматически подключаемым полным приводом на основе муфты Халдекс. Двигатели (устанавливаемые в РФ) — 1,4 TSI (механический нагнетатель + турбонаддув - 150 л.с и без механического нагнетателя с турбонаддувом - 122 л.с), 2,0 TSI (турбонаддув 170 л.с. и 200 л.с.) и 2,0 TDI (140 л.с.).
Устанавливались 4 вида трансмиссий:
1.4 TSI 122 л.с + 6-ст МКПП
1.4 TSI 150 л.с + 6-ст DSG
1.4 TSI 150 л.с + 6-ст МКПП
2.0 TSI 170 л.с + 6-ст. АКПП (Aisin)
2.0 TSI 200 л.с + 7-ст. DSG
2.0 TDI 140 л.с. + 6-ст. АКПП (Aisin)
| Euro NCAP[2] | |||
|---|---|---|---|
| не известно общий рейтинг | |||
100% |
80% |
40% |
% |
| Протестированная модель: Volkswagen Tiguan (2007) | |||
| Euro NCAP[3] | |||
|---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
87% |
79% |
48% |
71% |
| Протестированная модель: Volkswagen Tiguan (2009) | |||
Второе поколение
2 сентября 2015 года на европейском рынке стартовали предварительные продажи Volkswagen Tiguan второго поколения, которое было представлено на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2015 года. В ноябре 2016 года производство машин для российского рынка началось на заводе компании Volkswagen в Калуге. Существуют также спортивные модификации GTE и R-Line.
В марте 2017 года производство VW Tiguan для рынка Индии стартовало в Аурангабаде[4]. Главным отличием версии, собираемой в г. Калуга, стало наличие 6-ступенчатой АКПП (AISIN) вдобавок к уже устанавливаемым DSG и ручной КПП.
Летом 2016 года появились фото семиместной версии. 7-местная версия отличается растянутой до 2681 мм (+110 мм) колёсной базой и более длинным задним свесом, и фактически является моделью-близнецом Škoda Kodiaq[5]. Кроссовер имеет названия Tiguan LBW (Long Whell Base), L и Allspace (ранее назывался XL), является частью плана расширения линейки кроссоверов Volkswagen. Тогда же были запланированы кроссоверы на базе VW Polo и VW Golf и новая модель с названием Teramont, и третье поколение VW Touareg[6][7][8][9]. Официальная премьера семиместной версии состоялась в 2017 году на автосалоне в Детройте[10], а в марте — на Женевском автосалоне для европейского рынка. В Россию Allspase поставляться не будет в связи с низким спросом на 7-местные автомобили в России[11].
Автомобиль был признан самым безопасным компактным кроссовером 2016 года[12]:
| Euro NCAP[13] | |||
|---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
96% |
80% |
68% |
68% |
| Протестированная модель: VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD (2016) | |||
Особенности программного обеспечения
В сентябре 2015 года во время лабораторных исследований было обнаружено, что оригинальное программное обеспечение дизельного Volkswagen Tiguan 1-го поколения и нескольких других автомобилей компании может замечать, что автомобиль испытывают на экологичность, и в этом режиме занижать количество выбросов вредных веществ[14].
Отзывы
В августе 2018 года стало известно, что Tiguan попал под отзывную компанию 700 тыс. автомобилей по всему миру из-за проблем с освещением. Проблема состоит в том, что влага может вызывать короткое замыкание в светодиодной подсветке крыши автомобиля. В очень неблагоприятных условиях это может также привести к возгоранию[15].


