Опознавательные знаки военно-воздушных сил
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) — символы, наносимые на крылья, борта и вертикальное оперение самолётов, вертолётов и других летательных аппаратов, принадлежащих военно-воздушным силам (флотам) с целью указания их государственной принадлежности. Большинство из них — круглые по форме (рондели) и повторяют мотивы государственных флагов.
История
Впервые национальные опознавательные знаки для военной авиации начали использоваться Францией перед Первой мировой войны. Франция стала изображать на своих самолётах рондель, основанный на национальной кокарде — концентрических окружностях цветов флага Франции. Германия и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолёты черными крестами, а Великобритания, чей флаг издали мог быть принят за чёрный крест, приняла символ, похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Знак Великобритании впоследствии с некоторыми модификациями был принят британскими доминионами: Канада заменила центральный красный кружок на кленовый лист, Австралия — на кенгуру, Новая Зеландия — на птицу киви. До начала Второй мировой войны в США и Великобритании был принят знак с красной точкой в середине, который мог быть спутан со знаком их противницы Японии, поэтому на азиатско-тихоокеанском фронте красная точка была убрана из их знаков.
На российских самолётах периода Первой мировой войны также стали изображать рондель, подобный ронделям Антанты. В Советской России знаком военной авиации стала красная звезда, которая зачастую наносилась поверх ранее изображенных символов. Точный вид знака советских ВВС был стандартизирован только в 1943 году. Знаки со звездой впоследствии были приняты многими другими странами социалистического лагеря.
В последнее время в некоторых ВВС были приняты новые менее заметные знаки с пониженной видимостью.
Разновидности опознавательных знаков
Опознавательные знаки
Основной опознавательный знак военной авиации того или иного государства может наноситься на крылья, фюзеляж и вертикальное оперение летательных аппаратов. Знаки могут наноситься на каждое крыло сверху и снизу, или только по одному знаку на каждое крыло (пример: на левое крыло сверху и на правое крыло снизу).
Знаки на киль
В качестве знака на киль (вертикальное оперение) летательных аппаратов военной авиации того или иного государства может использоваться опознавательный знак, государственный (или военный) флаг, геометрическая фигура цветов государственного флага или с изображением основного элемента (или элементов) государственного герба. В редких случаях в качестве знака на вертикальное оперение может использоваться особое символическое изображение или эмблема. Иногда в цвета государственного флага окрашивается весь руль направления. Зачастую знак на киль может отсутствовать или по тем или иным причинам не наноситься. Так же как и опознавательный знак, знак на вертикальное оперение может различаться в ВВС, морской авиации и авиации сухопутных войск. Иногда в качестве знака на киль для боевых самолётов используется опознавательный знак военной авиации, а для небоевых самолётов — изображение государственного флага.
Знаки уменьшенной видимости
Основной тенденцией в современной военной авиации является переход к опознавательным знакам пониженной видимости (англ. low-visibility). Их главная цель — снижение визуальной заметности летательного аппарата и уменьшение его радиолокационной сигнатуры в рамках технологий «стелс»[1][2]. Для достижения этой цели вместо традиционных полноцветных символов используются монохромные (обычно серые или чёрные) или контурные варианты знаков, которые не создают контраста с камуфляжем[1]. При нанесении маркировки часто применяются специальные радиопоглощающие краски и материалы, чтобы знак не увеличивал эффективную площадь рассеяния самолёта[3][4]. Примеры реализации концепции встречаются в различных странах. В ВВС США стандарты тактической окраски (например, MIL-STD-2161) предписывают использование знаков в оттенках серого[5]. ВВС Китая в 2020 году ввели правила, требующие нанесения знаков пониженной видимости на новые боевые самолёты. В ВКС России на истребителях пятого поколения Су-57 применяются контурные звёзды с красной окантовкой, что позволяет снизить демаскирующий эффект по сравнению со сплошными красными или трёхцветными звёздами.
Современные опознавательные знаки
Европа
Азия
| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
армейская авиация |
||||
морская авиация |
||||
боевые самолёты |
||||
небоевые самолёты |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
Африка
| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
самолёты-истребители |
||||
прочая авиатехника |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
Северная и Центральная Америка
| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
| нет | ||||
Южная Америка
| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
Национальная полиция |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
военно-воздушные силы |
||||
армейская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
Австралия и Океания
| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
морская авиация |
||||
Эволюция опознавательных знаков
Европа
| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Австро-Венгрии | ||||||
| морская авиация | ||||||
| армейская и морская авиация | ||||||
| морская авиация | ||||||
| морская авиация | ||||||
| армейская авиация | ||||||
| армейская и морская авиация | ||||||
| армейская и морская авиация | ||||||
| ПВО Великобритании | ||||||
| ПВО Великобритании | ||||||
| ПВО Великобритании | ||||||
| ВВС ГДР | ||||||
| Королевские ВВС Испании | ||||||
| ВВС республиканцев | ||||||
| вариант | ||||||
| ВВС националистов | ||||||
| ВВС Испании | ||||||
| Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
| морская авиация | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| до 1942 года в Голландской Ост-Индии | ||||||
| в Голландской Ост-Индии | ||||||
| ВВС Российской империи | ||||||
| Кокарда на самолётах, изготовленных заводом Дукс | ||||||
| Эскадра Воздушных Кораблей | ||||||
| Опознавательные знаки на самолётах французского производства для России | ||||||
| Морская авиация | ||||||
| РСФСР; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС России | ||||||
| Закрашенные кокарды | ||||||
| вариант; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС Великобритании | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| РСФСР и СССР | ||||||
| вариант | ||||||
| Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы | ||||||
| Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования | ||||||
| В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой. Такая же судьба постигла советскую красную звезду. В конце 1942 года красные звезды стали практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА | ||||||
| СССР и все страны бывшего СССР до введения своих опознавательных знаков, кроме Белоруссии, которая и сегодня продолжает их использовать | ||||||
| Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
| На самолётах, полученных из франции, сербские опозновательные знаки не наносились; на фюзеляж наносилась сербская кокарда или флаг | ||||||
| Вариант | ||||||
| Королевские ВВС Югославии | ||||||
| ВВС и ПВО СФРЮ | ||||||
| ВВС и ПВО СРЮ | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| Украинская Народная Республика | ||||||
| Украинская Народная Республика | ||||||
| Украинская Народная Республика | ||||||
| ВВС Свободной Франции | ||||||
Азия
| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Йеменское Мутаваккилийское Королевство | ||||||
| ВВС Йеменской Арабской Республики | ||||||
| ВВС НДР Йемен | ||||||
Африка
| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Заира | ||||||
Северная и Центральная Америка
| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| авиация морской пехоты | ||||||
| авиация морской пехоты | ||||||
Южная Америка
| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| только в экспедиционных силах | ||||||
| Первые самолёты, закупленные во Франции, несли французские опознавательные знаки, изображавшиеся на крыльях. | ||||||
| В 1924 году расцветка опознавательного знака стала основываться на национальных цветах. Знаки изображались на крыльях. | ||||||
Австралия и Океания
| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
Исторические опознавательные знаки
| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Европа | ||||||
| Азия | ||||||
| Африка | ||||||
Примечания
Ссылки
- Military Aircraft Insignia of the World Архивная копия от 17 августа 2009 на Wayback Machine (англ.)
- Cocardes du monde entier — Roundels of the world Архивная копия от 4 мая 2011 на Wayback Machine (фр. и англ.)
- Опознавательные знаки, на военных самолётах, в Военном Энциклопедическом Словаре Архивная копия от 27 марта 2010 на Wayback Machine
- Опознавательные знаки ВВС США