АГР Холдинг
АГР Холдинг (или AGR Automotive Group, изначально Фольксваген Груп Рус) — одна из крупнейших автомобилестроительных компаний в России. Полное наименование основного юридического лица — общество с ограниченной ответственностью «АГР» (ООО «АГР» Калуга). Компания управляет бывшими заводами Hyundai (ныне — «Автомобильный завод АГР») в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Калуге. С июля 2025 года основным собственником «АГР Холдинга» стало АО «АК Инвест», ранее компанию контролировал экс-руководитель дилерской группы «Авилон» Андрей Павлович[1].
Общие сведения
| АГР Холдинг | |
|---|---|
| ООО «АГР» | |
| Тип | холдинг |
| Основание | 1999 |
| Ключевые фигуры | Алексей Калицев, генеральный директор |
| Отрасль | машиностроение и автомобильная промышленность |
| Оборот | ▲ 29,4 млрд рублей (2024) |
| Чистая прибыль | ▲ 1,9 млрд рублей (2024) |
| Сайт | agr.auto |
История
В 1993 году в России открылось первое официальное представительство автомобильной марки Volkswagen[2].
В декабре 1999 года в Калуге было зарегистрировано ООО «АГР». В 2003 году было учреждено ООО «Фольксваген Груп Рус», объединившее дилеров, торгующих автомобилями, и поставщиков запчастей[3][4].
В 2006 году компания начала создавать сборочное производство в технопарке «Грабцево» (Калуга). Предприятие было введено в эксплуатацию в режиме крупноузловой сборки в ноябре 2007 года. В октябре 2009 года на заводе началось производство полного цикла[5].
В сентябре 2010 года в Санкт-Петербурге открылся ещё один автомобильный завод, выпускавший модели Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Rio X и Hyundai Creta[6].
В 2015 году в Калуге был запущен завод по производству автомобильных двигателей, производительностью 150 тыс. единиц продукции в год[5].
В июне 2023 года ООО «Фольксваген Груп Рус» официально переименовано в ООО «АГР» в рамках трансформации бизнеса и перехода активов к новому собственнику — ООО «Арт-Финанс»[7].
В январе 2024 года ООО «Арт-Финанс», материнская компания ООО «АГР», завершила сделку по приобретению 100 % в уставном капитале ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», присоединив к своим производственным активам предприятия ушедших из России Hyundai и GM. В феврале того же года в Санкт-Петербурге начали выпускать седаны Solaris HS и Solaris KRS, кроссовер Solaris HC и хэтчбек Solaris KRX[7][8].
В июле 2025 года компания «АК Инвест» приобрела 94,999 % «АГР Холдинга», в который входят завод Volkswagen в Калуге и «Автозавод АГР» в Санкт-Петербурге, и стала основным владельцем автопроизводителя; в том же месяце на калужском предприятии компании начался выпуск автомобилей марки Tenet. 13 августа 2025 года на заводе в Калужской области запущено производство полного цикла автомобилей под маркой Tenet. Первым автомобилем, вставшим на конвейер, стал кроссовер Tenet T7[1][9][10][11].
5 сентября 2025 года на бывшей производственной площадке General Motors в Шушарах было зарегистрировано ООО «ЦАИР» (Центр автомобильных исследований и разработок)[12][13].
В феврале 2026 года «АГР Холдинг» и китайская компания Defetoo объявили о создании нового российского автомобильного бренда Jeland. Начало производства автомобилей запланировано на первую половину года[14].
В апреле 2026 года начало работу совместное предприятие с Defetoo по выпуску моторов[15].
В июне 2026 года на заводе «АГР-холдинга» в Сестрорецке был завершён проект по выпуску автомобилей Solaris из машинокомплектов Hyundai и Kia[16].
13 августа 2026 года было официально объявлено о создании Центра автомобильных исследований и разработок (ЦАИР) совместно с китайской компанией Defetoo[17][18].
В августе 2026 года был представлен новый автомобильный бренд Tenet Plus[19].
Деятельность и руководство
«АГР Холдинг» специализируется на производстве автотранспортных средств, кузовов, прицепов и комплектующих. Дополнительно компания занимается техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, а также логистикой и импортом-экспортом запасных частей. Компания управляет 2 заводами в Калуге и 2 заводами в в Санкт-Петербурге (промышленные зоны «Каменка» и «Шушары»), также в её структуру входит складской комплекс в подмосковном Чехове[5]. В 2026 году на предприятиях холдинга осуществлялась сборка автомобилей марок Tenet, Jenand, Esteo, Jaecoo и Omoda[20].
Ключевыми задачами Центра автомобильных исследований и разработок (ЦАИР) являются локализация компонентов, сертификация транспортных средств, проведение испытаний и инжиниринг. В перспективе центр планирует заниматься разработкой новых автомобилей и модернизацией существующих[21][18].
К 2022 году выручка ООО «АГР» составила 99,98 млрд рублей, чистый убыток — 8,8 млрд рублей. По итогам 2023 года выручка снизилась до 25,44 млрд рублей, убыток достиг 23,41 млрд рублей[3].
По данным на 2023 год, компания показала убыток в размере 23,4 млрд рублей при выручке в 25,4 млрд рублей и себестоимости продаж в 38,5 млрд рублей[22].
В 2024 году выручка «Автозавода АГР» составила 29,4 млрд рублей, что более чем в 10 раз превысило аналогичный показатель 2023 года; чистая прибыль достигла 1,9 млрд рублей портив полученного в 2023 году убытка в 16,6 млрд рублей. С февраля 2024 года по февраль 2025 года с конвейера петербургского предприятия сошло более 26 тыс. автомобилей марки Solaris[23][24].
По итогам первых семи месяцев 2026 года холдинг вышел на второе место по объёму производства легковых автомобилей в России с долей 24,4 % (около 125 тыс. машин), уступив только «АвтоВАЗу» и опередив GWM[25][20].
В январе 2024 года на должность генерального директора был назначен Алексей Калицев, сменивший на этой позиции Артёма Курсакова[26].
Примечания
|
Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |