Уиллер-Сак (аэродром)

Армейский аэродро́м Уи́лер-Сак (англ. Wheeler-Sack Army Airfield) — военный аэродром, расположенный на территории Форт-Драм в округе Джефферсон, штат Нью-Йорк, США. Аэродром находится в ведении Армии США и обслуживает военные подразделения, дислоцированные на базе.

Хотя большинство аэропортов США используют одинаковые трёхбуквенные коды для FAA и IATA, данному аэродрому присвоен код GTB только FAA, а IATA не присваивала ему код (ранее код GTB был закреплён за аэропортом Гентинг в Малайзии, однако с 2012 года этот код считается неиспользуемым).

Общие сведения
Армейский аэродром Уилер-Сак
ИАТА: нетИКАО: KGTBФААGTB
Информация
Вид аэропорта военный
Страна США
Расположение Форт-Драм, Нью-Йорк
Оператор Армия США ATCA-ASO
Высота НУМ +210 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
3/21 3048 бетон
8/26 1366 бетон
15/33 1524 бетон

История

Аэродром Уилер-Сак использовался с первых лет армейской авиации для поддержки военного полигона «Пайн-Плейнс». Во время Второй мировой войны аэродром был значительно расширен для нужд ВВС Армии США, став базой для 91-й эскадрильи наблюдения. Эскадрилья была придана 4-й танковой дивизии армии США, проходившей подготовку к участию в операции «Кобра» во Франции. В этот период были построены две новые бетонные взлётно-посадочные полосы (по 4500 футов) и стальной ангар.

В годы Второй мировой войны и Корейской войны аэродром продолжал обслуживать нужды Форт-Драм, обеспечивая подготовку и переброску войск.

В 1985 году, когда Форт-Драм был выбран местом дислокации восстановленной 10-й горнострелковой дивизии США, церемония воссоздания дивизии прошла в стальном ангаре аэродрома. Дивизия, входящая в состав Сил быстрого реагирования США, предназначалась для быстрой переброски в любой регион мира. Первоначально переброска осуществлялась через авиабазу Гриффисс, однако из-за неудобства транспортировки по автодорогам на расстояние 85 миль было принято решение о расширении аэродрома Уилер-Сак.

Расширение аэродрома было завершено в 1998 году, после чего он стал способен принимать любые типы самолётов ВВС США. Были построены весовые комплексы, площадки для хранения боеприпасов, пункты заправки, а также зона для подготовки и инспекции техники. Новый комплекс предполётной подготовки позволяет одновременно размещать до 1200 военнослужащих, что даёт возможность отправлять целые батальоны непосредственно за рубеж.

В последние годы на аэродроме были развёрнуты три взвода беспилотных летательных аппаратов RQ-7B Shadow, а также построена специальная ВПП длиной 500 футов для операций БПЛА.

Инфраструктура аэропорта

Аэродром располагает тремя бетонными взлётно-посадочными полосами:

  • 3/21 — 3048 × 46 м
  • 8/26 — 1366 × 46 м
  • 15/33 — 1524 × 46 м

Имеется ангарное хозяйство, склады вооружения, заправочные пункты, площадки для инспекции и подготовки техники, а также современный комплекс для массовой предполётной подготовки личного состава.

Действующие подразделения

  • 10-я горнострелковая дивизия
    • Боевой авиационный бригадный отряд «Фалконс»
      • HHC (штабная рота)
      • 1-й батальон, 10-й авиационный полк (ударный) «Тайгершарк»
      • 2-й батальон, 10-й авиационный полк (десантно-штурмовой)
      • 3-й батальон, 10-й авиационный полк (общей поддержки) «Феникс»
      • 6-й эскадрон, 6-й кавалерийский полк «Сикс Шутерс»
      • 277-й авиационный батальон поддержки «Маунтин Игл»