Манассас (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Манассас (англ. Manassas Regional Airport, также известен как Harry P. Davis Field) — крупнейший региональный аэропорт штата Виргиния (США), расположенный в 8 км юго-западнее центра города Манассас и примерно в 48 км от Вашингтона. Аэропорт находится в собственности города Манассас и обслуживает преимущественно деловую и частную авиацию.
Общие сведения
| Региональный аэропорт Манассас | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: MNZ – ИКАО: KHEF – ФАА: HEF | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Манассас (Виргиния) | |||||||||
| Оператор | Город Манассас | |||||||||
| Высота НУМ | +59 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | manassasva.gov/airport/i… | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 87 900 | |||||||||
История
Идея строительства аэропорта для Манассаса появилась в 1930 году, когда мэром города был Гарри П. Дэвис. Аэропорт был построен в 1931 году на участке площадью 38 гектаров вдоль шоссе Виргиния 234, на территории современного торгового центра Manaport Shopping Center. Изначально аэропорт был частным, но в 1945 году его приобрёл город Манассас. В связи с ростом активности и развитием жилой застройки аэропорт был перенесён на нынешнее место в 1964 году. Новый аэропорт открылся с одной асфальтовой ВПП длиной 1128 м. В 1992 году город приобрёл и установил диспетчерскую вышку, ранее использовавшуюся в аэропорту Centennial рядом с Денвером. Новый пассажирский терминал был построен в 1996 году. Изначальный код ИАТА WOU был заменён на MNZ между 1976 и 1977 годами.
В 1970-х и 1980-х годах аэропорт обслуживал регулярные рейсы авиакомпании Colgan Airways в Вашингтон Даллес и Бингемтон (штат Нью-Йорк). Colgan Airways базировалась в Манассасе и эксплуатировала самолёты Beechcraft 99 и Beechcraft 1900. В 1985—1987 годах компания работала в партнёрстве с New York Air под брендом New York Air Connection, а после слияния с Continental Airlines выполняла рейсы как Continental Express, однако вскоре прекратила обслуживание Манассаса. В середине 1990-х Colgan Airways ненадолго вернулась, вновь открыв рейсы в Вашингтон Даллес.
В июне 2023 года оператор Avports предложил возобновить коммерческие рейсы из аэропорта. 24 июля 2023 года городской совет Манассаса единогласно одобрил предложение, и ожидается, что коммерческие рейсы начнутся в течение двух лет.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 360 гектаров на высоте 59 м над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 16L/34R длиной 1737 м и 16R/34L длиной 1132 м.
По состоянию на конец 2021 года в аэропорту было совершено 87 900 взлётов и посадок (в среднем 241 операция в день): 98 % операций приходится на общую авиацию, 1 % — на воздушное такси и 1 % — на военную авиацию. В аэропорту базируется 374 воздушных судна: 287 одномоторных, 46 многомоторных, 24 реактивных и 17 вертолётов.
В Манассасе расположены 26 предприятий, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту, обучению пилотов и чартерным перевозкам. Два основных FBO — APP Jet Center и Chantilly Air (открыт в марте 2021 года). Ранее FBO Dulles Aviation способствовал развитию аэропорта, но прекратил работу в мае 2019 года.
В аэропорту базируется оператор Quest Diagnostics, использующий самолёты Pilatus PC-12 и SOCATA TBM 700 для перевозки медицинских образцов по США. В период пандемии COVID-19 компания значительно увеличила объёмы перевозок[1].
Примечания
