Район расположен в северо-восточной части Республики Коми. Климат — умеренно континентальный с длительной умеренно суровой зимой и коротким прохладным летом. Средняя месячная температура воздуха января −19,3 °C, июля +15,4 °C. Среднегодовая температура воздуха −2,5 °C. Среднегодовое количество осадков на равнине около 780 мм, в горах — свыше 1000.
25 февраля1936 года постановлением ВЦИКа в северной части автономной области был образован Печорский округ с центром в селе Усть-Уса (в составе трёх районов — Ижемского, Усть-Усинского и Усть-Цилемского).
11 марта1941 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР «Об образовании Кожвинского района в составе Печорского округа Коми АССР» в составе Печорского округа Коми АССР из состава Усть-Усинского района был образован Кожвинский район с административным центром в посёлке Кожва.
В 1937 году началась прокладка железной дороги Котлас — Воркута, при пересечении которой с рекой Печорой была в 1940-1941 годах построена железнодорожная станция Печора и летом 1940 года — посёлок Канин Нос у пристани на реке Печора (для строительства железнодорожного моста через реку Печору были демонтированы и переброшены в Коми АССР конструкции строившегося в то время в Москве Дворца Советов, а также один из мостов через канал Москва — Волга).
9 октября1941 года был упразднён Печорский округ, его районы переданы в непосредственное республиканское подчинение Коми АССР.
18 января1949 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР посёлок ж.-д.станции Печора Северо-Печорской железной дороги (историческое ядро железнодорожной части современного города Печоры) и посёлка речников Канин Нос (историческое ядро речной части современного города Печоры) были объединены в город, которому было присвоено название Печора (эта дата является днём основания города Печора и отмечается как День города), который стал административным центром Кожвинского района.
27 апреля1959 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР «О переименовании Кожвинского района и упразднении Усть-Усинского района Коми АССР» Кожвинский район и территория упраздненного Усть-Усинского района были объединены в Печорский район с административным центром в г. Печора.
19 июня1974 года Указом Президиума Верховного Совета Коми АССР «Об образовании Усинского района в Коми АССР» часть территории Печорского района была включена в состав новообразованного Усинского района (в настоящее время — городской округ «Усинск» Республики Коми).
1 февраля1963 года город Печора отнесён к категории городов республиканского подчинения Коми АССР и исключён из состава Печорского района (оставаясь при этом его административным центром).
В январе 1965 года Печорский городской Совет депутатов трудящихся был объединён с Печорским районным Советом депутатов трудящихся в единый Печорский городской Совет депутатов трудящихся.
21 февраля1975 года Указом Президиума Верховного Совета Коми АССР «Об образовании Вуктыльского и Усинского районов в Коми АССР» часть территории, подчинённой Печорскому городскому Совету депутатов трудящихся, была включена в состав Вуктыльского района (в настоящее время — муниципальный район «Вуктыл» Республики Коми).
22 сентября1989 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Печорский район был упразднён и включён в территорию, подчинённую Печорскому городскому Совету народных депутатов (с 1993 года — администрации города Печора).
10 сентября1998 года решением внеочередной XX сессии Совета города Печоры первого созыва в границах территории, подчинённой администрации города Печора, было образовано муниципальное образование «Город Печора и подчинённая ему территория»[9].
21 февраля2006 года решением Совета народных депутатов муниципального образования «Город Печора и подчинённая ему территория» был принят новый Устав, согласно которому муниципальное образование «Город Печора и подчинённая ему территория» было преобразовано в муниципальный район «Печора»[10].
Административно-территориальное устройство, статус и границы города республиканского значения Печоры с подчиненной ему территорией установлены Законом Республики Коми от 6 марта 2006 года № 13-РЗ «Об административно-территориальном устройстве Республики Коми»[25]
Административно-территориальное образование включает 7 административных территорий:
№
Административная территория
Административный центр
Населённые пункты
Количество населённых пунктов
1
город республиканского значения Печора с прилегающей территорией
В 2010 года сельское поселение «Берёзовка», состоявшее из одного посёлка Берёзовка, было присоединено к сельскому поселению Чикшино[27].
В 2011 году сельское поселение «Соколово» и городское поселение Изъяю были присоединены к городскому поселению «Кожва». Сельское поселение Зеленоборск было присоединено к сельскому поселению «Каджером». Сельские поселения Сыня и Косью были присоединены к городскому поселению «Путеец». Сельские поселения Красный Яг и Кедровый Шор были присоединены к сельскому поселению «Озёрный».
Геральдическое описание герба района «Печора» гласит:
«В рассечённом серебряном и червленом поле — две соприкасающиеся зелёные пирамиды в столб, причем со всех сторон, кроме склонов первой пирамиды, они окаймлены фигурой переменных с полем цветов, справа имеющей вид громовой стрелы, поднимающейся вверх вдоль границ пирамид и указывающей наконечником вправо, а слева — серебряного обращенного влево воздетого крыла».
Герб может воспроизводиться со статусной короной установленного образца.
Герб района «Печора» создан по мотивам гербовой эмблемы утверждённой 15 сентября 1983 года.
Громовая стрела — символ энергетики. Зелёные треугольники (геральдические пирамиды) — аллегория ели, символ тайги, лесной и лесоперерабатывающей промышленности. Крыло — символ всех видов транспорта и работников транспортной индустрии. Цветовое деление герба на серебро и красное и перемена цвета фигур по отношению к цвету поля — символизирует резко континентальный климат района «Печора», находящегося в районе Крайнего севера. Серебро — символ чистоты, открытости, божественной мудрости, примирения. Червлень (красный цвет) — символ труда, мужества, жизнеутверждающей силы, красоты и праздника.
Зелёный цвет символизирует весну, здоровье, природу, молодость и надежду.
Идея герба — Виктор Худяев (г. Печора), геральдическая доработка — Константин Мочёнов (Химки), художник и компьютерный дизайн — Ирина Соколова (Москва), обоснование символики: Вячеслав Мишин (Москва)[28]
Гимн МР «Печора»
Слова Александра Королева
Как символ Печоры годам вопреки
Русанов стоит у великой реки,
И смотрит на город, предсказанный им,
В котором сегодня живём и творим.
ПРИПЕВ:
Славься, красавица, наша Печора,
Жемчужина Севера, Коми земли,
Надежный оплот средь бескрайних просторов,
Тебе признаются печорцы в любви.
Сияет вершинами снежный Урал,
Зовёт смельчаков покорить перевал,
Богатые недра в Печорском краю
Открыли стране кладовую свою.
ПРИПЕВ:
Славься, красавица, наша Печора,
Жемчужина Севера, Коми земли,
Надежный оплот средь бескрайних просторов,
Тебе признаются печорцы в любви.
Ты словно маяк на сплетеньи дорог
К углю в Заполярье последний порог,
Энергией делится мощная ГРЭС,
С надеждой живём на дальнейший прогресс.
Гимн Гимн МО МР «Печора» был принят в октябре 2013 года[29].
Структуру органов местного самоуправления муниципального района образуют:
совет муниципального района «Печора»;
глава муниципального района «Печора» — председатель Совета муниципального района «Печора»;
глава администрации муниципального района «Печора»;
администрация муниципального района «Печора».
До 2018 года глава муниципального района являлся высшим должностным лицом муниципального района, избирался на муниципальных выборах на срок полномочий четыре года и также являлся руководителем администрации района[30].
глава муниципального района «Печора» — руководитель муниципального района «Печора»;
администрация муниципального района «Печора»;
совет муниципального района «Печора»;
председатель Совета муниципального района «Печора»;
После реформы 2018 года муниципальный район и администрацию возглавляет глава МР «Печора» — руководитель администрации МР «Печора», избираемый советом района на срок 5 лет.
Экономика муниципального района представлена следующими отраслями и сферами: транспорт, промышленность, сельское хозяйство, жилищно-коммунальное хозяйство и строительство, малое предпринимательство, образование, здравоохранение и культура.
Важное место занимает нефтедобывающая промышленность, электроэнергетика. Город Печора расположен на пересечении железнодорожного и водного путей, здесь находятся предприятия железнодорожного, автомобильного и авиационного транспорта.
Муниципальный район «Печора» входит в тройку территорий центров нефтедобычи Республики Коми, где расположены главные территориально-производственные силы нефтегазового комплекса. Основной объём добываемой нефти на территории муниципального района приходится на долю ООО «ЛУКОЙЛ-Коми».
На начало 2013 года объём добычи полезных ископаемых на территории муниципального района «Печора», составлял 28 994,6 млн руб. или 15 % от всей добычи в Республике Коми.
Среднегодовой объём добычи нефти в 2008—2012 годах составил около 2,2 млн тонн, газа природного и попутного — 613 млн м ³.
Темпы развития топливно-энергетического комплекса муниципального района оказывают основное влияние на общую динамику промышленного производства.
В 2012 году нефтегазодобывающий комплекс в структуре отгруженных товаров, выполненных работ и услуг муниципального района составил 81,1 %, производство, передача и распределение электроэнергии, газа и воды −18,1 %, обрабатывающее производство (производство пищевых продуктов, швейных товаров, пиломатериалов, сборных железобетонных изделий и конструкций) — 0,8 %.
На территории муниципального района располагается Печорская ГРЭС (филиал ОАО «ИНТЕР РАО — Электрогенерация» "Печорская ГРЭС), входящая в энергетическую систему Республики Коми. Энергоузел избыточен по электрической мощности: его резерв составляет около 40 %.
Установленная мощность электростанции 1 060 МВт.
Печорская ГРЭС является основным производителем электроэнергии для Коми Республики: около 60 % вырабатываемой электроэнергии приходится на долю Печорской ГРЭС. Станция загружена на 44 % в осенне-зимний период, ежегодная выработка составляет более 3 млрд кВтч. Низкая загрузка станции обусловлена системными ограничениями — изолированностью электросетей, их недостаточной пропускной способностью и, возможно, неполным освоением близлежащих полей месторождений нефти (см. нефтяной газ).
Установленная тепловая мощность станции составляет 387 ГКал. Также каждый энергоблок имеет в своём составе блочные бойлерные установки номинальной мощностью 37,4 ГКал/ч. Общая номинальная мощность этих установок составляет 187 ГКал/ч. В дополнение к этому в зимний период имеется дополнительный резерв от пусковой котельной мощностью 24 ГКал/ч.
Магистральная теплосеть протяженностью 13 км обеспечивает теплоносителем весь комплекс жилых и промышленных зданий железнодорожной части города и частично речной части города.
Среднегодовой объём производства электроэнергии в 2010—2012 годах составил 3,6 млрд кВт.ч.
Отрасль «Сельское хозяйство» представлена 12 крестьянско-фермерскими хозяйствами, более 1380 личными подсобными хозяйствами, сельскохозяйственным предприятием.
Объём реализации сельскохозяйственной продукции в 2012 году составил 126,8 млн рублей или 0,4 % в общем объёме производства продукции муниципального района.
Несмотря на небольшие объёмы производства, субъекты отрасли играют определенную роль в обеспечении населения муниципального района продуктами питания. В сельских населённых пунктах, в которых сельское хозяйство остаётся традиционным, является важнейшей сферой в обеспечении занятости населения и основой развития данных территорий.
Отрасль животноводства представлена молочным скотоводством, в незначительном объёме присутствует свиноводство. В растениеводстве возделывается картофель (2,2 тыс. тонн), производится заготовка кормов, в незначительном объёме выращиваются капуста, морковь, зелень (110 тонн). В 2012 году рост объёмов производства молока составил 116 % за счёт повышения продуктивности коров, в муниципальном районе хозяйствами всех категорий произведено 2079 т. молока, в расчёте на душу населения — 37,3 кг.
Железнодорожная транспортная сеть в муниципальном районе составляет 340 км железнодорожных путей. На территории района осуществляет свою деятельность Северная железная дорога — филиал ОАО «Российские железные дороги» со своими структурными подразделениями. От выходных светофоров станции Ираель на юге и до входных светофоров станции Косью на севере (234 км), и от станции Сыня и до станции Усинск (106 км). На железнодорожной магистрали в пределах района расположены железнодорожные станции — Печора, Кожва, Зеленоборск, Каджером, Косью, Сыня и Чикшино. Расстояние центров поселений до ближайшей железнодорожной станции изменяется в пределах от 4 до 81 км. Общая плотность наземных путей составляет 20 км на 1000 км² территории.
Печора — самая большая и мощная река Северного края. Протяженность Печоры — 1809 км, а самой большой реки её бассейна — Усы — более 500 км. В настоящее время ФБУ «Администрация Печорского бассейна внутренних водных путей» обслуживает свыше 2500 километров водных путей, из них с гарантированными габаритами судового хода — 1200 км, что позволяет обеспечивать доставку разных грузов в районы Республики Коми. Основная деятельность предприятия — содержание внутренних водных путей; обеспечение судов путевой и гидрометеорологической информацией; организация технологической связи в бассейне.
Речные пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении осуществляются ООО «Региональная транспортная компания» на катере КС-110-32А.
Новые речные суда закуплены в рамках реализации приоритетного проекта Министерством развития промышленности и транспорта Республики Коми «Организация межмуниципальных и внутримуниципальных пассажирских речных перевозок в пяти муниципальных образованиях: Вуктыльском, Усть-Цилемском, Ижемском, Печорском, Усинском районах».
На территории муниципального района находится аэропорт «Печора» класса «Г», связывающий город со столицей республики, и осуществляющий рейсы вертолётами с удаленными населёнными пунктами Приуральское, МР «Ижемский» и «Усть — Цилемский» (Усть — Цильма, Кипиево, Брыкаланск, Няшабож).
Парк авиационной техники компании состоит из тридцати двух вертолётов Ми-8 различных модификаций (Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т), тридцати трех вертолётов Ми-2.
Выполняются регулярные рейсы по маршруту Сыктывкар — Печора и обратно самолётами Л-410, принадлежащих Сыктывкарскому филиалу ОАО « Комиавиатранс».
На конец 2012 года протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием на конец года составила 90,7 км.
Перевезено грузов автомобильным транспортом за I полугодие 2013 года в объёме 234,5 тыс.т., рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (далее — АППГ) составил 171 %. Грузооборот составил 45623,7 тыс. т.км (221 % к АППГ).
В системе магистрального транспорта углеводородов на территории муниципального района осуществляют деятельность предприятия "Печорское ЛПУ МГ ООО «Газпром трансгаз Ухта», "Северное ЛПУ МГ филиал ООО «Газпром Переработка» и дочерние предприятия ООО «ЛУКОЙЛ-Коми». "Печорское ЛПУ МГ ООО «Газпром трансгаз Ухта» обслуживает газопровод «Вуктыл — Печорская ГРЭС» протяженностью 100 км, газораспределительные станции, несколько местных газопроводов, газопровод с местного месторождения («Печоро-Кожвинское ГКМ — ГРС-1 — г. Печора» — около 10 км), а также газопровод — отвод от магистрального газопровода Вуктыл — Печорская ГРЭС протяженностью 17 км и пять ГРС (две в Печоре и по одной в посёлках Луговой, Кожва, Озёрный). Предприятие является сложнейшей высокотехнологичной системой по транспортировке газа, обслуживающей более 460 км газопровода «Бованенково — Ухта», включающей четыре двухцеховые компрессорные станции: «Чикшинская», «Сынинская», «Усинская» и «Интинская».
"Северное ЛПУ МГ филиал ООО «Газпром Переработка» занимается транспортировкой углеводородного сырья по межпромысловым и магистральным продуктопроводам на Сосногорский ГПЗ для дальнейшей переработки добываемого Вуктыльским ГПУ природного газа и конденсата. Общая протяженность трубопроводов, проходящих по трём районам Республики Коми (Печорскому, Вуктыльскому и Сосногорскому), в однониточном исполнении составляет 1000 км. По территории Печорского района проходит магистральный нефтепровод «Уса — Ухта», по которому транспортируется нефть с давлением до 64 кгс/см² ООО «ЛУКОЙЛ-Коми».