152-мм пушка-гаубица Д-20

152-мм пушка-гаубица Д-20 (Индекс ГРАУ — 52-П-546) — советская 152-мм буксируемая пушка-гаубица с ручным заряжанием.

На западе впервые стала известна в 1955 году, поэтому в государствах блока НАТО имеет обозначение M1955.

Общие сведения
152-мм пушка-гаубица Д-20
Тип буксируемая пушка-гаубица
Страна  СССР
История службы
На вооружении Союз Советских Социалистических Республик и ряд других
Войны и конфликты Война во Вьетнаме, Шестидневная война (1967), Война Судного дня, Афганская война (1979—1989) и ряд других
История производства
Конструктор ОКБ-9
Разработан 1947
Производитель Завод №9
ПО «Баррикады»
Мотовилихинские заводы
Годы производства с 1953 года
Варианты 52-П-546, 52-П-546М, М-390
Характеристики
Масса, кг 5650
Тип тягача АТ-Л, Урал-375Д
Клиренс, мм 380
Скорость транспортировки по шоссе, км/ч до 60
Длина, мм 8690
Длина ствола, мм 5195 (34 клб.) с дульным тормозом
Ширина, мм 2317
Высота, мм 1925..2520
Экипаж (расчёт), чел. 8
Калибр, мм 152
Затвор Вертикальный полуавтоматический клиновой затвор
Противооткатное устройство гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник
Лафет с раздвижными станинами
Угол возвышения от −5° до 45°
Угол поворота 58°
Скорострельность,
выстрелов/мин
5-6 (пиковая)
1 (долговременная)
Начальная скорость
снаряда, м/с
ОФС: 511…655
БС: 600
БКС: 680
Прицельная дальность, м 17 410
Максимальная
дальность, м
24 000 (АРС)
Прицел ПГ-1М и ОП-4М

История

undefined

Гаубица-пушка Д-72 разрабатывалась сразу после окончания Второй мировой войны в ОКБ-9 Ф. Ф. Петрова; она должна была заменить довоенную 152-мм гаубицу-пушку МЛ-20 образца 1937 года. Где-то в 1950—1952 годах гаубицу переименовали в пушку-гаубицу Д-20 (Д — индекс завода, 20 — замена МЛ-20), поскольку угол возвышения оказался ограничен 45°. Д-20 стала первой 152-мм орудийной системой с полуавтоматическим клиновым затвором с вертикальным перемещением клина. Также, это орудие в модификации Д-22 (индекс ГРАУ — 2А33) было использовано для САУ 2С3 «Акация». Производство началось в 1953 году на заводе № 9. В 1955 году оно было перенесено на завод № 221.

ТТХ

Длина ствола орудия — 34 калибра. Длина канала ствола 4240 мм/27,2 кал. Длина нарезной части — 3467 миллиметров.

Модификации

Д-20 находится на вооружении, по крайней мере в 13 государствах и производилась по лицензии в КНР, как Тип 66 (или модернизированный вариант Тип 66-1). САУ на её базе известная, как Тип 83, была впервые представлена в середине 1980-х годов. Югославия также изготавливала пушку-гаубицу М84 NORA-A разработанную на базе Д-20, а Сербия спроектировала на основе 155-мм модификации М84 NORA-A САУ Nora B-52 на четырёхосном колёсном шасси FAP-2632.

Россия

Д-20М «Хитин» (Индекс ГАУ — 52-П-546М) — модернизированный вариант, оснащённый автоматическим досылателем, увеличивающим скорострельность до 7—8 выстр./мин. Модернизация выполнена ЦКБ «Титан». Предлагается на экспорт.

КНР

  • Тип 66 — китайский вариант Д-20, производимый по лицензии и поставляемый на экспорт. Модернизированный вариант известен, как тип 66-1[1].
    • Тип 83 — самоходная артиллерийская установка, созданная на основе артчасти от гаубицы тип 66, по конструкции идентична САУ 2С3 «Акация».

Румыния

  • A411 — гаубица разработана Arsenal Armatei, в основном подобна Д-20. Данный вариант использует собственные 152-мм боеприпасы, которые (при длине ствола в 20,5 калибров) имеют максимальную дальность в 17,2 км (24 км со снарядом ОФ-550). В румынской армии A411 известна как 152-мм буксируемая пушка-гаубица M1981 (рум. Tun/Obuzier calibrul 152-mm tractat M1981).[1]

Также, Румыния изготавливала 130-мм пушку A412 (на базе артчасти 130-мм китайского варианта пушки Д-74 тип 59-1) известную под обозначением M1982 (или M82) и 152-мм гаубицу A425 (по китайским технологиям) известную под обозначением M1985 (или M85), в которых применялся лафет от дуплекса Д-74/Д-20.[1]

Боеприпасы

Боеприпасы:

Эксплуатанты

Современные операторы[править | править код]

Иные операторы[править | править код]


Бывшие операторы[править | править код]

Где можно увидеть

Галерея

Аналоги

Примечания

Литература

Ссылки