Подгайцы

Расположен на правом берегу в верхнем течении реки Коропец^[2][3].

Подгайцы находятся в 60 км от Тернополя, если ехать по автодороге через Козову, или около 65 км, если ехать через Дружбу.

Первое упоминание в письменных источниках о Подгайцах относится к 1468 году^[3][4].

Был захвачен польскими войсками, после чего вошёл в состав Русского воеводства Речи Посполитой^[3].

В 1539 году предоставлено Магдебургское право.

В XV—XVI вв. город принадлежал шляхетской семье Бучацких, а с 1630 года — магнатам Потоцким.

В 1655 году казацкие полки штурмом взяли замок. В октябре 1667 года польские войска разбили в сражении под Подгайцами объединенные войска казаков Петра Дорошенко и крымских татар.

В сентябре 1698 года польские войска разгромили в бою под Подгайцами отряды крымских татар.

После первого раздела Речи Посполитой в 1772 году Подгайцы отошли к Австрии^[3], в 1898 году это был город с населением около 6 тыс. человек (в основном поляков и евреев)^[5].

В конце XIX века Подгайцы были повятовым городом с развитой промышленностью (фабрика сельскохозяйственных машин и орудий, печи для отжигания посуды, пивоваренный завод, винокурня. В начале XX века через город была проложена железная дорога, не достроенная из-за начала Первой мировой войны — линия Львов — Перемышляны — Бережаны — Подгайцы, продолжение которой планировалось через Бучач до Залещиков. Эта железная дорога сыграла важную роль в 1916 году при Брусиловском прорыве.

После распада Австро-Венгрии в 1919 году был захвачен польскими войсками. После окончания советско-польской войны город остался в составе Тарнопольского воеводства Польши^[3].

В 1925 году здесь начала действовать ячейка КПЗУ^[3].

В сентябре 1939 года вошёл в состав СССР и получил статус города^[3]. В начале Великой Отечественной войны был оккупирован наступавшими немецкими войсками и включён в состав дистрикта «Галиция». В ходе боевых действий и немецкой оккупации 1941—1944 город был почти полностью разрушен, а железнодорожная линия — уничтожена, но в дальнейшем они были восстановлены.

В 1975 году здесь действовали фабрика металлоизделий, хлебокомбинат, комбикормовый завод и сыродельный цех Бережанского маслосыродельного завода^[2].

В 1982 году здесь действовали консервный завод, комбикормовый завод, производственное отделение райсельхозтехники, филиал Бучачского производственного объединения металлоизделий, комбинат коммунальных предприятий, лесничество, ПТУ, две общеобразовательные школы, больница, поликлиника, Дом культуры, две библиотеки и кинотеатр. Также здесь имелись памятники В. И. Ленину и А. Мицкевичу^[3].

В январе 1989 года численность населения составляла 3661 человек^[6], основой экономики в это время являлись производство металлоизделий и предприятия пищевой промышленности^[4].

6 декабря 1991 года город (ранее входивший в состав Бережанского района^[2][3]) стал районным центром.

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившейся в городе райсельхозтехники^[7]. В январе 1996 года Кабинет министров Украины передал находившийся на окраине города запасной военный аэродром в распоряжение городского ПТУ № 24^[8].

В июне 2001 года было возбуждено дело о банкротстве консервного завода^[9], 21 декабря 2001 он был признан банкротом и началась процедура его ликвидации^[10].

По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 2866 человек^[11].

Природные ресурсы: песчаники, песок, глина; сельскохозяйственные угодья (36 700 га), леса.

Основные отрасли: сельское хозяйство (свекловодство, производство зерна, мясо-молочное животноводство, свиноводство), пищевая промышленность (консервный, маслосырзавод), металлообработка (завод «Металлист»), производство строительных материалов (кирпичный завод).

• находится в 24 км от ближайшей ж.-д. станции Потуторы^[3][4] (на линии Тернополь — Ходоров)^[2] Львовской железной дороги

• Успенская церковь 1653 г. Находится на ул. Бережанской. Возведена в стиле ренессанса в сочетании с украинскими церковными традициями в 1650—1653 гг. В интерьере живопись в стиле барокко. Имеет статус памятника архитектуры национального значения. Здание каменное, трехъярусное. Особенностью здания является устроенный на крыше боевой обход с аркадой. Фасады оформлены пилястрами, а порталы и обрамления окон — профилированием и резьбой в стиле возрождения. Уникальная деревянная скульптура середины XVII в. хранится в Киевском музее украинского искусства.
• Спасо-Преображенская церковь 1772 г. Расположена по ул. Галицкой. Церковь деревянная, произведение галицких мастеров. Вход на южном фасаде оформлен резным крыльцом.
• Звонница Спасо-Преображенской церкви середины XIX в. Деревянная, двухъярусная, каркасной конструкции, четырёхгранная. Перекрыта шатровой крышей.
• Костёл Пресвятой Троицы 1634 г. Находится на ул. Мицкевича. Принадлежит Римско-католической церкви. Состояние аварийное.

• Синагога конца XVI — начала XVII в. Расположена на ул. Леси Украинки. Одно из старейших зданий города. Имеет статус памятника архитектуры национального значения. Была возведена в конце XVI века как арианский молитвенный дом. В 1640-х годах приспособлена под синагогу. Здание из песчаника, прямоугольное в плане. Плоские стены прорезаны узкими стрельчатыми окнами, восточный фасад укреплён контрфорсами. Частично сохранилась верхняя часть главного портала в стиле ренессанса с резной надписью и растительными мотивами над архивольтом. В интерьере — остатки резьбы и лепнины.
• Старое еврейское кладбище. Одно из крупнейших, сохранившихся на Украине, открыто в 1420 году.

• Вольский, Николай (1553—1630) — государственный деятель Речи Посполитой.
• Рудницкий, Михаил Иванович (1889—1975) — украинский общественный деятель, литературовед, критик, писатель, переводчик.
• Реттель, Леонард (1811—1885) — польский политик, повстанец, писатель, поэт, переводчик.
• Курдыдык, Анатоль (1905—2001) — украинский писатель, поэт, журналист, общественный деятель.