Области знаний
Партнёрские проектыМатериалы БРЭСпецпроектыСтать автором
Настроить видСменить языкИнформация
О РУВИКИ
Найти статью

Девенпорт, Роберт

Pause

Роберт Девенпорт (Дэвенпорт, Давенпорт, Давеспорт[1]) (англ. Robert Davenport; 1671 — 19 января 1735 года, Санкт-Петербург) — англичанин на русской службе, корабельный мастер полковничьего ранга, строитель судов на верфях Воронежского адмиралтейства, линейных кораблей Российского императорского флота в Санкт-Петербурге и Ревеле. Тесть кораблестроителя Р. Козенца.

Общие сведения
Что важно знать
Роберт Девенпорт
англ. Robert Davenport
Дата рождения 1671(1671)
Дата смерти 19 января 1735(1735-01-19)
Место смерти Санкт-Петербург
Подданство  Королевство Англия→
 Королевство Великобритания
Род деятельности кораблестроитель

Биография

В 1706 году Роберт Девенпорт был принят на русскую службу корабельным подмастерьем одним из руководителей «Русской компании» в Англии, купцом Томасом Стейлсом (Стельсом)[1][2][3].

Первоначально принимал участие в строительстве кораблей на верфях Воронежского адмиралтейства. Работал помощником у своего зятя, корабельного мастера Ричарда Козенца, который с 1700 года находился на русской службе[4][* 1]. В 1710 году годовой оклад Р. Девенпорта составлял 70 фунтов стерлингов и 80 рублей[5].

20 февраля 1712 года был переведён из Воронежа в Санкт-Петербург. 5 декабря 1718 года, после успешно сданного экзамена, был произведён в корабельные мастера[2][6]. Свидетельство о производстве Девенпорта из подмастерий в мастера подписали кораблестроители Ф. М. Скляев, Р. Козинец, О. Най и другие мастера. После подписей мастеров Пётр I записал: «Выше помянутой подмастеря в мастерах быт годен. Пётр Михайлоф». Пётр был крёстным отцом ребёнка в семье Девенпорта и преподнёс роженице золотую монету[7]. В 1719 году Девенпорт был направлен в Ревель, где ему вменялись в обязанность осмотр и ремонт находящихся там ластовых судов[2] и был положен ежегодный оклад в 400 рублей[3]. 14 сентября 1719 года о результатах осмотра ластовых судов и возможности их починки Девенпорт доложил письмом Петру I[8].

14 января 1720 года по царскому указу, вместе с корабельными мастерами Р. Козенцом и О. Наем, Девенпорт был отозван в Санкт-Петербург, где получил новое назначение. Он был командирован в Голландию под видом «торгового человека Роберта Вилсена» для строительства кораблей по чертежу Петра I[9]. В марте 1720 года заложил в Амстердаме 56-пушечный линейный корабль 4 ранга «Принц Евгений»[10], в Роттердаме — линейный корабль 4 ранга «Ништадт»[11]. Оба корабля строились по личному указанию Петра и заказу князя Б. И. Куракина[9], после спуска на воду в 1721 году корабли вошли в состав Балтийского флота[2].

7 марта 1722 года Девенпорт вновь был послан в Ревель для починки кораблей и ластовых судов[2][12]. 11 июля 1723 года пожалован «в ранг полковничий»[13][* 2] и годовым окладом 800 рублей[14]. 7 августа 1727 года Адмиралтейств-коллегия приняла решение об отправке Девенпорта из Ревеля в Кронштадт для осмотра и ремонта там кораблей и судов[2]. Свои обязанности в Ревеле он должен был сдать корабельному подмастерью И. Немцову[15], который не спешил к новому месту службы. 3 октября 1727 года вице-адмирал П. И. Сиверс получил ещё один указ Адмиралтейств-коллегии о немедленной отправке Девенпорта в Кронштадт, а вместо подмастерья Немцова, который «… обретается всегда в шумстве и за тем тамошних кораблей и прочих судов починкой … исправить не может, выбрать другого доброго подмастерья…»[16].

undefined

С сентября 1729 года Девенпорт в Кронштадте стал заведовать только ремонтом кораблей, а починка ластовых судов была поручена корабельному подмастерью М. Рогачёву[17]. В июне 1731 года был в Ревеле, осматривал корабль «Не тронь меня» на предмет возможного ремонта[18].

23 февраля 1732 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе заложил 66-пушечный линейный корабль «Ревель» типа «Слава России» (спущен на воду 9 июля 1735 года). Во время Русско-шведской войны корабль принимал участие в кампаниях 1742 и 1743 годов[19].

В июле 1732 года Девенпорту было поручено строить в Санкт-Петербургском адмиралтействе 12-пушечную фоб-яхту «Анненгоф» по английской пропорции[2][20]. Яхта была построена в 1735 году, с 1739 по 1741 год весной стояла напротив Зимнего дворца на Неве, а летом совершала плавания в Кронштадт и Петергоф[21].

Роберт Девенпорт умер 19 января 1735 года в Санкт-Петербурге[2]. 20 января 1735 года Адмиралтейств-коллегия приняла решение о передаче жалования Девенпорта с сентября 1734 года его «жене, вдове Марье, Томасовой дочери»[22].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Кораблестроитель Ричард Козенц с 1696 года был женат на дочери Девенпорта Мэри и имел в браке пять детей.
  2. ↑ В «Общем морском списке от основания флота до 1917 г.» указано что произведён в ранг капитана 1 ранга[2][6]

Источники

  1. ↑ 1 2 Уитворт, 1988, Комментарий 198.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I. — С. 123. — 455 с.
  3. ↑ 1 2 Джон Ден. История Российского флота в царствование Петра Великого / Пер. с англ. Е. Е. Путятина; вступ. ст. , науч. ред. и уточнение перевода, примеч. П. А. Кротова. — СПб., 1999. — С. 151. — 190 с. — ISBN 5-89566-006-1.
  4. ↑ Олег Орестов. Знатный гость Лондона // Огонёк : Правда. — 1968. — Ноябрь (№ 49). — С. 22—23.
  5. ↑ Уитворт, 1988, с. 98.
  6. ↑ 1 2 Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 121. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
  7. ↑ Биохроника Петра Великого (1672-1725 гг.). 05.12.1718. НИУ ВШЭ 1993–2020. Дата обращения: 7 февраля 2020.
  8. ↑ Веселаго, 1865, с. 426.
  9. ↑ 1 2 Биохроника Петра Великого (1672—1725 гг.). 17.01.1720. НИУ ВШЭ 1993–2020. Дата обращения: 7 февраля 2020. Архивировано 4 февраля 2020 года.
  10. ↑ Чернышёв, 1997, с. 176.
  11. ↑ Чернышёв, 1997, с. 177.
  12. ↑ Веселаго, 1875, с. 177.
  13. ↑ Биохроника Петра Великого (1672—1725 гг.). 11.07.1723. НИУ ВШЭ 1993–2020. Дата обращения: 7 февраля 2020.
  14. ↑ Веселаго, 1879, с. 457,458.
  15. ↑ Веселаго, 1875, с. 501.
  16. ↑ Веселаго, 1875, с. 514, 520.
  17. ↑ Веселаго, 1875, с. 790.
  18. ↑ Веселаго, 1879, с. 179.
  19. ↑ Чернышёв, 1997, с. 43.
  20. ↑ Веселаго, 1879, с. 554.
  21. ↑ Чернышёв, 2002, с. 178.
  22. ↑ Веселаго, 1880, с. 67.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. II. — С. 426. — 735 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1875. — Т. V. — С. 177, 501, 514, 520, 657, 735, 790, 794. — 893 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII. — С. 98, 99, 179, 457, 458, 554. — 807 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1880. — Т. VIII. — С. 67, 68, 76, 84. — 769 с.
  • Уитворт, Чарльз. О России, какой она была в 1710 году // Россия в начале XVIII в. Сочинение Ч. Уитворта / Ст. и коммент. Ю. Н. Беспятых. — М.: Ин-т истории СССР, 1988. — 222 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.

Категории

Pause