Томасвилль (аэропорт)

Во время Второй мировой войны на территории аэропорта располагался армейский аэродром Томасвилль (англ. Thomasville Army Airfield), который использовался ВВС Армии США (Третья воздушная армия) для подготовки пилотов-разведчиков, а позднее — истребителей.

В 1941 году местные власти обратились в Гражданское управление аэронавтики США с просьбой построить современный аэропорт. Для этого был выбран участок в 8,5 милях к северо-востоку от города. После приобретения городом и округом 903 акров земли был заключён контракт на сумму 316 000 долларов на строительство двух взлётно-посадочных полос длиной по 1 220 метров, ограждения, освещения и ангара. В сентябре 1942 года аэропорт был сдан в аренду ВВС Армии США за символический 1 доллар в год на период войны.

Армия использовала аэродром как подчинённую базу аэродрома Дейл-Мэбри (Таллахасси, Флорида) для подготовки экипажей пикирующих бомбардировщиков. В дальнейшем полосы были удлинены до 1 524 метров, построены перроны, рулёжные дорожки и дополнительные сооружения. Были перевезены и установлены здания Гражданского корпуса охраны природы из Хало, Флорида, а также построены новые казармы и столовые для размещения до 1 340 человек. Базовые строения были довольно простыми, без центрального отопления и с наружными туалетами.

1 марта 1943 года аэродром был официально активирован как армейский аэродром Томасвилль. Здесь базировалась 59-я разведывательная группа, оснащённая самолётами P-39 «Аэрокобра», позднее переименованная в 59-ю истребительную группу. В 1944 году на смену P-39 пришли P-40 «Уорхок», а в 1945 году — P-51 «Мустанг». На территории аэродрома проводились учебные бомбометания и стрельбы на специальном полигоне площадью 6 900 акров близ Куитмана.

С окончанием войны, 30 сентября 1945 года, военный аэродром был закрыт.

После войны бывшая база использовалась для различных целей, включая размещение технического колледжа. Взлётно-посадочные полосы служили для гонок на ускорение, а часть территории стала местом отдыха местной молодёжи. До наших дней сохранились отдельные элементы военной инфраструктуры, включая полосу для пристрелки вооружения и маяк.

Аэропорт занимает площадь 526 гектаров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 4/22 длиной 1 830 метров и 14/32 длиной 1 524 метра. На территории аэропорта размещаются ангары, перроны и рулёжные дорожки.

По состоянию на 2021 год, аэропорт обслужил 12 500 взлётов и посадок (в среднем 34 операции в день), из которых 99 % приходилось на авиацию общего назначения и 2 % — на военную авиацию. На тот же период на территории аэропорта базировалось 46 воздушных судов: 30 одномоторных, 4 многомоторных, 9 реактивных и 3 планёра.