Голландский булинь

Голландский булинь
Голландский булинь
Каноническое название	Голландский булинь
Синонимы	голландский булинь, ; беседочный узел, ; левосторонний булинь, ; леворукий булинь (Left-Hand Bowline Knot), ; ковбойский булинь
Категория	концевые петли
Происхождение	голландский флот
Родственные узлы	разносторонний узел, булинь (беседочный узел), бегущий булинь, казачий узел, калмыцкий булинь, эскимосский булинь
Развязываемость	легко
Применение	крепление за пал на причале при швартовке
Книга узлов	1034½, 1783, 67, 2549, 2550, 1432, 492

Голландский булинь
Голландский булинь
Каноническое название	Голландский булинь
Синонимы	голландский булинь, ; беседочный узел, ; левосторонний булинь, ; леворукий булинь (Left-Hand Bowline Knot), ; ковбойский булинь
Категория	концевые петли
Происхождение	голландский флот
Родственные узлы	разносторонний узел, булинь (беседочный узел), бегущий булинь, казачий узел, калмыцкий булинь, эскимосский булинь
Развязываемость	легко
Применение	крепление за пал на причале при швартовке
Книга узлов	1034½, 1783, 67, 2549, 2550, 1432, 492

Голла́ндский були́нь^[5]^[6]^[7] (левосторонний, леворукий, ковбойский) (нидерл. paalsteek — «пáловый (швартовный) узел»; англ. Left-Hand Bowline Knot^[3]) или бесе́дочный у́зел^[2] — разновидность булиня (беседочного узла). В основе голландского булиня — разносторонний узел^[8]. Используют на голландском флоте, в основном, для привязывания корабля к палу причала, о чём свидетельствует голландское название узла «пáловый» (paalsteek)^[9]. Голландские моряки утверждают, что «голландский» булинь лучше булиня обычного, так как ходовой конец каната не может выжиматься из узла самой петлёй^[10]. В книге узлов Эшли утверждается, что голландский булинь — ненадёжен^[11].

Также непроверенным является утверждение о том, что болтающийся на ветру ходовой конец троса не примерзает зимой к петле на судах в Северной Атлантике, благодаря чему узел также называют «зимним булинем».

Основное отличие голландского булиня от булиня обычного — в расположении ходового конца троса по отношению к петле^[12]. Также голландский булинь, в отличие от булиня, якобы лучше выдерживает нагрузки на разрыв петли^[13].

Считается, что голландский (левосторонний) булинь более удобен для завязывания левшам, чем правосторонний булинь^[14].

Существуют несколько способов завязывания голландского булиня:

последовательный способ завязывания концом — сделать колышку на коренном конце, вставить снизу ходовой конец в колышку, обнести коренной конец и вставить в колышку, затянуть^[3];
из бегущего простого узла — сделать бегущий простой узел, вставить ходовой конец, затянуть^[15];
из штыка — сделать пару полуштыков ходовым концом троса на коренном, потянув за ходовой конец и петлю образуют полуштык, второй полуштык распустить и вставить в первый, затянуть^[15].

Голландский булинь, как и обычный, используется там, где необходима незатягивающаяся при любой нагрузке петля^[2], в частности:

при швартовке парусного корабля вместо булиня, как считает Эшли — по ошибке^[16]^[2];
для страховки матроса за бортом парусного корабля^[2];
вместо огона на кнехтах, палах и гаках^[2].

Список узлов

Ashley, Clifford W. The Ashley Book of Knots (англ.). — Doubleday, 1944. — ISBN 385-04025-3.
Григорьев В. В., Грязнов В. М. Судовые такелажные работы (рус.). — 4. — М.: «Транспорт», 1975. — 112 с.^{[прим. 1]}
Куряшкин А. Н. Техника вязки узлов. Теория и практика. — Семей, 2014. — 842 с. — ISBN 978-601-80497-5-0.
Скрягин Л. Н. Морские узлы: Учебное пособие для учащихся средних ПТУ / Рец.: И. А. Ман(†), Ю. Н. Шереметьев, Г. В. Смирнов. — 2-е изд. — М.: Транспорт, 1984. — 112 с. — 100 000 экз.

[5]

[6]

[7]

[3]

[2]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[1]

[4]

[15]

[16]

[прим. 1]

Голландский булинь

Способ завязывания

Применение

См. также

Булини

Источники

Литература

Примечания

Ссылки

Категории