Мутовин, Олег Евгеньевич

Олег Мутовин — потомок двух родов, участвовавших в обороне Петропавловского порта от англо-французской эскадры 1854 года^[3].

Родился 4 октября 1965 года в Петропавловске-Камчатском. Детство провёл в посёлках Палана^[4] и Пионерский (Камчатский край). Окончил среднюю школу № 7 города Елизово. В 1982—1986 годах учился в Качинском высшем военном авиационном училище лётчиков. Прошёл путь от лётчика до заместителя командира авиационной истребительной эскадрильи в частях ПВО и ВВС Дальнего Востока. В 1995 году поступил в Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского на отделение подготовки лётчиков-инженеров-исследователей. На втором курсе без отрыва от учёбы сдал вступительные экзамены Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ) Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны РФ им. В. П. Чкалова. В 1998 году экстерном с отличием окончил академию имени Жуковского, в 1999 году — ЦПЛИ ГЛИЦ. Служил старшим лётчиком-испытателем службы лётных испытаний Лётно-испытательного центра ГЛИЦ^[5].

Мутовин внёс вклад в развитие современных авиакомплексов в области лётной оценки систем управления самолётов, применения в бою средств поражения, аэродинамических свойств самолётов, эргономики, индикации и логики работы их оборудования. Он допущен к испытательным полётам всех степеней сложности, служил в должности старшего лётчика-испытателя — старшего инспектора отдела Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны имени В. П. Чкалова.

Испытывал авиационные комплексы семейства «Су» и «МиГ», такие как Су-30МКК, Су-27СМ, МиГ-29СМТ, МиГ-31БМ и другие. С 2001 года специализировался на испытаниях самолётов палубного базирования. В 2004—2005 годах в качестве ведущего лётчика от Министерства обороны выполнял полёты по программе лётно-конструкторских испытаний опытного корабельного самолёта «Cу-27КУБ» на комплексе «Нитка» и с палубы тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов»^[5].

В 2007 году в период подготовки крейсера к первому за 12 лет походу в Средиземное море вместе с Олегом Спичкой на самолётах Су-33 и Су-25УТГ провели испытания аэрофинишёров корабля после восстановительного ремонта. В период боевой службы выполнял полёты с палубы корабля в целях оценки характеристик модернизированного оборудования самолётов в условиях дальнего морского похода. Участвовал в подготовке и поддержании навыков лётного состава палубной авиации ВМФ России. Совместно с О. Л. Спичкой внёс вклад в становление российского авиатренажёростроения, проводил доводку и приёмку авиационных тренажёров нового поколения, созданных ЦНТУ «Динамика»^[6].

В 2012—2013 в качестве ведущего лётчика Минобороны провёл Государственные испытания авиационно-технического комплекса корабля проекта 1143.0 Викрамадитья для Республики Индия и испытания многофункционального истребителя МиГ-29К/КУБ на этом корабле.

В октябре 2016 года в звании полковника Мутовин уволен в запас из Вооружённых сил^[7].

Живёт в городе Раменское Московской области.

С 2016 года, после увольнения в запас, работает лётчиком-испытателем в ОКБ имени Яковлева (ныне в составе ПАО «Яковлев»). Имеет общий налёт более 2500 часов, освоил более 30 типов самолётов^[7]. В октябре 2016 года на учебно-боевом самолёте Як-130 установил 4 мировых рекорда скороподъёмности^[8]. Также участвует в испытаниях учебно-тренировочного самолёта Як-152, в том числе выполняя полёты на штопор^[8].

Мутовин является ведущим лётчиком-испытателем по программе пассажирского самолёта МС-21^[2]. Он участвовал в доводке электродистанционной системы управления и активных боковых ручек^[9]. В 2024—2025 годах продолжил испытания импортозамещённой версии МС-21-310^[2]. В ноябре 2025 года в качестве командира экипажа выполнил перегон опытного борта 73057 из Иркутска в Жуковский для проведения сертификационных испытаний^[10][11].

• Герой Российской Федерации, за «мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники» (указ президента Российской Федерации от 26 мая 2008 года № 837, медаль «Золотая Звезда» за № 915^[5])
• Орден «За военные заслуги» (Россия), медали^[5]
• Лётчик-испытатель 1-го класса^[5]