Хагерстаун (аэропорт)

Аэродром был открыт в 1928 году на участке площадью 24 га, приобретённом компанией Kreider-Reisner Aircraft Company^[1]. В 1933 году аэродром был приобретён городом Хейгерстаун.

В 1934 году, после покупки Kreider-Reisner компанией Fairchild, предприятие было переименовано в Fairchild Aircraft Corporation. В последующие годы на территории аэропорта был построен авиационный завод. В 1940-х годах на заводе Fairchild в Хейгерстауне производились учебные самолёты Fairchild PT-19 и транспортные C-82 Packet для нужд ВВС США, объект получил обозначение Air Force Plant 11^[2]. После Второй мировой войны здесь выпускались транспортные самолёты C-119 Flying Boxcar, C-123 Provider, а также по лицензии — пассажирские Fokker F27. В 1973–1984 годах на заводе осуществлялась финальная сборка и испытания штурмовиков A-10 Thunderbolt II. После завершения производства A-10 завод был закрыт. За 57 лет работы на предприятии было построено более 10 000 самолётов.

В 1981 году аэропорт получил название Washington County Regional Airport, когда управление перешло от города к округу Вашингтон. В 1998 году аэропорт был переименован в Hagerstown Regional Airport – Richard A. Henson Field.

Долгое время аэропорт обслуживали дочерние компании US Airways Express. 1 октября 2007 года аэропорт утратил право на федеральное субсидирование программы Essential Air Service из-за близости (менее 113 км) к крупному аэропорту. Последним регулярным направлением был Питтсбург, после чего Air Midwest прекратила полеты 30 сентября 2007 года.

Более года аэропорт не имел регулярных авиарейсов, пока 14 ноября 2008 года Allegiant Air не начала выполнять рейсы в Орландо-Санфорд на самолётах MD-82/83. В 2010 году рейсы были временно прекращены, но впоследствии возобновились, с перерывами в 2013 году.

С 24 марта 2009 года Cape Air выполняла четыре ежедневных рейса на Cessna 402 в Балтимор, субсидируемых по программе Essential Air Service. В 2012 году их сменила Sun Air International, открыв рейсы в Вашингтон-Даллес.

В июне 2011 года Direct Air (оператор Dynamic Airways) открыла рейсы в Лейкленд, Флорида и Миртл-Бич, Южная Каролина, однако уже в августе 2011 года приостановила обслуживание, а в апреле 2012 года объявила о банкротстве.

В 2013 году из-за низкой загрузки возникла угроза прекращения федерального субсидирования Essential Air Service, однако благодаря ходатайствам сенаторов Бена Кардина, Барбары Микульски и конгрессмена Джона Делейни было получено исключение, и аэропорт сохранил статус участника программы.

В феврале 2015 года Allegiant Air открыла прямые рейсы в Сент-Питерсберг/Клируотер и возобновила рейсы в Орландо-Санфорд.

В 2015 году закрылась техническая база Hagerstown Aircraft Services, а часть бывшего завода Fairchild была выставлена на аукцион в 2017 году.

В октябре 2019 года Министерство транспорта США вновь объявило о прекращении субсидирования Essential Air Service для аэропорта^[3], после чего Southern Airways Express прекратила продажу билетов на свои рейсы из Хейгерстауна.

Благодаря близости к резиденции Кэмп-Дэвид, в аэропорту неоднократно приземлялся Air Force One, как правило, в модификации Boeing C-32^[4].

Аэропорт занимает площадь 280 гектаров на высоте 214 м над уровнем моря. Имеет две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 09/27 длиной 2134 м и шириной 46 м, и 02/20 длиной 965 м и шириной 30 м.

В октябре 2010 года был открыт новый ангар площадью 4 000 м², строительство профинансировано за счёт облигаций на сумму 6,5 млн долларов для стимулирования развития бизнеса в регионе.

По состоянию на март 2023 года аэропорт обслужил 39 303 взлёта и посадки (в среднем 108 операций в день): 82 % — авиация общего назначения, 12 % — военные, 5 % — такси, 1 % — коммерческие рейсы. На территории базировалось 153 воздушных судна: 126 одномоторных, 18 многомоторных, 7 реактивных, 1 вертолёт и 1 сверхлёгкий.

В 2014 году Министерство транспорта США выделило грант в 1 млн долларов на проектирование и реконструкцию рулёжных дорожек, включая усиление их конструкции и установку светодиодного освещения.

Фиксированной операторской базой выступает Rider Jet Center. На территории аэропорта работают ресторан «The Grille at Runways» (в здании FBO) и Nick's Airport Inn Restaurant (на северной стороне аэропорта, не связан с пассажирским терминалом).

Аэропорт расположен в 15 минутах езды от центра Хейгерстауна, непосредственно у автомагистрали Interstate 81 и U.S. Route 11. Interstate 70 проходит в 8 км южнее аэропорта. На территории действует платная парковка ($5 в сутки, первый час бесплатно), работают прокатные компании и такси. Автобусы Washington County Transit регулярно делают остановки у терминала, также доступны трансферы в близлежащие отели.

Пассажирские:

Авиакомпания	Пункты назначения
Allegiant Air	Орландо/Санфорд, Сент-Питерсберг/Клируотер Сезонно: Миртл-Бич

Грузовые:

Авиакомпания	Пункты назначения
Berry Aviation	Акрон-Кантон
IFL Group	Дентон (Техас), Мемфис
Kalitta Charters	Мемфис, Ипсиланти
Legend Airways	Смирна (Теннесси)
Royal Air Freight	Понтиак (Мичиган)

• 19 февраля 2005 года самолёт Cessna 402 совершил посадку без правого основного колеса. Пилот выработал большую часть топлива для предотвращения пожара и благополучно приземлился на ВПП 27. Все пятеро находившихся на борту покинули самолёт без травм. На место происшествия прибыли пожарные подразделения из окрестных округов.
• 23 июля 2009 года вертолёт Robinson R-44 потерпел крушение вскоре после взлёта из аэропорта и упал на Interstate 70 в районе Саут-Маунтин. Все четыре человека на борту погибли, пострадавших на земле не было.