Параплан - парящий полёт (спортивная дисциплина)

Парапланерный спорт — вид авиационного спорта, в котором полёты выполняются на параплане. Дисциплина «Параплан — парящий полёт» является первой спортивной парапланерной дисциплиной, по которой были проведены международные соревнования.

С 2001 года входит в программу Всемирных воздушных игр^[5], признана Минспортом России как официальная спортивная дисциплина.

Мировой рекорд дальности полёта (по данным на 2018 год) составлял 564 километра^[6].

Основные дисциплины парапланерного спорта: «Параплан — парящий полёт», «Параплан — полёт на точность», «Параплан — класс начальный»^[7]

Парапланерный спорт появился в 1980-х годах в среде парашютистов^[8]. Он развивался на основе наблюдения за возможностями парашюта, иногда способного подниматься вверх, и опыте дельтапланеризма.

Первый чемпионат мира по парящим полётам прошёл в 1989 году в Австрии. В 1992 году в Германии состоялся Кубок мира. 

В 2019 году российский парапланерист впервые стал призёром чемпионата мира^[9].

По данным на 2024 год, в России проводятся национальные и региональные соревнования по парапланерному спорту^[10], в том числе чемпионат России и Кубок России^[11][12]. Также проходят международные соревнования (чемпионаты Европы и мира)^[13], в которых принимают участие российские спортсмены.

Соревнования по дисциплине «Параплан — парящий полёт» — выполнение парящего полёта на параплане с указанного старта, с применением техник управления парапланом для увеличения дальности парящего полёта.

С точки зрения законодательства, управление парапланом не требует получения пилотского свидетельства и прохождения ВЛЭК, поскольку данный летательный аппарат весит меньше 115 килограмм. Также на эти аппараты не требуется получение СЛГ. Отсутствие этих ограничений позволяет привлекать к участию в данном виде спорта большее число людей^[14].

На выполнение каждого упражнения спортсменам даётся минимум одна попытка, при этом правила не ограничивают организаторов соревнований в возможности дать большее число попыток (каждому участнику равное количество)^[15].

В России большинство соревнований по парапланерному спорту проводится на аэродроме Юца.

Заниматься парапланеризмом, и в том числе парапланерным спортом, в большинстве стран мира разрешается с 16 лет. В России действуют детско-юношеские парапланерные школы, проводятся чемпионаты и первенство России. Для участия в соревнованиях лицам младше 18 лет требуется согласие родителей. Верхней границы возраста участников нет^[6].

В рамках дисциплины «Параплан — парящий полёт» спортсмены выполняют следующие упражнения^[15]:

• полёт на открытую дальность;
• полёт до цели по прямой на дальность или на скорость;
• полёт до цели через один или несколько поворотных пунктов маршрута на дальность или на скорость;
• полёт до цели с возвращением через один поворотный пункт маршрута на дальность или на скорость;
• полёт до цели с возвращением через несколько поворотных пунктов маршрута на дальность или на скорость;
• полёт по треугольному маршруту на дальность или на скорость.

В рамках одного соревнования могут быть разыграны как все виды упражнений, так и некоторые из них. В один день может быть разыграно не более трёх упражнений.

В зависимости от уровня соревнований, на них должно присутствовать определённое количество судей (не менее 3).

Также значение имеет статус судьи — от этого зависит, на какие спортивные разряды и звания смогут претендовать участники соревнований в дальнейшем^[16].

Судейские категории присваиваются в соответствии с документами^[16][17]:

• Положение о спортивных судьях
• Квалификационные требованиям к спортивным судьям в виде спорта «спорт сверхлёгкой авиации» (КТСС).

Квалификационные категории судей^[16][17]:

• Юный судья
• Спортивный судья третьей категории
• Спортивный судья второй категории
• Спортивный судья первой категории
• Спортивный судья всероссийской категории.

Необходимые судейские разряды для получения спортивных званий и разрядов^[16][17]:

• получение 1 разряда — требует наличия на соревнованиях двух судей не ниже категории спортивный судья 1 класса и одного не ниже квалификационной категории спортивный судья 2 класса
• на право получить звание кандидата в мастера спорта (КМС) — один судья всероссийской категории и двое судей не ниже категории спортивный судья 1 класса
• звания «Мастер спорта» и «Мастер спорта международного класса» присваиваются только судьями с категорией «спортивный судья всероссийского класса».

Ещё до начала соревнований должен быть назначен координатор, в задачи которого входит проверка и оценка готовности выбранной площадки для проведения состязаний.

На соревнованиях различного уровня может быть задействовано разное количество судей, но не менее 3-х. Состав судейской комиссии объявляется заранее^[15].

Несмотря на то, что получение государственного СЛГ на аппараты легче 115 килограмм не требуется, для участия в соревнованиях выбранное СВС (сверхлёгкое воздушное судно) должно иметь соответствующий формуляр и технический паспорт, соответствовать техническим требованиям производителя. Перед соревнованиями они проходят техническую комиссию от организаторов, после чего никакие изменения в СВС не допускаются. Предполётная проверка проводится самим пилотом перед каждым упражнением^[15].

В случае поломки СВС в ходе соревнований допускается ремонт или при его невозможности замена. Для замены может быть выбран либо полностью аналогичный аппарат, либо имеющий более низкие лётно-технические характеристики^[15].

Соревнования считаются прошедшими, за них могут быть вручены соответствующие награды, если полёты по ним проводились не менее одного полного лётного дня.

Соревнования по парапланерному спорту обычно проводятся по 1000-очковой расчётной системе, а максимальный результат в личном зачёте — 1000 (отсутствие штрафов). При этом в дисциплине «Параплан — полёт на точность» результат выражается в штрафных очках, эквивалентных расстоянию от центра цели до посадки в сантиметрах, при этом 1 очко принимается эквивалентным 1 см^[15]. В отличие от остальных видов парапланерного спорта, здесь важно набрать не больше всех, а меньше всех очков.

Победителем признаётся пилот или команда (в случае командных соревнований), набравшие наименьшее общее количество очков в данном виде программы во всех упражнениях. В случае розыгрыша трёх и более упражнений в рамках одних соревнований разрешается при определении победителей не учитывать один из худших показанных результатов в данном виде программы^[15]