Эфрата Муниципальный (аэропорт)
Муниципа́льный аэропо́рт Эфрата Муниципальный (англ. Ephrata Municipal Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 4 км юго-восточнее делового центра города Эфрата Муниципальный в округе Грант, штат Вашингтон, США. Входит в Национальный план развития интегрированной аэропортовой системы США (NPIAS) на 2011–2015 годы, где классифицируется как аэропорт общей авиации[1].
Общие сведения
| Муниципальный аэропорт Эфра́та | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: EPH – ИКАО: KEPH – ФАА: EPH | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||||||||
| Страна | США | ||||||||||||
| Расположение | Эфрата Муниципальный, Вашингтон | ||||||||||||
| Оператор | Портовый округ № 9 округа Грант | ||||||||||||
| Высота НУМ | +389 м | ||||||||||||
| Сайт | portofephrata.com | ||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 135 140 | ||||||||||||
История
Аэродром был основан в 1939 году как Эфратская армейская авиабаза (англ. Ephrata Army Air Base). Первоначально использовался как вспомогательный аэродром для бомбардировочных и стрелковых полигонов региона (Seven Mile Gunnery School). В 1940 году передан в ведение Четвёртого воздушного флота для подготовки экипажей тяжёлых бомбардировщиков B-17 Flying Fortress, в том числе 401-й бомбардировочной группы; новые самолёты поступали с завода Boeing в Сиэтле. Позднее передан Второму воздушному флоту, когда подготовка тяжёлых бомбардировочных групп была централизована. Также использовался Командованием технического обслуживания ВВС как база технического обслуживания и склад авиационного имущества. 25 сентября 1945 года генерал-майор Уиллис Х. Хейл (Четвёртый воздушный флот) уведомил командование базы о временной деактивации, после чего аэродром был передан Администрации по распоряжению военным имуществом (WAA) для дальнейшей передачи. В конце 1940-х годов аэродром был передан округу Грант и преобразован в гражданский аэропорт.
Empire Air Lines начала регулярные рейсы в Спокан и Якиму. В 1952 году Empire была поглощена West Coast Airlines, которая продолжила обслуживание аэропорта. В 1968 году West Coast Airlines вошла в состав Air West, переименованной в Hughes Airwest в 1970 году. Все регулярные рейсы прекратились в 1974 году; кратковременно их возобновила Cascade Airways, после чего вся коммерческая авиация была переведена в Мозес-Лейк в 1975 году.
Часть сцен фильма Стивена Спилберга «Всегда» (1989) снималась на территории аэропорта.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 930 гектаров и расположен на высоте 389 метров над уровнем моря. Имеет три асфальтовые взлётно-посадочные полосы:
- 3/21 — 1 676 м × 23 м;
- 4/22 — 1 057 м × 46 м;
- 11/29 — 1 171 м × 18 м.
За 12-месячный период, завершившийся 28 июня 2010 года, было совершено 135 140 операций взлёта и посадки (в среднем 370 в день). На тот момент на территории аэропорта базировались 72 воздушных судна: 24 % — одномоторные, 7 % — многомоторные, 69 % — планеры.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Ameriflight |
Портленд (OR), Сиэтл-Боинг-Филд |
Примечания
