Грей Арми (аэропорт)
Арме́йский аэродро́м Грей (англ. Gray Army Airfield, также Gray AAF) — военный аэродром, расположенный на территории Джойнт-Бейс Льюис–Маккорд (ранее Форт Льюис) в округе Пирс штата Вашингтон, недалеко от города Такома (США). Аэродром служит базой для авиационных подразделений Сухопутных войск США и Национальной гвардии США.
Общие сведения
| Армейский аэродром Грей | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: GRF – ИКАО: KGRF – ФАА: GRF – ВМО: 742070 | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Джойнт-Бейс Льюис–Маккорд, округ Пирс, Вашингтон | ||||||
| Оператор | Министерство обороны США | ||||||
| Высота НУМ | +91 м | ||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
Аэродром назван в честь капитана Хоторна К. Грея (1889–1927), пионера стратостатных полётов, погибшего 4 ноября 1927 года при попытке установить высотный рекорд на воздушном шаре[1].
Первые полёты на территории будущего аэродрома начались в октябре 1921 года, когда бипланы Curtiss JN-4 "Дженни" приземлились на травяном поле лагеря Льюис. В 1922 году был построен первый стальной ангар, а в 1923 году — мачта для дирижаблей, позволившая принимать такие воздушные суда, как USS Shenandoah. В 1938 году аэродром получил современное название и был значительно расширен: построены две взлётно-посадочные полосы, новые ангары и вспомогательные здания.
Во время Второй мировой войны аэродром использовался для базирования эскадрилий наблюдения и патрулирования, а также как перевалочный пункт для поставок на Аляску. В послевоенные годы аэродром стал центром армейской авиации, где базировались подразделения 2-й и 4-й пехотных дивизий. В период Корейской войны и в дальнейшем аэродром активно использовался для подготовки пилотов вертолётов и самолётов наблюдения.
Вьетнамская война принесла на аэродром новые задачи: здесь формировались и проходили подготовку подразделения вертолётных и самолётовых частей, в том числе 244-я авиационная рота, оснащённая самолётами-разведчиками OV-1 Mohawk. В 1970-х и 1980-х годах аэродром стал одним из центров развития тактики воздушно-штурмовых операций, а также испытательной базой для вертолётов UH-60 Black Hawk.
В 1990-е и 2000-е годы на аэродроме базировались подразделения медицинской эвакуации, транспортные и ударные вертолётные части, а также началась эксплуатация беспилотных летательных аппаратов. С 2006 года на аэродроме размещается батальон специального назначения, оснащённый вертолётами MH-47 Chinook и MH-60 Black Hawk. Подразделения аэродрома принимали участие в операциях в Ираке и Афганистане, а также в спасательных работах в национальных парках штата Вашингтон.
Инфраструктура аэропорта
Аэродром Грей расположен на высоте 91 метр над уровнем моря и располагает одной взлётно-посадочной полосой 15/33 длиной 1867 метров с асфальтовым покрытием. На территории аэродрома расположены современные ангары, командный пункт, объекты технического обслуживания и склады. Здесь базируются как пилотируемая, так и беспилотная авиация, а также подразделения специального назначения.
Подразделения
На аэродроме Грей базируются следующие части:
- 16-я боевая авиационная бригада
- Штабная рота
- 1-й батальон (ударный), 229-й авиационный полк (AH-64E Apache)
- 2-й батальон (десантный), 158-й авиационный полк (UH-60 Black Hawk)
- 4-й эскадрон (авиаразведка), 6-й кавалерийский полк (AH-64E Apache, RQ-7 Shadow)
- 46-й батальон авиационного обеспечения
- Командование авиации специальных операций Армии США
- 4-й батальон, 160-й авиационный полк специальных операций (MH-47, MH-60)
- Национальная гвардия штата Вашингтон
- 1-й батальон, 168-й авиационный полк (UH-60 Black Hawk, CH-47 Chinook)
Примечания
