Aston Martin Valkyrie

Aston Martin Valkyrie (также известен под кодовыми названиями AM-RB 001 и Nebula) — ограниченной серии гибридный спортивный автомобиль, созданный в сотрудничестве между британским автопроизводителем Aston Martin, Red Bull Racing Advanced Technologies и рядом других компаний. Модель разрабатывалась как дорожный гиперкар с возможностями трекового автомобиля, основными инициаторами выступили Эдриан Ньюи, Энди Палмер, Кристиан Хорнер и Саймон Спроул. Ключевую роль в проектировании Valkyrie сыграл технический директор Red Bull Racing Эдриан Ньюи.[1][2]

Общие сведения
Aston Martin Valkyrie
Общие данные
Производитель Aston Martin Lagonda plc (совместно с Red Bull Racing Advanced Technologies)
Годы производства 2016 (концепт AM-RB 001)
2017 (прототип Valkyrie VP-1)
2019 (прототип Valkyrie VP-2)
ноябрь 2021 — декабрь 2024 (серийная модель)
Сборка Великобритания: Гейдон, Уорикшир
Класс Спортивный автомобиль (S-сегмент)
Иные обозначения Nebula (оригинальное кодовое имя)
AM-RB 001 (финальное кодовое имя)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. тарга (2‑мест.) (Spider)
Компоновка гибридный
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
7-ступенчатая роботизированная (Ricardo)
Массогабаритные характеристики
Длина 4500 мм
Ширина 1965 мм
Высота 1070 мм
Колёсная база 2770 мм
Масса 1355 кг
На рынке
Связанные Aston Martin Valhalla
Другая информация
Дизайнер Эдриан Ньюи
Майлз Нюрнбергер

Номенклатура

Оригинальное кодовое имя автомобиля — Nebula — является акронимом от Newey, Red Bull и Aston Martin Lagonda. Финальное кодовое имя — AM-RB 001 — отражает сотрудничество Aston Martin и Red Bull Racing на протяжении всего проекта: AM — Aston Martin, RB — Red Bull, а 001 — намёк на первый совместный серийный автомобиль.

В марте 2017 года было объявлено официальное имя Valkyrie, в честь персонажей скандинавской мифологии.[3] По словам Red Bull, название продолжает традицию "V" в именовании моделей Aston Martin и подчёркивает высокие характеристики автомобиля.[4] Связанная модель Aston Martin Valhalla, известная как "Сын Valkyrie", также названа в честь мифологического Вальгаллы.

Дизайн и конструкция

Экстерьер

undefined

Первый шоу-кар был представлен публике в виде полноразмерной модели, близкой к серийному дизайну.[5]

Кузов автомобиля отличается экстремальной аэродинамикой: развитое открытое днище использует эффекты Бернулли и Вентури, обеспечивая прижимную силу до 4000 фунтов (~1814 кг) на высокой скорости (см. Граунд-эффект (автомобили)). Воздуховоды над передней осью, воздухозаборник на крыше и крупный сплиттер помогают генерировать прижимную силу.[6][7][8] Диски колёс спроектированы для оптимизации воздушных потоков и минимизации массы.

Интерьер

undefined

Интерьер Valkyrie был раскрыт в июне 2017 года. Приборная панель представлена несколькими дисплеями, традиционный щиток отсутствует. По углам расположены экраны камер-зеркал, центральный дисплей выводит информацию об автомобиле и элементы управления. На руле, выполненном в гоночном стиле, размещён ещё один экран с основной информацией для водителя, а также переключатели и регуляторы.[9]

Салон очень компактный, двери представляют собой практически часть крыши. Каждый комплект сидений изготавливается индивидуально под владельца с помощью 3D-сканирования тела.[10][11] Руль съёмный — для облегчения посадки и высадки.

Технические характеристики

Valkyrie

В феврале 2017 года были раскрыты основные технические характеристики автомобиля.[12] В создании Valkyrie принимали участие компании Cosworth, Ricardo, Rimac Automobili, Multimatic, Alcon, Integral Powertrain Ltd, Bosch, Surface Transforms, Wipac, HPL Prototypes и Michelin.

Бензиновый двигатель развивает 1000 л.с. при 10 500 об/мин, красная зона — 11 100 об/мин. Это один из самых мощных атмосферных двигателей, когда-либо устанавливавшихся на серийный автомобиль. Гибридная система KERS, разработанная Integral Powertrain Ltd и Rimac, добавляет ещё 160 л.с. и 280 Н·м крутящего момента, суммарная мощность достигает 1160 л.с. при 10 500 об/мин, максимальный крутящий момент — 900 Н·м при 6000 об/мин.[13][14]

Объявленная масса автомобиля — 1030 кг, что обеспечивает соотношение мощности к массе более 1:1 (1126 л.с. на тонну). Разгон до 100 км/ч — 2,6 секунды.[15]

Выхлопные трубы выведены вверх, как у болидов Формулы-1 и Porsche 918 Spyder.[16]

Электроника (ECU, системы стабилизации и трекшн-контроль) — Bosch. Тормозная система — Alcon и Surface Transforms. Светотехника — Wipac. Кузов полностью карбоновый, монокок изготовлен компанией Multimatic.[17] Шины — Michelin Pilot Sport Cup 2 (передние 265/35-ZR20, задние 325/30-ZR21), диски — магниевые (20" спереди, 21" сзади) с центральной гайкой. В 2020 году Valkyrie тестировалась на трассе Сильверстоун пилотами Максом Ферстаппеном и Александером Албоном.

Valkyrie AMR Pro

undefined

Трековая версия Valkyrie — Valkyrie AMR Pro — была представлена на Женевском автосалоне 2018 года. Всего выпущено 25 экземпляров, все они были распроданы до начала производства. AMR Pro оснащён тем же 6,5-литровым V12, что и дорожная версия, но без гибридной системы KERS. Мощность двигателя — от 1100 до 1300 л.с. (по разным оценкам).

Используются 18-дюймовые колёса для установки гоночных шин Michelin (по образцу LMP1), а также карбон-карбоновые тормоза. Системы кондиционирования и мультимедиа отсутствуют, вместо них установлены гоночные аналоги.[18] Боковые перегрузки — до 3,3g, при торможении — до 3,5g. Максимальная скорость — более 400 км/ч.[19][20]

В 2021 году была представлена серийная версия AMR Pro с ещё более агрессивным аэродинамическим обвесом (LMP1-стиль, двойное антикрыло, развитый диффузор). Количество выпущенных экземпляров увеличено до 40.

Valkyrie Spider

В августе 2021 года объявлен вариант Spider (тарга) — с съёмной карбоновой крышей и дверями типа "бабочка" вместо "крыло чайки". Всего будет произведено 85 автомобилей.[21]

Valkyrie AMR-LMH

В октябре 2023 года Aston Martin анонсировала разработку гоночной версии Valkyrie для участия в классе Le Mans Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA и серии IMSA GTP с 2025 года. Дебют должен был состояться на 24 часа Дайтоны 2025, но команда The Heart of Racing предпочла провести дополнительные тесты и впервые вывела машину на старт в Катаре.[22][23] Для соответствия регламенту двигатель Cosworth V12 был существенно модернизирован, гибридная система отсутствует.

Производство и продажи

Производство Valkyrie началось в ноябре 2021 года и завершилось в декабре 2024 года. Всего выпущено 150 купе, 85 Spider и 40 AMR Pro, всего 275 экземпляров.

В четвёртом квартале 2021 года было отгружено лишь 10 автомобилей, что привело к снижению прибыли компании, однако все заказанные машины были впоследствии доставлены клиентам.[24] На версию Valkyrie Spider было подано заявок вдвое больше, чем планировалось к производству.

Политика перепродажи

Генеральный директор Aston Martin Энди Палмер в июле 2017 года объявил, что покупатели Valkyrie, которые перепродадут автомобиль с целью быстрой спекуляции, будут лишены возможности приобретать будущие эксклюзивные модели марки. Подобная политика реализована у Ford GT и Mercedes-AMG ONE.[25][26]

В медиа

  • В марте 2022 года на открытии сезона Формулы-1 в Бахрейне Valkyrie AMR Pro совершила два демонстрационных круга.[27]

Появления на автосалонах

  • В июле 2016 года Valkyrie была представлена как полноразмерная модель в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне.
  • В ноябре 2016 года автомобиль был показан на частном мероприятии в Etihad Towers, Абу-Даби, накануне Гран-при Абу-Даби 2016 года.[28]
  • С декабря 2016 по февраль 2017 года Valkyrie демонстрировалась на Festival Automobile International в Париже.[29]
  • В феврале 2017 года Valkyrie стала звездой Canadian International Auto Show в Торонто.[30]
  • В марте 2017 года Valkyrie была представлена на стенде Aston Martin на Женевском автосалоне вместе с Vanquish S Volante, Rapide S AMR и V8 Vantage AMR-Pro.[31]

Примечания