Боготол

Расположен на Транссибирской магистрали в 252 км к западу от Красноярска, в 6 км к северу от реки Чулым в Ачинской лесостепи по обе стороны от железной дороги.

Рельеф местности выражен слабохолмистыми формами, падение рельефа наблюдается к северо- и юго-востоку. Фактором, препятствующим росту города, является значительная заболоченность и залегание бурых углей. Застроенная часть территории составляет 524 гектара.

Представляя собой крупную железнодорожную станцию, Боготол является городом краевого подчинения и районным центром Красноярского края. Основные внешние автомобильные связи осуществляются по трассам федерального значения «Сибирь» Р255 и краевого значения «Боготол—Тюхтет».

Согласно легенде, фольклорный герой по имени Хургулдай проезжал мимо этого селения, и увидел, что в одном месте столпились женщины. Он узнал, что в проруби, где брали воду, завелось много лягушек, и дал аулу название хак. Паға тол — множество лягушек^[5].

В конце 1760-х — начале 1770-х годов по зимовьям у реки Косульки, Чёрной речки, а также на станциях Боготольской и Ачинской поселили шесть партий ссыльных. В общей сложности во второй половине XVIII века на станции Боготольской было размещено 459 человек. В 1782 году в волостном центре селе Боготол числилось 2009 жителей.

Становление и развитие Боготола во многом связано с гужевым Московско-Сибирским трактом, а также с Сибирской железнодорожной магистралью. Старый Боготол был крупным притрактовым селом, о котором, например, упоминает в своих путевых записках Н. А. Радищев в 1791 году. Удачное расположение позволило селу со временем стать значимым торговым центром округа, а при строительстве в 1890-х годах железной дороги, в Боготоле была образована железнодорожная станция. Станция была построена на 481 версте Средне-Сибирской железной дороги и являлась одной из главных перевалочных станция между Красноярском и Тайгой — здесь располагались службы тяги, движения, ремонта пути.

Основание

Современный город основан в 1893 году как посёлок при железнодорожной станции на Транссибе с крупными путейскими мастерскими. Было построено паровозное депо на 6 паровозов, водоподъёмное здание и 14 жилых домов для обслуживающего персонала, также была построена церковь и школа. По рекомендации председателя Совета Министров царской России,П. А. Столыпина, совершавшего двухнедельную поездку по Сибири^[5], в 1911 году город Боготол был преобразован в заштатный город и административный центр Боготольской волости бывшего Мариинского уезда Томской губернии^[6]. В 1925 году город включён как районный центр в состав Ачинского округа.

Первым головой городской Думы был назначен отставной зауряд-прапорщик Никодим Антонович Трегубович, двоюродный дед советского кинорежиссёра В. И. Трегубовича.

Известный революционер Киров, Сергей Миронович дважды побывал в Боготоле: в 1905 и 1906 гг.^[7]. При его непосредственном участии в депо был организован выпуск подпольной газеты и создан первый рабочий совет. Одна из центральных улиц города носит его имя.

День города

День города отмечается 12 июня. Первый день города был 6 августа 1893 года.

Боготольский городской Совет депутатов VI созыва

Дата формирования: 18.09.2020. Срок полномочий: 5 лет

Председатель

• Рябченок Александр Михайлович

Глава города Боготола

• Деменкова Елена Михайловна. Срок полномочий: 2019—2024 гг.

3 июля 2008 решением Боготольского городского Совета (№ 14-367) утверждён флаг и новый герб города.

Геральдическое описание герба городского посёлка Боготола

«В червлёном поле на зелёной оконечности восстающий серебряный единорог с золотыми глазами, рогом и копытами, ударяющий левым передним копытом в обод поставленного справа внизу золотого колёса».

Герб город Боготола в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке и использованию официальных символов муниципальных образований (Раздел 2, Глава VIII, п.п. 45-46), утверждёнными геральдическим Советом при Президенте Российской Федерации 28.06.2006 года может воспроизводиться со статусной короной установленного образца.

Обоснование символики герба города

Становление и развитие Боготола во многом связано с Московско-Сибирским трактом, а также с Сибирской железнодорожной магистралью. Старый Боготол был крупным притрактовым селом. Удачное расположение позволило селу со временем стать значимым торговым центром округа, а при строительстве в 1890-х годах железной дороги в Боготоле была образована железнодорожная станция.

Современный Боготол — один из крупных железнодорожных узлов Красноярского края, здесь расположены многочисленные службы железной дороги: локомотивное депо, вагонное депо, дистанция пути, дистанция связи, участок энергоснабжения.

Боготол — молодой, динамично развивающийся город. Девизом местных жителей стала фраза: «Боготольцы верят в будущее развитие города и России».

Фигуры герба отражают особенности города

• Единорог — исторический символ, использовавшийся ещё на печати Красноярского острога в 1644 году, подчёркивает особую роль Боготола в жизни Красноярского края. Единорог, опирающийся на колесо, символизирует важность Боготольского транспортного узла для экономики всего края. Единорог — традиционный символ силы и непобедимости, процветания, благоденствия, животворной энергии.
• Колесо — символ движения вперёд, развития, неутомимости; в гербе города также символизирует транспортный узел.
• Золото — символ уважения, интеллекта, богатства, стабильности.
• Серебро — символ чистоты, совершенства, мира и взаимопонимания.
• Червлёный (красный) цвет — символ мужества, силы, труда, красоты.
• Зелёный цвет — символ природы, здоровья, жизненного роста; в гербе города подчёркивает плодородие боготольской земли.

По данным Всероссийской переписи населения 2020 года, на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 701-м месте из 1118^[27] городов Российской Федерации^[28].

• Производственный участок Боготол-Сибирский (ТРПУ-11);
• Сервисное локомотивное депо «Боготол-Сибирский» филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (СЛД-75);
• Эксплуатационное локомотивное депо Боготол (ТЧЭ-1);
• Боготольская дистанция пути (ПЧ-1);
• Эксплуатационное вагонное депо Боготол (ВЧДЭ-1);
• Боготольский вагоноремонтный завод;
• Завод слесарного монтажного инструмента (завод «Боготольский инструмент») — крупнейшее в отрасли инструментальное предприятие;
• Боготол, будучи центром хлеборобного района, выращивает и перерабатывает сельскохозяйственную продукцию.

• Боготольский городской краеведческий музей

• Абакумов, Дмитрий Филиппович — Герой Социалистического Труда.
• Акимов, Алексей Васильевич — Герой Социалистического Труда.
• Антонов, Леонид Иванович  (неопр.). Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года. — педагог, писатель, Почётный гражданин города Боготола.
• Горбачёв, Вениамин Яковлевич — Герой Советского Союза.
• Иноземцев, Михаил Иванович — герой Великой Отечественной Войны, полный кавалер ордена Славы.
• Красников Пётр Трифонович — участник Великой Отечественной Войны, награждён орденом «Красное Знамя».
• Лисавенко, Михаил Афанасьевич — Герой Социалистического Труда, академик ВАСХНИЛ.
• Меньшиков, Леонид Емельянович — Герой Советского Союза.
• Никольский, Николай Порфирьевич (1911—1973) — начальник Западно-Сибирской железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959), Почётный железнодорожник СССР.
• Пахомов, Григорий Фёдорович — Герой Советского Союза.
• Тарасенко, Андрей Викторович — чемпион мира по пауэрлифтингу.
• Толстихин, Алексей Иванович — герой Великой Отечественной Войны, полный кавалер ордена солдатской Славы.
• Трегубович, Виктор Иванович — кинорежиссёр, народный артист РСФСР.
• Шикунов, Николай Павлович — Герой Советского Союза.
• Наумова-Широких, Вера Николаевна — заведующая Научной библиотекой Томского университета, Герой Труда.
• Легендарный святой старец Феодор Кузьмич проживал на боготольской земле с 1837 по 1858 гг.
• Ячменёв, Григорий Егорович — Герой Советского Союза.