Санта-Пола (аэропорт)

Первый аэропорт Санта-Пола был основан в 1927 году, когда местный фермер Ральф Дикенсон приобрёл биплан International с двигателем OX-5, проложил грунтовую взлётную полосу на своём ранчо и построил ангар. Вскоре аэропорт Дикенсона начал предлагать прогулочные полёты и обучение пилотов.

Менее чем через пять месяцев после открытия произошла катастрофа: вследствие прорыва дамбы Святого Франциска долину Санта-Клара затопило, что привело к многочисленным жертвам и разрушениям. Ангар Дикенсона с самолётом был найден в полумиле ниже по течению реки Санта-Клара. После восстановления он вновь начал летать уже через месяц.

В последующий год были построены ещё два ангара, а число местных пилотов и владельцев самолётов увеличилось. Осознавая важность создания общественного аэропорта, Дикенсон и Дэн Эммет собрали $1000 у 19 местных фермеров и приобрели участок земли южнее Санта-Полы, рядом с рекой.

В 1930 году, после месяцев строительства, новый аэропорт Санта-Пола был торжественно открыт с авиашоу, участием знаменитостей и демонстрационными полётами.

Аэропорт был одним из любимых мест для полётов актёра Стива Маккуина.

21 и 22 февраля 2005 года аэропорт Санта-Пола серьёзно пострадал из-за разлива реки Санта-Клара, которая разрушила стоянки, перроны и около 600 футов (183 м) западной трети взлётно-посадочной полосы. Единственная лётная школа аэропорта, CP Aviation, временно переехала в аэропорт Окснард. Восстановительные работы начались в марте 2005 года, и к февралю 2007 года аэропорт был полностью открыт для полётов^[1].

В декабре 2017 года крупный пожар «Томас» охватил округа Вентура и Санта-Барбара. Аэропорт Санта-Пола был превращён в вертолётную базу пожарной службы Калифорнии для тушения пожара. Аэропорт стал основным пунктом для водосбросных вертолётов (около 23 машин), регулярные полёты авиации общего назначения были приостановлены. Вертолёты проходили техническое обслуживание ночью, днём осуществлялись полёты и координация работ. Часть ангара была предоставлена для размещения животных и местных жителей, эвакуированных из-за пожара.

Аэропорт занимает площадь 21 гектар и расположен на высоте 76 метров над уровнем моря. Имеет одну взлётно-посадочную полосу 4/22 с асфальтовым покрытием длиной 812×18 метров, а также одну вертолётную площадку H1 размером 18×18 метров.

Аэропорт не имеет диспетчерской вышки и обслуживает около 97 000 взлётов и посадок ВС в год. На территории базируются 309 воздушных судов, из них 295 одномоторных, 6 многомоторных, 4 вертолёта, 2 планёра и 2 сверхлёгких самолёта (по состоянию на ноябрь 2023 года)^[2].

Аэропорт популярен среди пилотов Южной и Центральной Калифорнии как учебная площадка благодаря короткой полосе и сложному рельефу. Многие здания и ангары 1930-х годов используются до сих пор, что придаёт аэропорту атмосферу эпохи между мировыми войнами. Благодаря исторической атмосфере аэропорт пользуется популярностью у владельцев винтажных самолётов.

В аэропорту расположена лётная школа CP Aviation, предоставляющая услуги по обучению, аренде и техническому обслуживанию воздушных судов. Здесь также продаётся топливо для авиации.

В аэропорту находится Авиационный музей Санта-Пола.

Ресторан Logsdon’s был закрыт в начале 2013 года. В июле 2014 года на его месте открылось кафе Flight 126 Cafe, работающее ежедневно с 6:00 до 14:00.

Каждое первое воскресенье месяца в аэропорту проходят дни открытых дверей: владельцы самолётов выставляют их для осмотра, работают сувенирные лавки, приезжают автоклубы, а Музей Петерсена неоднократно демонстрировал здесь коллекцию автомобилей Ferrari.

С 1984 по 1995 год в аэропорту произошло 24 аварии, в результате которых погибло 11 человек.

• 13 февраля 1991 года над аэропортом столкнулись вертолёт Bell Jet Ranger и спортивный самолёт Pitts Special. Оба пилота самолёта погибли, трое находившихся в вертолёте, включая актёра Кирка Дугласа и актёра озвучки Ноэла Блана, получили ранения.
• 3 апреля 1991 года два человека погибли при падении самодельного самолёта после отказа двигателя. Самолёт упал и загорелся, столкнувшись с гольф-картом.
• 27 августа 1992 года пилот погиб при столкновении его Cessna с другим самолётом того же типа, после чего его машина врезалась в два дома у полосы.
• 31 декабря 1993 года мужчина утонул, когда его двухместный Grumman потерял тягу и упал в реку Санта-Клара.
• 21 июня 1994 года пилот погиб при падении самодельного сверхлёгкого самолёта в реку Санта-Клара.
• 3 июля 1994 года мужчина и его дочь погибли после отказа двигателя Cessna 195.
• 12 августа 1995 года каскадёр, бывший пилот-испытатель ВМС США, погиб во время 65-го ежегодного авиашоу Санта-Паула на самолёте Berkut.