Огден-Клирфилд (аэропорт)
Аэропо́рт Огден-Клирфилд (англ. Ogden–Hinckley Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 6 км юго-западнее центра города Огден в округе Уэбер, штат Юта, США. Согласно Национальному плану интегрированных аэропортов США на 2019–2023 годы, аэропорт классифицируется как коммерческий первичный аэропорт некрупного типа.[1] Ранее был известен как Муниципальный аэропорт Огден[2] и считается самым загруженным муниципальным аэропортом Юты по количеству частных самолётов. Аэропорт оснащён диспетчерской вышкой с радиолокационным обслуживанием TRACON из Солт-Лейк-Сити.
Общие сведения
| Аэропорт Огден-Клирфилд | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: OGD – ИКАО: KOGD – ФАА: OGD | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Огден, Юта | |||||||||
| Оператор | Ogden City Corporation | |||||||||
| Высота НУМ | +1363 м | |||||||||
| Сайт | flyogden.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 113 663 | |||||||||
История
Во время Второй мировой войны аэродром использовался Военно-воздушными силами Армии США.
Коммерческие авиаперевозки начались в 1944 году, когда Western Airlines открыла маршрут между Лос-Анджелесом и Грейт-Фолс (Монтана), проходящий через Огден между Солт-Лейк-Сити и Покателло. В 1946 году United Airlines включила Огден в свой трансконтинентальный маршрут между Сан-Франциско и Нью-Йорком. Обе авиакомпании прекратили обслуживание в 1959 году. West Coast Airlines заменила их, но ушла в 1961 году. В 1964 году Thunderbird Airlines начала выполнять рейсы в Солт-Лейк-Сити, позже сменив название на Key Airlines в 1969 году и на Sun Valley Key в 1972 году. К 1976 году все регулярные рейсы прекратились, и в течение следующих 36 лет аэропорт не обслуживал коммерческие рейсы.
В 2012 году регулярные рейсы возобновились: Allegiant Air открыла маршрут в Финикс-Меса Гейтуэй, однако в 2022 году Allegiant Air прекратила полёты из-за нехватки пилотов[3], а Avelo Airlines — из-за высоких цен на топливо. Это позволило ускорить запланированную реконструкцию аэропорта, включая строительство новой диспетчерской вышки и расширение площадей.[4] 21 февраля 2024 года регулярные рейсы возобновила Breeze Airways, открыв маршрут в Джон Уэйн (Санта-Ана).[5]
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Огден-Клирфилд занимает площадь 291 гектар и располагается на высоте 1 363 метров над уровнем моря. В аэропорту две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 3/21 длиной 8103 метра и 17/35 длиной 5195 метров. Взлётно-посадочная полоса 7/25 была закрыта по запросу аэропорта в 2016 году.
По данным за 2022 год, в аэропорту было совершено 108 023 взлёта и посадки (в среднем 296 операций в день): 96,1 % — авиация общего назначения, менее 1 % — военные, 3,6 % — коммерческие и чартерные рейсы. На тот момент в аэропорту базировались 308 воздушных судов: 80 % — одномоторные, 10 % — многомоторные, 3 % — вертолёты, 7 % — реактивные самолёты.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Breeze Airways |
Ориндж-Каунти (Джон Уэйн) |
Инциденты и происшествия
Примечания
