Мото-гран-при в сезоне 2010
Сезон 2010 MotoGP — 62-й сезон чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Общие сведения
| Мотогонки Гран-при | |
|---|---|
| в сезоне 2010 | |
Гран-при
- † = Ночная гонка
- †† = Субботняя гонка
- ‡ = Только класс MotoGP
Положение в чемпионате мира
- Очки начисляются первым 15 гонщикам. Гонщик должен финишировать в гонке, чтобы получить очки.
| Поз. | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й | 11-й | 12-й | 13-й | 14-й | 15-й |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Гонщики, отмеченные голубым фоном, могут претендовать на звание лучшего новичка года.
- Гонки, отмеченные голубым фоном, являются гонками в дождливых условиях.
|
жирный — поул |
| Поз. | Гонщик | Мото- Цикл |
QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Moriwaki | 4 | 1 | 1 | 5 | 10 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 7 | Ret | 30 | 271 | |
| 2 | RSV | Ret | 8 | 201 | ||||||||||||||||
| Suter | 2 | 9 | 3 | 6 | 3 | Ret | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 21 | 4 | 12 | 3 | |||||
| 3 | Speed Up | 19 | Ret | 4 | 1 | 12 | 1 | 13 | 2 | 3 | 4 | Ret | 1 | 13 | 3 | 3 | 21 | 2 | 199 | |
| 4 | Moriwaki | 7 | 3 | 19 | 4 | 2 | 3 | 2 | Ret | 11 | 7 | 3 | 10 | 8 | Ret | 11 | 16 | 4 | 156 | |
| 5 | Motobi | 8 | 5 | 3 | 3 | Ret | 12 | 6 | Ret | 8 | 5 | 4 | 5 | 11 | 10 | 8 | 14 | 7 | 138 | |
| 6 | Speed Up | 9 | 9 | 5 | 7 | Ret | 13 | 11 | 6 | 6 | 8 | 7 | 3 | 21 | Ret | 18 | 8 | 10 | 109 | |
| 7 | Suter | 3 | 11 | Ret | Ret | 1 | 7 | 14 | 12 | 4 | Ret | 6 | 6 | 16 | 9 | 23 | 17 | 11 | 106 | |
| 8 | Suter | 23 | 16 | 11 | 21 | 4 | 11 | Ret | Ret | 22 | 3 | Ret | 8 | 5 | Ret | 2 | 4 | 5 | 102 | |
| 9 | Suter | Ret | 14 | 9 | 14 | Ret | 19 | 9 | 9 | Ret | 5 | 9 | 7 | 7 | 5 | 1 | Ret | 97 | ||
| 10 | RSV | 14 | 28 | 96 | ||||||||||||||||
| FTR | Ret | 17 | Ret | 9 | 4 | 5 | DNS | DNQ | DNS | 18 | 3 | 6 | 10 | 10 | 1 | |||||
| 11 | Force GP210 | Ret | DNS | Ret | 11 | DNS | 20 | 10 | 95 | |||||||||||
| Motobi | Ret | Ret | 4 | 2 | 1 | 3 | 6 | |||||||||||||
| 12 | Tech 3 | Ret | 4 | Ret | 8 | 18 | 10 | 1 | Ret | 2 | 26 | Ret | 12 | 6 | Ret | 17 | 26 | 18 | 86 | |
| 13 | Suter | 1 | 2 | Ret | 6 | 6 | 5 | Ret | 18 | 10 | DNS | Ret † | 82 | |||||||
| 14 | Suter | 5 | 12 | 10 | 18 | 24 | Ret | Ret | 3 | Ret | 25 | 10 | 19 | 9 | 1 | 26 | Ret | 25 | 75 | |
| 15 | Suter | 11 | 13 | 30 | 16 | 9 | 18 | Ret | 8 | 16 | 11 | 8 | 7 | 12 | 8 | 13 | 9 | 9 | 74 | |
| 16 | FTR | 2 | 25 | 16 | 10 | 5 | DNS | Ret | Ret | 7 | Ret | 22 | 10 | 5 | 9 | DNS | 13 | 73 | ||
| 17 | Pons Kalex | 10 | 6 | 6 | 2 | 15 | 23 | 25 | Ret | 14 | 6 | Ret | 20 | 17 | Ret | 24 | 22 | 8 | 67 | |
| 18 | Moriwaki | 13 | 21 | 8 | 15 | 11 | Ret | 8 | 4 | 13 | DNS | Ret | Ret | 19 | 12 | 24 | Ret | 45 | ||
| 19 | I.C.P. | 12 | 32 | 14 | 13 | Ret | 16 | Ret | 11 | 17 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | 20 | 2 | 17 | 38 | |
| 20 | RSV | 16 | 22 | 34 | ||||||||||||||||
| Suter | 20 | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | 20 | 12 | Ret | 13 | 18 | 26 | 6 | DNQ | 26 | |||||
| 21 | BQR-Moto2 | Ret | 10 | 12 | 20 | Ret | 15 | 12 | 10 | 23 | 15 | 11 | Ret | Ret | 13 | 19 | 18 | 14 | 32 | |
| 22 | Bimota | 17 | 17 | 7 | Ret | 13 | 4 | Ret | 17 | 21 | Ret | 12 | 15 | 24 | 16 | 22 | Ret | 22 | 30 | |
| 23 | MZ-RE Honda | Ret | 15 | 26 | 27 | 17 | Ret | 9 | 13 | 18 | 10 | 17 | 21 | 23 | 24 | 21 | 7 | 27 | 26 | |
| 24 | Promoharris | 18 | 7 | Ret | 26 | 21 | 22 | 7 | 21 | Ret | 19 | 24 | Ret | 22 | 18 | 31 | Ret | 12 | 22 | |
| 25 | Suter | 20 | 18 | 15 | 22 | 30 | 17 | 22 | 22 | 26 | 13 | 9 | 11 | 14 | 15 | 15 | 19 | 19 | 20 | |
| 26 | Suter | 22 | Ret | Ret | 12 | Ret | 25 | Ret | 25 | 12 | Ret | 16 | 17 | 30 | 11 | Ret | 11 | 21 | 18 | |
| 27 | Tech 3 | Ret | 20 | Ret | Ret | 28 | 27 | 16 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | 15 | Ret | 16 | 6 | 24 | 15 | |
| 28 | Motobi | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 12 | ||||||||||||
| Suter | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
| 29 | Suter | 5 | Ret | 11 | ||||||||||||||||
| 30 | Moriwaki | Ret | 19 | 8 | Ret | 24 | 15 | 19 | 19 | 23 | 15 | 10 | ||||||||
| 31 | Pons Kalex | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 32 | FTR | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 33 | Pons Kalex | Ret | 19 | Ret | Ret | 23 | DNS | 25 | 14 | 18 | Ret | 19 | 17 | 14 | 13 | Ret | 7 | |||
| 34 | Moriwaki | 15 | 26 | 13 | Ret | 20 | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | 15 | 5 | |||||||
| 35 | Suter | DNS | 14 | 20 | 14 | Ret | Ret | 20 | 4 | |||||||||||
| 36 | Moriwaki | 14 | 2 | |||||||||||||||||
| 37 | Moriwaki | 26 | 23 | 21 | Ret | 19 | 21 | 18 | 14 | 27 | Ret | 32 | Ret | 29 | 25 | 29 | 2 | |||
| 38 | Suter | 21 | 29 | 18 | 24 | 14 | Ret | 17 | 27 | Ret | 23 | 2 | ||||||||
| 39 | Suter | 28 | 24 | 23 | Ret | 27 | 26 | Ret | Ret | 29 | 21 | 29 | Ret | 31 | 27 | 27 | 15 | Ret | 1 | |
| 40 | Motobi | 15 | 19 | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||||
| TSR | Ret | |||||||||||||||||||
| Force GP210 | 27 | Ret | 17 | 28 | 16 | 24 | Ret | 20 | 0 | |||||||||||
| Suter | 28 | |||||||||||||||||||
| Bimota | 28 | 26 | ||||||||||||||||||
| ADV | 24 | 31 | 22 | 23 | 26 | 30 | 20 | 16 | 32 | 18 | 22 | 27 | 26 | 20 | 28 | Ret | Ret | 0 | ||
| MIR Racing | 16 | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| Bimota | Ret | 25 | 0 | |||||||||||||||||
| AJR | 16 | |||||||||||||||||||
| Moriwaki | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
| Promoharris | 19 | 0 | ||||||||||||||||||
| Suter | 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| Bimota | Ret | 24 | Ret | 20 | Ret | 27 | Ret | DNS | ||||||||||||
| Pons Kalex | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Suter | 20 | Ret | ||||||||||||||||||
| Promoharris | 32 | Ret | 24 | DNS | 31 | 32 | 21 | Ret | 31 | 22 | 28 | Ret | 23 | 34 | DNQ | 28 | 0 | |||
| FTR | 21 | |||||||||||||||||||
| FTR | 22 | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Moriwaki | 22 | 0 | ||||||||||||||||||
| Suter | 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| Moriwaki | 33 | Ret | 27 | Ret | ||||||||||||||||
| Kalex | 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| Moriwaki | 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| Moriwaki | 30 | 33 | 25 | 30 | 26 | 33 | 24 | 26 | 24 | 29 | Ret | 33 | 28 | 31 | 0 | |||||
| Suter | Ret | DNS | 27 | 25 | 29 | 29 | Ret | 24 | 0 | |||||||||||
| Suter | 25 | 25 | 25 | 32 | 0 | |||||||||||||||
| Bimota | 29 | 27 | 28 | 29 | 25 | 28 | Ret | 0 | ||||||||||||
| BQR-Moto2 | 25 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Moriwaki | 25 | 0 | ||||||||||||||||||
| BQR-Moto2 | 31 | 34 | 29 | 31 | 26 | Ret | 30 | Ret | 27 | Ret | 28 | 29 | Ret | 29 | 32 | 0 | ||||
| Bimota | Ret | 28 | Ret | DNQ | 33 | 0 | ||||||||||||||
| AJR | 30 | 0 | ||||||||||||||||||
| BQR-Moto2 | 30 | 0 | ||||||||||||||||||
| RBB | 34 | 0 | ||||||||||||||||||
| Promoharris | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| BQR-Moto2 | Ret | |||||||||||||||||||
| Moriwaki | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Suter | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Moriwaki | DSQ | 0 | ||||||||||||||||||
| Moriwaki | DNS | 0 |
жирный — поул |
| Поз. | Мотоцикл | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
USA |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 404 | |
| 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 5 | 342 | |
| 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 6 | 5 | 1 | 1 | 6 | 1 | 5 | 2 | 286 | |
| 4 | 9 | 10 | Сход | 10 | 12 | 13 | 5 | 11 | 10 | Сход | 8 | 8 | 8 | 7 | 5 | 12 | 11 | 9 | 108 | |
| Поз. | Мотоцикл | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
USA |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Очки |
| Поз. | Мотоцикл | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 2 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 322 | |
| 2 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 7 | 16 | 4 | 309 | |
| 3 | 9 | 9 | 4 | 1 | 12 | 1 | 11 | 2 | 3 | 4 | 7 | 1 | 13 | 3 | 3 | 8 | 2 | 232 | |
| 4 | 6 | 5 | 3 | 3 | Сход | 12 | 6 | 19 | 8 | 5 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 6 | 194 | |
| 5 | 2 | 25 | 16 | 10 | 5 | 9 | 4 | 5 | 7 | 9 | 21 | 18 | 3 | 5 | 9 | 10 | 1 | 149 | |
| 6 | Сход | 4 | Сход | 8 | 18 | 10 | 1 | Сход | 2 | 26 | 13 | 12 | 6 | Сход | 16 | 6 | 18 | 99 | |
| 7 | 10 | 6 | 6 | 2 | 15 | 23 | 25 | 7 | 14 | 6 | 18 | 20 | 17 | 17 | 14 | 13 | 8 | 81 | |
| 8 | 12 | 32 | 14 | 13 | Сход | 16 | Сход | 11 | 17 | 16 | Сход | Сход | Сход | 12 | 20 | 2 | 17 | 38 | |
| 9 | 25 | 10 | 12 | 20 | Сход | 15 | 12 | 10 | 23 | 15 | 11 | Сход | 28 | 13 | 19 | 18 | 14 | 32 | |
| 10 | 17 | 17 | 7 | 29 | 13 | 4 | Сход | 17 | 21 | Сход | 12 | 15 | 24 | 16 | 22 | Сход | 22 | 30 | |
| 11 | Сход | 15 | 26 | 27 | 17 | Сход | 9 | 13 | 18 | 10 | 17 | 21 | 23 | 24 | 21 | 7 | 27 | 26 | |
| 12 | 18 | 7 | 24 | 26 | 21 | 22 | 7 | 21 | 31 | 19 | 24 | 28 | 22 | 18 | 31 | Сход | 12 | 22 | |
| 13 | 27 | Сход | 17 | 11 | 16 | 20 | 10 | 20 | 11 | ||||||||||
| 14 | 14 | 8 | 10 | ||||||||||||||||
| 24 | 31 | 22 | 23 | 26 | 30 | 20 | 16 | 32 | 18 | 22 | 27 | 26 | 20 | 28 | Сход | Сход | 0 | ||
| 16 | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| 30 | 16 | 0 | |||||||||||||||||
| 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| 34 | 0 | ||||||||||||||||||
| Сход | 0 | ||||||||||||||||||
| Поз. | Мотоцикл | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Очки |
| Поз. | Мотоцикл | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 405 | |
| 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 348 | |
| 3 | 16 | 12 | 18 | 13 | 17 | 18 | 14 | 14 | 13 | Сход | 17 | 13 | 14 | 15 | 13 | Сход | 12 | 27 | |
| 4 | 20 | 10 | 6 | ||||||||||||||||
| 5 | Сход | 15 | 22 | 22 | 22 | 21 | 20 | Сход | 21 | 16 | 23 | 18 | Сход | 18 | 21 | Сход | Сход | 1 | |
| 21 | 0 | ||||||||||||||||||
| Поз. | Мотоцикл | QAT |
ESP |
FRA |
ITA |
GBR |
NED |
CAT |
GER |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
Очки |
Участники
- Все гонщики используют шины Bridgestone.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Все гонщики используют шины Dunlop.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Все гонщики используют шины Dunlop.