Он хорошо учился, его результаты экзаменов входили в пятёрку лучших результатов в классе. Окончив неполную начальную школу, был принят в национальную среднюю школу Ниндэ, одну из главных школ провинции Фуцзянь^[4].

В 18 лет поступил в Шанхайский университет Цзяотун, чтобы изучать морскую инженерию. После окончания учёбы он устроился на завод по производству электронных компонентов, где проработал 10 лет.

Позже он продолжил обучение в Южно-Китайском технологическом университете и стал магистром в 2001 году. А в 2006 году он получил докторскую степень по физике^[5].

В 1999 году он основал компанию Amperex Technology Limited (ATL), которая занимается производством топливных элементов и литий-полимерных аккумуляторов. В 2005 году ATL была приобретена японской компанией TDK за 100 млн долларов, но Цзэн продолжал работать менеджером в ATL^[6].

В 2011 году Цзэн и вице-председатель Хуан Шилин перенесли производство батарей для электромобилей ATL в новую компанию CATL, которая производит литий-ионные перезаряжаемые батареи и в последующие годы стала одним из ведущих мировых производителей^[7].

С июня 2018 года акции CATL торгуются на Шэньчжэньской фондовой бирже^[8].

На март 2022 года его состояние оценивалось в 50,8 млрд долларов, что делало его одним из самых богатых людей Китая и Гонконга^[2].

С 2023 года компания сотрудничает с Ford в строительстве завода аккумуляторов в Мичигане, хотя первоначальная стоимость завода стоимостью 3,5 млрд долларов была уменьшена из-за геополитической напряженности^[3].