Эйр-Эстейтс (аэропорт)

Аэропо́рт Эйр-Эстейтс (англ. Air Estates Airport) — ныне не действующий частный аэродром, располагавшийся в тауншипе Фримонт округа Лейк, штат Иллинойс, США, между городами Воконда и Манделейн. Аэропорт был известен также как Polidori RLA и Victory Aircraft Museum Airstrip, а позднее получил название Air Estates Inc Airport (код FAA: LL09)[1].

Общие сведения
Аэропорт Эйр-Эстейтс
ИАТА: нетИКАО: нетФААLL09
Информация
Вид аэропорта частный
Страна США
Расположение Фримонт, округ Лейк, Иллинойс
Оператор Air Estates Inc
Высота НУМ +244 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
2000 грунт

История

1961—1979

Аэропорт был открыт в 1961 году[2] и первоначально назывался Polidori RLA по имени пилота и владельца Эмилио «Пол» Полидори. В 1966 году Полидори совместно с торговцем авиационными деталями Эрлом Рейнертом открыл рядом с аэродромом музей Victory Air Museum[3]. Музей специализировался на самолётах периода Второй мировой войны, а за его зданием и вдоль взлётно-посадочной полосы размещалась уличная экспозиция. В 1976 и 1977 годах музей посещали, по словам Полидори, от 2 000 до 3 000 человек ежегодно.

1980—1999

С 1982 года или ранее на аэродроме ежегодно проводился авиационный праздник, приуроченный ко Дню отца[4]. В июне 1985 года, вскоре после очередного праздника, Пол Полидори погиб при крушении своего самолёта Taylorcraft BCD 12 во время захода на посадку на аэродроме; вместе с ним погиб и аэрофотограф[5][6][7]. После гибели Полидори музей был закрыт, а аэродром продан. Новый владелец, компания Air Estates Inc, построила на северной оконечности полосы отдельное здание для аэропорта, и объект получил современное название Air Estates Airport.

XXI век

Согласно аэрофотосъёмке, в XXI веке аэродром был заброшен, а его взлётно-посадочная полоса, особенно участок между двумя прудами, пришла в негодность. Здание музея в 2022 году ещё сохраняло на крыше надпись «Victory Air Museum».

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт имел одну грунтовую взлётно-посадочную полосу длиной 2000 футов (около 610 м) и шириной 150 футов. Полоса на момент заброшенности находилась в неудовлетворительном состоянии.