Панютино (Харьковская область)

Посёлок городского типа Панютино находится у истоков реки Лозовая. К посёлку примыкает село Хлебное. Через посёлок проходят автомобильная дорога Т-2107 и железная дорога, станция Панютино.

Линейная станция и железнодорожный посёлок, под первоначальным названием: «Лозовая-Азовская», возникли в 1869 году, во время прокладки «Курско-Харьково-Азовской» железной дороги. Вскоре, в связи со строительством Лозово-Севастопольской линии, в 7 верстах от станции «Лозово-Азовская», была образована узловая станция «Лозовая-Севастопольская»… Поэтому линейную станцию и посёлок переименовали в Панютино (по фамилии землевладельца — генерала Василия Константиновича Панютина^[1] — на землях которого они были построены), чтобы избежать путаницы в названиях линейной и узловой станций^[2].

В 1870-х годах вблизи станции Панютино были построены паровозное депо и железнодорожные мастерские… Паровозное депо являлось оборотным для пассажирских и товарных паровозов из депо: «Харьков-Главный», «Славянск», а с 1895 года и «Мелитополь».

По состоянию на 1902 год, станция Панютино являлась дополнением к узловой станции Лозовая по обслуживанию наиболее деятельного участка Курско-Харьково-Севастопольской ж.д. Здесь сосредоточено большое паровозное депо (приписной паровозный парк — товарные паровозы типов: 0-3-0 и 0-4-0), малые ремонтные мастерские, колония паровозных бригад…^[3]

В 1869 году основаны посёлок и железнодорожная станция под названием Лозовая-Азовская, которая входила в Лозовской железнодорожный узел на пересечении Курско-Харьковско-Азовской и Лозово-Севастопольской дорог; позднее станцию переименовали в Панютино (по фамилии бывшего владельца этих земель генерала Фёдора Сергеевича Панютина), чтобы избежать путаницы с другой станцией под названием Лозовая-Севастопольская^[2].

В 1870-х годах, вблизи станции Панютино были построены паровозное депо и железнодорожные мастерские, постепенно росло население. Основных улиц было две — Лимановка и Ивановка (названия не сохранились). Среди рабочих мастерских проводили пропаганду социалистические партии и организации.

Осенью 1917 года посёлок был взят под контроль отрядами Центральной Рады. В декабре этого же года Панютино захватили отряды Красной Гвардии, которые двигались на юг из Харькова по железной дороге. Эта территория вошла в состав Донецко-Криворожской Советской Республики. В апреле 1918 года Панютино занимают австро-немецкие войска вместе с отрядами Всеволода Петрова, военачальника УНР.

С 29 апреля по 14 декабря 1918 года входило в состав Украинской державы.

Во время Гражданской войны в России 1918—1923 годов в начале 1919 года Панютино занимают красные под командованием П.Е. Дыбенко. В том же году их на некоторое время сменяют белые деникинцы, затем вновь устанавливается советская власть..

В 1925—1926 гг. депо и весь паровозный парк были переведены в район узловой станции Лозовая, где к этому времени было построено новое депо — депо Лозовая, а местные железнодорожные мастерские были преобразованы в вагоноремонтный завод.

С 22 июня 1941 года вагоноремонтный завод перешёл на военное положение. В конце июля 1941 года Панютино подверглось первым бомбардировкам. В октябре посёлок был занят немецкими войсками. Кроме немцев, здесь также стояли румынские подразделения. Вагоноремонтный завод был эвакуирован в Боготол, где находился до 1946 года.

Во время оккупации в Панютино действовала подпольная группа, в состав которой входили П. Ильин, Г. Очеретенко, Л. Мауслис, И. Чернова, Е. Соловьёва и другие. Они распространяли листовки, проводили подрывные работы — портили оборудование на электростанции, препятствовали выходу из ремонта немецких танков. Оккупанты жестоко расправились с подпольщиками.

27 января 1942 года войсками 270-й стрелковой дивизии (полковник З.Ю. Кутлин) 6-й армии (генерал-майор А.М. Городнянский) Юго-Западного фронта в ходе Барвенковско-Лозовской операции 18—31.01.1942 года Панютино было освобождено. Советские войска находившиеся здесь уже в мае были окружены и разгромлены вермахтом.^[4]

Окончательно Панютино было освобождено 16 сентября 1943 года силами 35-й гвардейской стрелковой дивизии.

В 1955 году здесь действовали вагоноремонтный завод, железнодорожное училище, средняя школа, семилетняя школа, начальная школа, вечерняя школа рабочей молодёжи, библиотека, клуб, стадион и парк культуры^[5].

В 1974 году здесь действовали вагоноремонтный завод и профессионально-техническое училище^[6].

В январе 1989 года численность населения составляла 8 108 человек^[7].

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившегося здесь завода "Электродвигатель".

На 1 января 2013 года численность населения составляла 7 397 человек.

Посёлок известен крупным государственным предприятием «Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов», или «Укрспецвагон» (бывший Панютинский вагоноремонтный завод). Работают завод «Электродвигатель», который обслуживает посёлок запчастями, и Панютинская промышленная площадка Шебелинского линейно-производственного управления магистральных газопроводов. Также на территории завода имеется трансформаторная подстанция высокого напряжения, ГКС (газо-компрессорная станция).

Общественный транспорт посёлка представлен двумя видами: железнодорожным (станция на линии Харьков — Лозовая)^[5][6] и автомобильным.

Имея выгодное территориальное расположение, с помощью электропоездов местного сообщения, жители посёлка могут с легкостью добраться к ближайшему районному центру г. Лозовая, что является крупной узловой станцией.

Кроме того, действующие маршруты такси и маршрутных такси предоставляют возможность передвижения на территории поселка, а также за его пределы — в ближайшие населенные пункты.

Маршруты:

• 4 микрорайон — Рынок — Панютино.
• Панютино — Рынок.
• 4 микрорайон — Рынок — Панютино (западный район).
• 4 микрорайон — Рынок — Панютино — Хлебное.

• Николай Александрович Фуфрянский (1912—1997) — советский учёный, специалист в области локомотивов и локомотивного хозяйства, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.

Образовательная сеть представлена Панютинской ООШ 1—3 ступеней № 1 и Панютинским аграрным лицеем (бывшее ПТУ № 56 на данный момент не работает ). В районе с. Хлебное существует Панютинская ООШ 1—2 ступеней № 2. По улице Матросова находится Панютинская музыкальная школа № 1.

Посёлок имеет стадион, спортзал, футбольную и волейбольную команду «Локомотив», финансирование которых проводиться органами местного самоуправления и администрацией филиала «ПВРЗ». Соответственно основным видом спорта является футбол. В каждой части посёлка есть как минимум по одному стадиону.

Действует секция вольной борьбы. Также в Доме культуры существуют секции танцев, шахмат, шашек, кружок пения.

В районе Дома культуры размещена самая большая функционирующая детская площадка.

Действует православная церковь, которая находится на улице Восьмого марта, и баптистская община (улица Пугачёва, 9).

Панютино неформально разделено на районы: «Северный», «Западный», «Газопровод», «Центр», «Въезд», «Остров» и «Хлебное».

Существует формальная организация жилмассива «Газопровод».

• Братская могила советских воинов. Похоронено 456 воинов.
• Памятный знак воинам-землякам. 1941—1945 гг.