Aston Martin Valhalla

Aston Martin Valhallaспортивный автомобиль с среднемоторной компоновкой, разработанный британским производителем Aston Martin в сотрудничестве с Red Bull Racing. Модель оснащена гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от сети (PHEV) и позиционируется ниже флагманского трекового автомобиля Aston Martin Valkyrie, при этом рассчитана на повседневную эксплуатацию.

Общие сведения
Aston Martin Valhalla
Общие данные
Производитель Aston Martin Lagonda plc
Годы производства 2024 — настоящее время
Сборка Гейдон (Уорикшир), Великобритания
Класс Спортивный автомобиль (S)
Иные обозначения Aston Martin AM-RB 003 (разработочное имя)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка PHEV
Двигатель
Трансмиссия
8-ступенчатая Graziano роботизированная коробка с двумя сцеплениями
Массогабаритные характеристики
Длина 4748 мм
Ширина 2014 мм
Высота 1161 мм
Колёсная база 2760 мм
Масса 1655 кг
На рынке
Связанные Aston Martin Valkyrie
Другая информация
Дизайнер Майлз Нюрнбергер
Эдриан Ньюи

Обзор

Автомобиль стал результатом сотрудничества компаний Aston Martin и Red Bull Racing. Изначально проект носил название AM-RB 003, а на момент публичной презентации был известен как «Son of Valkyrie» («Сын Валькирии»), поскольку использует множество технологий, впервые применённых на Valkyrie. Окончательное имя — Valhalla — продолжает традицию Aston Martin называть модели с буквы «V»[1]. Как и Valkyrie, название Valhalla происходит из скандинавской мифологии.

В концепте автомобиля применено уникальное заднее антикрыло FlexFoil, способное изменять прижимную силу без изменения угла атаки; оно интегрировано в кузов и, по заявлению производителя, не создаёт дополнительного сопротивления или турбулентности.

В интерьере прототипа предусмотрено место для багажа за сиденьями, центральная консоль и крепление для смартфона водителя. Рулевое колесо выполнено в гоночном стиле, как у Valkyrie, а также имеются уникальные лепестки переключения передач в форме крыла на рулевой колонке. Для удобства посадки и высадки используются диэдральные двери. По состоянию на июль 2021 года интерьер серийной версии публично не демонстрировался[2].

Шасси представляет собой вариант углепластикового монокока Valkyrie с кузовными панелями из того же материала. Шасси будет производиться на заводе Aston Martin, а аэродинамические кузовные панели — на предприятии Red Bull Racing. Планируемая масса автомобиля — менее 1550 кг[3][4].

Изначально предполагалось, что автомобиль получит 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (в отличие от V12 у Valkyrie) и гибридную систему KERS от флагманской модели, с суммарной мощностью около 1000 л.с. Двигатель должен был быть разработан компанией самостоятельно и использовать систему быстрой замены масла Castrol Nexcel, впервые применённую на трековом Vulcan — Valhalla стал первой дорожной машиной с такой системой. Выхлопная система с двумя патрубками размещена на верхней части кузова, аналогично Porsche 918 Spyder[5][6]. Однако в июле 2021 года дебютировала серийная версия Valhalla с переработанным дизайном и новым силовым агрегатом — 4,0-литровым V8 от Mercedes-AMG в сочетании с двумя электромоторами, суммарной мощностью 950 л.с.[7].

Производство

Производство автомобиля стартовало в 2023 году. Изначально планировалось выпустить 500 экземпляров по цене от 1 000 000 долларов США начиная с конца 2021 года. Однако по состоянию на август 2021 года выпуск ограничен 999 экземплярами с ориентировочной ценой 800 000 долларов США (580 000 фунтов стерлингов)[7][8].

Появления в медиа

Aston Martin Valhalla кратко появляется, стоя в аэродинамической трубе в Q-отделе в фильме о Джеймсе Бонде Не время умирать, хотя сам автомобиль в сюжете не используется[9]. Версия концепта 2019 года также появляется в играх Forza Horizon 5 и Forza Motorsport.

Примечания

Cсылки