Уава (аэропорт)
Аэропо́рт Уава (англ. Wawa Airport) — региональный аэропорт, расположенный в 3 км к юго-юго-западу от населённого пункта Уава в провинции Онтарио, Канада. Аэропорт обслуживает чартерные пассажирские рейсы, общую авиацию и санитарную авиацию (MEDEVAC).
Общие сведения
| Аэропорт Уава | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: YXZ – ИКАО: CYXZ – ВМО: 71738 | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Канада | ||||||
| Расположение | Уава, Онтарио, Канада | ||||||
| Оператор | The Corporation of the Municipality of Wawa | ||||||
| Высота НУМ | +288 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
Идея преобразовать существующую гравийную взлётную полосу рудника Algoma Ore в аэропорт была предложена в 1968 году Торговой палатой Вавы. Проект столкнулся с финансовыми трудностями: муниципалитет Michipicoten рассчитывал на полное финансирование со стороны правительства Онтарио, однако провинция выделила только 50 % от сметы, остальное требовалось собрать на местном уровне. 26 мая 1969 года Министерство транспорта Канады предварительно одобрило выдачу лицензии на 1006 м (3300 футов) из имеющихся 1402 м (4600 футов) полосы, а также выделило 1 млн долларов на развитие проекта, что сняло часть финансовых проблем. Остальная часть полосы не была лицензирована из-за скальных пород и деревьев, представлявших опасность.
1 октября 1974 года муниципалитет Michipicoten принял решение о расширении ВПП с 1006 до минимум 1219 м (4000 футов).
Хотя коммерческие рейсы начали выполняться из аэропорта с 17 июля 1975 года, официальное открытие состоялось 11 августа с участием премьер-министра Онтарио Билла Дэвиса. В первые годы аэропорт обслуживал ежедневные пассажирские рейсы в Солт-Сент-Мари, Тандер-Бей и близлежащие населённые пункты авиакомпаниями Air-Dale и NorOntair, используя самолёт DHC-6 Twin Otter.
В 1977 году началась реконструкция покрытия ВПП, из-за чего аэропорт был временно закрыт. Работы завершились 20 июля 1978 года, при этом итоговая стоимость проекта составила 100 000 долларов, что на 80 000 выше первоначальной сметы.
В сентябре 1980 года был открыт пассажирский терминал аэропорта.
В январе 1996 года после закрытия NorOntair возникли опасения по поводу дальнейшей эксплуатации аэропорта — ожидалось, что убытки составят 600 000 долларов в год. Проблема была решена после того, как Bearskin Airlines начала выполнять регулярные рейсы, восполнив недостающие доходы.
С 2 сентября по 6 октября 1997 года ВПП была временно закрыта для проведения ремонтных работ.
1 июня 1999 года Air Georgian подписала двухлетний контракт, заменив Bearskin Airlines на регулярных пассажирских перевозках. Обслуживание прекратилось 10 февраля 2001 года после окончания контракта, что ознаменовало завершение регулярных пассажирских рейсов в аэропорту.
Инциденты и происшествия
- 18 июля 1980 года частный вертолёт потерпел крушение вскоре после взлёта. Один человек получил ранения.
- 27 ноября 2023 года медицинский рейс на самолёте Mitsubishi MU-2 авиакомпании Thunder Airlines разбился при посадке, самолёт был уничтожен. Пострадавших не было, однако ВПП была закрыта более чем на двое суток.