Ревель (линейный корабль, 1735)

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей^{[комм. 1]}. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью^[1].

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра^{[комм. 2]}, ширина от 12,3 до 12,65 метра^{[комм. 3]}, а осадка от 5,4 до 5,48^{[комм. 4]} метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов^[2][3][4].

Линейный корабль «Ревель» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе 12 (23) февраля 1733 года и после спуска на воду 28 июня (9 июля) 1735 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитана 1-го ранга Роберт Девенпорт^[5][6][7][8].

В июле и августе 1735 года в составе отряда кораблей Балтийского флота под общим командованием адмирала Т. Гордона выходил в практическое плавание в Финский залив до Красной Горки. Плавание проводилось для испытания новопостроенных кораблей Балтийского флота. В 1738 году находился в Кронштадте на ремонте^[5][9].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. Во время кампании 1741 года с июня по сентябрь находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа. В кампанию 1742 года с июня по октябрь в составе эскадры находился в крейсерском плавании в Финском заливе. Активных боевых действий суда эскадры не вели и на зимовку вернулись в Кронштадт. В 1743 году с мая по сентябрь в составе эскадры адмирала графа Н. Ф. Головина вновь принимал участие в крейсерском плавании для наблюдения за неприятельским флотом в Финском заливе до острова Готланд, а также в перестрелках с кораблями шведского флота у Гангута 7 (18) и 8 (19) июня^[5][10].

С 1744 по 1746 год в составе эскадр кораблей Балтийского флота выходил в практические плавания в Финский залив. В 1744 году также принимал участие в крейсерском плавании в районе Красной Горки, в 1746 году — в плавании флота до Рогервика, а 22 июля (2 августа) и 23 июля (3 августа) того же года ещё и в показательных учениях у Ревеля. 14 (25) августа 1746 года во время маневров столкнулся с линейным кораблём «Счастие». Во время столкновения на «Ревеле» была повреждена корма, а на втором корабле — крамбол^[11][10].

По окончании службы в 1752 году корабль «Ревель» был разобран в Кронштадте^[5][6][12].

Командирами линейного корабля «Ревель» в звании капитана полковничьего ранга в разное время служили^[5]:

• В. Ф. Люис (1736 год)^[13];
• Т. Стокс (1741 год)^{[комм. 5][14]};
• И. Г. Черевин (1741—1742 год)^[15];
• А. И. Полянский (1743—1746 годы)^[16].