Массена (аэропорт)

Аэропорт занимает площадь 304 гектара на высоте 67 метров над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы:

• 5/23 — длиной 1707 м и шириной 30 м,
• 9/27 — длиной 1219 м и шириной 30 м.

В период с 1 июля 2010 по 30 июня 2011 года в аэропорту было совершено 9 040 взлётов и посадок (в среднем 24 операции в день): 68 % — авиация общего назначения, 24 % — воздушное такси, 8 % — военные операции. На тот момент на территории аэропорта базировалось 10 воздушных судов: 90 % — одномоторные, 10 % — многомоторные.

В аэропорту предоставляются услуги по приёму и отправке грузов, чартерные рейсы, услуги лимузинов, курьерские и экспресс-перевозки, а также полный комплекс обслуживания по заправке реактивным топливом. Для навигации доступны системы VOR, ILS и RNAV. Аэропорт не имеет диспетчерской вышки и относится к категории неконтролируемых.

Несмотря на статус международного, аэропорт не обслуживает регулярные международные рейсы, однако является пунктом пропуска Таможенной службы США для воздушных судов, прибывающих из-за рубежа. Благодаря близости к канадской границе, аэропорт популярен среди жителей Канады: он расположен в 86 км от Оттавы, 117 км от Монреаля и 13 км от Корнуолла. Для незапланированных международных рейсов требуется уведомление о времени прибытия минимум за час.

Авиакомпания	Пункты назначения
Boutique Air	Бостон (Логан)

Аэропорт обслуживается авиакомпанией Boutique Air, выполняющей прямые рейсы в Бостон (Логан). Ранее выполнялись рейсы в Балтимор/Вашингтон.^[1] Boutique Air имеет соглашения о совместной эксплуатации рейсов (codeshare) с United Airlines и American Airlines, что позволяет пассажирам осуществлять удобные пересадки на внутренние рейсы в аэропортах назначения.

Первые регулярные авиарейсы в Массену выполнялись компанией Colonial Airlines на самолётах Douglas DC-3 с 1946 года. В 1956 году Colonial Airlines была поглощена Eastern Air Lines, которая продолжала обслуживать аэропорт до 1961 года, после чего маршруты были переданы Mohawk Airlines. Mohawk выполняла рейсы до 1969 года, когда её сменила Air North. С 1972 года Air North стала работать как Allegheny Commuter, региональный перевозчик для Allegheny Airlines, позднее переименованной в USAir. В 1979 году Air North вернулась к собственному бренду и в 1982 году была объединена с Clinton Aero, которая впоследствии стала Brockway Air. В 1986 году компания начала выполнять рейсы как Piedmont Commuter совместно с Piedmont Airlines. Основные маршруты проходили по маршруту Бостон — Сиракьюс с остановками в Берлингтоне (Вермонт), Платтсбурге, Массене, Огденсберге и Уотертауне.

В 1989 году Brockway Air стала Metro Air Northeast и сменила партнёра по код-шерингу, начав выполнять рейсы как Trans World Express совместно с TWA. Metro Air Northeast прекратила деятельность в начале 1991 года.

С июля 1991 года аэропорт обслуживался USAir Express совместно с USAir, а с 1997 года — US Airways Express. Рейсы в Питтсбург выполнялись с остановками в Огденсберге и Уотертауне, перевозчиками выступали Chautauqua Airlines, затем Mesa Airlines и Air Midwest. Эта программа прекратилась в 2007 году, когда Big Sky Airlines под брендом Delta Connection начала выполнять рейсы в Бостон с промежуточной посадкой в Огденсберге или Уотертауне. Однако эта услуга просуществовала недолго и была прекращена в следующем году. С 2008 года Массену обслуживала Cape Air с рейсами в Олбани, до прихода Boutique Air в 2017 году.