АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Сваечный узел

Свáечный у́зел[6][2] (англ. Marlingspike Hitch[7] — «сваечный штык») — морской временный узел, применяемый в такелáжном деле. Используют при обтягивании линя или шкимушгáра во время наложения клетня или шлагов бéнзеля[8]. Сваечный штык может служить врéменным стóпорным узлом[9]. Сваечный штык без свáйки превращается в удавку (бегущий простой узел)[10]. Сваечный штык может быть использован для крепления за гак при погрузочных работах[11].

undefined
Общие сведения
Сваечный узел
Каноническое название Сваечный узел
Синонимы сваечный узел[1][2] (Marlingspike Hitch[3]),
шлюпочный узел[4] (Boat Knot[5])
Категория узлы на середине верёвки
Категория #2 штыковые
Происхождение охота
Родственные узлы простой узел,
двойной простой узел,
бегущий простой узел,
двойной бегущий простой узел
Развязываемость легко
Применение в морском деле — при такелажных работах
Недостатки ненадёжен; ползёт
Книга узлов 1789, 7, 43, 2030, 2624, 1880, 1881, 559, 1186

Способ завязывания

undefined

Marlinespike-hitch-ABOK-2030-Step1.jpg
Marlinespike-hitch-ABOK-2030-Step2.jpg
Marlinespike-hitch-ABOK-2030-Step3.jpg
Marlinespike-hitch-ABOK-2030-Step4.jpg

Завязать простой узел ходовым концом троса на коренном. Размер петли возможно легко регулировать. Узел может быть завязан как на конце, так и середине троса. Петля сваечного узла является элементом завязывания булиня (беседочного узла)[12].

Завязав сваечный узел в дальнейшем на его основе возможно завязать многие другие узлы:

  • Бегущий простой узел — сваечный узел, завязанный коренным концом верёвки
  • Свёрточный узел — сваечный узел, завязанный на ходовом конце верёвки со стопорным узлом на конце
  • Рыбацкая петля — сваечный узел, завязанный на ходовом конце троса с контрольным узлом на конце
  • Развязывающийся бегущий простой узел — сваечный узел, завязанный на ходовом конце троса
  • Шкотовый узел — в сваечный узел на коренном конце одного троса вставляют ходовой конец другого троса, получают соединяющий концы тросов узел
  • Булинь (беседочный узел) — в сваечный узел на коренном конце троса (когда коренной конец — не нагружен) вставить ходовой конец этого же троса
  • Голландский булинь — в сваечный узел (но с другой стороны, в отличие от булиня) на коренном конце (когда коренной конец — не нагружен) вставить ходовой конец этого же троса
  • Казачий узел — в сваечный узел на ходовом конце верёвки вставить коренной конец — один из вариантов завязывания
  • Мартышкина цепочка — многократные сваечные узлы на верёвке
  • Эскимосская петля — сваечный узел, завязанный на ходовом конце троса с дополнительной колы́шкой в качестве стопора
  • Узел устричника — сваечный узел на коренном конце троса с заведённым внутрь ходовым концом в качестве стопора
  • Завязав сваечный узел в дальнейшем возможно использовать его в качестве элемента одного из вариантов водительского узла для натяжения верёвки
  • Австрийский проводник — пара сваечных узлов, переплетённых между собой
  • Бабочка — сваечный узел с колы́шкой, накинутой на петлю сваечного узла

Достоинства

  • Узел — прост
  • Быстро завязывать
  • Легко регулировать (удлинять, укорачивать)
  • Может быть завязан на середине троса или конце (на коренном конце троса или ходовом)
  • Способ завязывания сваечного узла является основой для завязывания многих других узлов

Недостатки

  • Ползёт

Применение

В морском деле

  • В качестве стóпора на конце троса
  • При такелажных работах (пробивание прядей троса, выравнивание обмётываемых вручную люверсов, заделка кренгельсов, обтягивание линя во время наложения шлагов бензеля, обтягивание вокруг брашпиля стень-ванты на марсе)[8]
  • При погрузочных работах

В быту

В туризме

  • Для натяжения верёвки для тента. Сваечный узел — в составе водительского узла

См. также

Литература

  • Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
  • Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. ISBN 5-277-01807-7
  • Балабанов Игорь Владимирович, Узлы. Москва, 43 с. ISBN 5-901049-27-6
  • Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы,[15] Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
  • Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун, Худож. У34 Н. Н. Колесниченко, Узлы и сети, — ООО «Издательство АСТ»; Донецк: «Сталкер», 2002. — 94, |2| с. — (Удачная рыбалка). ISBN 5-17-014984-0

Примечания

  1. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «Сваечный узел»
  2. ↑ 1 2 Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9 «Сваечный узел»
  3. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3 «Marlingspike Hitch»
  4. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.82 ISBN 5-277-01807-7 «Шлюпочный узел»
  5. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3 «Boat Knot»
  6. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «Применяемый в такелажном деле этот узел получил свое название от слова свайка, которое обозначает железный или деревянный прямой или немного изогнутый конический гвоздь, используемый для пробивания прядей троса, выравнивания обмётываемых вручную люверсов, заделки кренгельсов, а также выполнения других работ с тросами и парусиной. Для тех, кто работает с тросами, сваечный узел имеет очень важное значение. Он применяется при обтягивании линя или шкимушгара во время наложения клетня или шлагов бензеля, которые закладывают на свайку (или драёк) этим узлом (в этом деле свайка служит рычагом). Им же пользовались, когда драйком обтягивали вокруг брашпиля стень-ванты на марсе. Помимо этого, сваечный узел — удобен для временного крепления любого тонкого растительного троса к различным инструментам, имеющим рукоять, когда их необходимо передать работающим на мачте или за бортом. Сваечный узел крепко обхватывает передаваемый предмет и последний можно легко из него вытащить. С помощью такого узла можно крепить швартовы и фалини к палам и битенгам, удобно крепить к кольям и столбам верёвочное ограждение, делать мостки»
  7. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3
  8. ↑ 1 2 Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7
  9. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.92, #559 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch makes an excellent temporary stopper». Является превосходным врéменным стóпором
  10. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch to be used over a stake for tying up. If this spills, it becomes the ordinary Noose Hitch». Завязывают на свайке, а если её убрать, то узел превратится в обычный штык-удавку
  11. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.314, #1880 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch is used for the hook of a tackle, to any rope where a smart pull is required». Узел используют для крепления на гак для погрузки
  12. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1788 ISBN 0-385-04025-3 «A Bowline may be tied quickly in still another way. Form the standing part into a Marlingspike Hitch and reeve the end as indicated by the arrow. Adjust the loop to the desired size, then pull the hitch taut. The end of the rope is at once swallowed, and a Bowline Knot is formed». Булинь можно быстро завязать по-другому — на коренном конце верёвки делают сваечный узел и в него вдевают конец верёвки, увеличивая петлю до желаемого размера, и потянув за коренной конец верёвки получают узел булинь
  13. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «С помощью такого узла удобно крепить к кольям и столбам верёвочное ограждение»
  14. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «С помощью такого узла удобно делать мостки»
  15. ↑ Атлас «Судовые такелажные работы» содержит материал, позволяющий самостоятельно изучить различные виды такелажных работ, выполняемых на судах морского флота. В Атласе приводятся способы вязания морских узлов, сведения о наиболее распространённых бензелях, сплеснях, огонах, кнопах, а также материалы о плетении матов, изготовлении кранцев, стропов, пластырей, чехлов и т. д. При подготовке Атласа к четвёртому изданию в технические сведения о тросах внесены изменения в соответствии с ГОСТами, утверждёнными в 1966 и последующие годы. Атлас предназначается в качестве практического руководства для плавсостава морских судов и учащихся морских учебных заведений. Рис. 188, табл. 63, прилож. 8

Ссылки

Категории

Marlinespike-hitch-ABOK-2030.jpg