Сидар-Сити (аэропорт)

Региональный аэропо́рт Си́дар-Си́ти́ (англ. Cedar City Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 3 км северо-западнее центра города Сидар-Сити (Юта, США), в округе Айрон. Аэропорт принадлежит корпорации Сидар-Сити и обслуживает одноимённый город. Регулярные пассажирские рейсы субсидируются по федеральной программе «Важные авиауслуги».

По данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в 2008 году аэропорт обслужил 7 776 пассажиров, в 2009 — 5 486, в 2010 — 5 997. В национальном плане развития аэропортов США на 2011–2015 годы аэропорт Сидар-Сити отнесён к категории «некрупных коммерческих» (от 2 500 до 10 000 пассажиров в год).

Общие сведения
Региональный аэропорт Си́дар-Си́ти
ИАТА: CDCИКАО: KCDCФААCDC
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Сидар-Сити (Юта)
Оператор Корпорация Сидар-Сити
Высота НУМ +1714 м
Часовой пояс UTC−7/−6
Сайт cedarcity.org/index.aspx…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
2/20 2650 асфальт
8/26 1470 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 119 544

История

С 1972 по 2005 год регулярные рейсы по программе Essential Air Service выполняла авиакомпания SkyWest Airlines. В 2005 году контракт перешёл к Air Midwest, дочерней компании Mesa Airlines, что вызвало недовольство местных властей и жителей. По инициативе сенатора Орина Хэтча в 2007 году был инициирован пересмотр перевозчика, и в конце того же года SkyWest вновь получила контракт.

В 1940-х годах в Сидар-Сити летала авиакомпания Western Airlines, которую в 1957–1958 годах сменила Bonanza Air Lines на DC-3, а затем на Fairchild F-27 по маршруту Финикс — Прескотт — Гранд-Каньон — Пейдж — Сидар-Сити — Солт-Лейк-Сити. Преемники Bonanza — Air West и Hughes Airwest — продолжали выполнять рейсы на F-27, позднее связывая Сидар-Сити с Лас-Вегасом. В 1977 году Hughes Airwest прекратила полёты в Сидар-Сити.

SkyWest Airlines эксплуатировала 19-местные Fairchild Swearingen Metroliner, затем 30-местные Embraer EMB-120 Brasilia. В настоящее время рейсы выполняются 76-местными региональными реактивными самолётами Canadair под брендом Delta Connection до Солт-Лейк-Сити.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 421 гектар и расположен на высоте 1 714 метров над уровнем моря. Имеет две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 2/20 длиной 2 650 метров и 8/26 длиной 1 470 метров.

В 2022 году в аэропорту было совершено 119 544 взлётов и посадок, в среднем 327 операций в день: 99 % — общая авиация, 1 % — авиатакси, менее 1 % — регулярные авиарейсы и менее 1 % — военные. На тот момент на территории аэропорта базировались 106 воздушных судов: 62 одномоторных, 3 многомоторных, 7 реактивных и 34 вертолёта.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг США Delta Connection Солт-Лейк-Сити

Грузовые авиакомпании

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг США Alpine Air Express Солт-Лейк-Сити

Статистика

Пассажиропоток по годам
Год Пассажиры
2008 7 776
2009 5 486
2010 5 997
Источник: Федеральное управление гражданской авиации США
Самые популярные направления (март 2021 — февраль 2022)
Аэропорт Пассажиры Авиакомпания
1 Солт-Лейк-Сити 12 000 Delta Connection

Бизнес

На территории аэропорта базируется компания SyberJet Aircraft, производитель бизнес-джетов SJ30i и SJ30x.

Примечания

Документы по программе Essential Air Service () Министерства транспорта США:
: повторный выбор SkyWest Airlines для обслуживания Сидар-Сити с субсидией $770 285 в год на период с 1 января 2004 по 31 декабря 2005.
: выбор Mesa Air Group (Air Midwest) для обслуживания Сидар-Сити 19-местными Raytheon/Beechcraft B-1900D с субсидией $897 535 в год на два года.
: выбор SkyWest Airlines и Great Lakes Aviation для обслуживания ряда городов, включая Сидар-Сити (субсидия SkyWest — $1 242 256 в год).
: повторный выбор SkyWest Airlines для обслуживания Сидар-Сити с субсидией $1 477 125 в год на период с 1 января 2010 по 31 декабря 2011.
: повторный выбор SkyWest Airlines (Delta Connection) для обслуживания Сидар-Сити 50-местными Canadair Regional Jet 200 с субсидией $2 273 395 в год на период с 1 января 2012 по 31 декабря 2013.
: разрешение SkyWest Airlines (Delta Connection) временно продолжать полёты на 30-местных Embraer Brasilia вместо планируемых 50-местных CRJ200 и корректировка субсидии до $1 859 403 в год.
 на сайте города
 на сайте Sphere One Aviation
 на сайте USGS