Перри (Оклахома) (аэропорт)
Муниципа́льный аэропо́рт Пе́рри (англ. Perry Municipal Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 8 км к северу от центрального делового района города Пе́рри в округе Нобл, штат Оклахома, США. Аэропорт находится в собственности города Перри и включён в Национальный план интегрированных аэропортов США на 2009–2013 годы как объект, обслуживающий авиацию общего назначения[1].
Общие сведения
| Муниципальный аэропорт Пе́рри | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: нет – ФАА: F22 | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Перри, Оклахома | ||||||
| Оператор | Город Перри | ||||||
| Высота НУМ | +305 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 30 000 | ||||||
История
Аэродром был основан как Noble Army Airfield и введён в эксплуатацию 11 февраля 1942 года. Использовался ВВС США (USAAF) как база начальной подготовки пилотов в составе Gulf Coast Training Center (позже Central Flying Training Command). Эксплуатацию аэродрома осуществляла лётная школа Эннида в качестве вспомогательной базы к Enid Army Airfield.
Обучение проводилось на самолётах Fairchild PT-19, также на базе находились PT-17 Stearman и несколько P-40 Warhawk. 28 октября 1944 года аэродром был выведен из эксплуатации в связи со свёртыванием программы подготовки пилотов, передан Корпусу инженеров армии США, затем — Администрации по делам военных активов и в итоге был передан городу Перри для гражданского использования[2][3][4].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 800 акров (около 324 гектаров) на высоте 305 метров над уровнем моря. На территории имеется одна взлётно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием (17/35) длиной 1558 метров и шириной 23 метра.
За 12-месячный период, завершившийся 4 ноября 2009 года, в аэропорту было совершено 30 000 взлётов и посадок воздушных судов (в среднем 82 в день), из которых 60 % приходилось на военную авиацию и 40 % — на авиацию общего назначения. На тот момент на территории аэропорта базировались 21 воздушное судно: 76 % — одномоторные, 10 % — многомоторные, 5 % — вертолёты и 10 % — сверхлёгкие летательные аппараты.
Примечания
