Бауэрс (аэропорт)

Аэродром был основан в 1943 году как Ellensburg Army Airfield и находился в ведении 302-й эскадрильи штаба и базы ВВС Армии США. Первоначально планировался как истребительный аэродром для Четвёртого воздушного флота, однако вскоре был передан Командованию технического обслуживания ВВС США и использовался как база технического обслуживания и снабжения, поддерживавшая транзитные самолёты программы ленд-лиза, перегонявшиеся на Аляску для последующей передачи Советскому Союзу. В составе аэродрома был вспомогательный полевой аэродром (47°06′39″ с. ш. 120°37′58″ з. д.^GЯO), ныне заброшенный, однако его остатки всё ещё видны на аэрофотоснимках.

Военное использование аэродрома завершилось в феврале 1945 года, после чего он был передан Администрации военных активов США для последующей передачи округу Кититас с целью развития гражданской авиации.

Аэропорт получил имя в честь Энсина Кита Бауэрса, первого уроженца округа Кититас, погибшего во время Второй мировой войны. Кит Бауэрс находился на базе Пёрл-Харбор во время нападения японской авиации 7 декабря 1941 года. В годы войны аэродром служил учебной базой для подготовки военных лётчиков.^[1]

В 1975 году на базе аэропорта была открыта авиационная программа Центрального университета Вашингтона — единственная полностью аккредитованная государственная университетская авиационная программа на северо-западе США. Более 90 % взлётов и посадок в аэропорту Бауэрс связано с деятельностью этой программы. С 2022 года университет арендует ангары и часть инфраструктуры аэропорта, самостоятельно нанимает инструкторов и приобретает учебные самолёты. Программа имеет сертификат лётной школы Федерального управления гражданской авиации США.

В настоящее время на территории аэропорта сохранились многочисленные бывшие площадки рассредоточения самолётов, а также разветвлённая система рулёжных дорожек и современные ангары.

Аэропорт Бауэрс занимает площадь 418 гектаров и располагается на высоте 538 метров над уровнем моря. В настоящее время действует одна взлётно-посадочная полоса 11/29 длиной 1 311 метров с бетонным покрытием. Ранее эксплуатировалась полоса 7/25 длиной 1 704 метра с асфальтовым покрытием, но она была окончательно закрыта в июне 2018 года.

За 12-месячный период, завершившийся 30 мая 2012 года, в аэропорту было совершено 60 445 взлётов и посадок, что в среднем составляет 165 операций в день: 97 % — авиация общего назначения, 3 % — воздушное такси, менее 1 % — военная авиация. На тот момент в аэропорту базировались 48 воздушных судов: 90 % — одномоторные, 8 % — многомоторные, 2 % — планеры.