Эйр-Эстейтс (аэропорт)

Аэропо́рт Эйр-Эстейтс (англ. Air Estates Airport) — ныне не действующий частный аэродром, располагавшийся в тауншипе Фримонт округа Лейк, штат Иллинойс, США, между городами Воконда и Манделейн. Аэропорт был известен также как Polidori RLA и Victory Aircraft Museum Airstrip, а позднее получил название Air Estates Inc Airport (код FAA: LL09)[1].

Общие сведения
Аэропорт Эйр-Эстейтс
ИАТА: нетИКАО: нетФААLL09
Информация
Вид аэропорта частный
Страна США
Расположение Фримонт, округ Лейк, Иллинойс
Оператор Air Estates Inc
Высота НУМ +244 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
2000 грунт

История

1961—1979

Аэропорт был открыт в 1961 году[2] и первоначально назывался Polidori RLA по имени пилота и владельца Эмилио «Пол» Полидори. В 1966 году Полидори совместно с торговцем авиационными деталями Эрлом Рейнертом открыл рядом с аэродромом музей Victory Air Museum[3]. Музей специализировался на самолётах периода Второй мировой войны, а за его зданием и вдоль взлётно-посадочной полосы размещалась уличная экспозиция. В 1976 и 1977 годах музей посещали, по словам Полидори, от 2 000 до 3 000 человек ежегодно.

1980—1999

С 1982 года или ранее на аэродроме ежегодно проводился авиационный праздник, приуроченный ко Дню отца[4]. В июне 1985 года, вскоре после очередного праздника, Пол Полидори погиб при крушении своего самолёта Taylorcraft BCD 12 во время захода на посадку на аэродроме; вместе с ним погиб и аэрофотограф[5][6][7]. После гибели Полидори музей был закрыт, а аэродром продан. Новый владелец, компания Air Estates Inc, построила на северной оконечности полосы отдельное здание для аэропорта, и объект получил современное название Air Estates Airport.

XXI век

Согласно аэрофотосъёмке, в XXI веке аэродром был заброшен, а его взлётно-посадочная полоса, особенно участок между двумя прудами, пришла в негодность. Здание музея в 2022 году ещё сохраняло на крыше надпись «Victory Air Museum».

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт имел одну грунтовую взлётно-посадочную полосу длиной 2000 футов (около 610 м) и шириной 150 футов. Полоса на момент заброшенности находилась в неудовлетворительном состоянии.

Примечания

  1. Federal Aviation Administration (2012), Air Traffic Organization Policy, Order JO 7350.8U, U.S. Department of Transportation, с. A-A-6, <http://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/LID.pdf> 
  2. Supreme Court of Illinois. County of Lake v. First National Bank of Lake Forest. Justia (1980). Дата обращения: 21 июня 2025.
  3. Photo 29-BLA-23. — «The Victory Air Museum was owned by [A]milio "Paul" Polidori (1912-1985) and co-founder Earl Reinert.» Дата обращения: 21 июня 2025.
  4. June 15 10:00AM (rain date June 16th) (1982). Дата обращения: 21 июня 2025. «Victory Aircraft Museum's Annual Fly IN Polidori RLA - Mundelein, Illinois».
  5. A. Polidori, J. Pribilski; Flew Vintage Aircraft (Jun 29, 1985). Дата обращения: 21 июня 2025. «The plane, a single-engine 1940 Taylorcraft BCD 12, had taken off from an airstrip at Mr. Polidori's home in Mundelein about 9 a.m. Friday with Mr. Polidori as the pilot and Mr. Pribilski along to take photographs. It crashed in a field about a quarter-mile from the airstrip, said Capt. Paul Arizzi of the Wauconda Fire Department.».
  6. Hs 129B FE-4600. — «The nose section was bought from the scrap yard by Earl Reinhart in June 1951 and it remained in storage at his home in Mundelein, Illinois, until 1966. It then went on display at the Victory Air Museum, Mundelein, Illinois, which was formed by Earl Reinert and Paul Polidori. It remained on display until the Museum was dispersed following the death of Paul Polidori in a flying accident in 1985.» Дата обращения: 21 июня 2025.
  7. 2 Killed in Air Crash in Wauconda (29 июня 1985). Дата обращения: 21 июня 2025. «The owner of a Mundelein air museum and an aerial photographer were killed Friday when their 45-year-old single-engine airplane crashed in a Lake County, Ill., hay field.».