Аккомак (аэропорт)

Аэропорт был построен около 1942 года Армией военно-воздушных сил США и первоначально назывался Melfa Flight Strip. Он использовался как запасной аэродром для военных самолётов, проходивших учебные полёты. После окончания Второй мировой войны аэродром был закрыт и передан местным властям через Администрацию по делам военного имущества (WAA).
С апреля 1957 по октябрь 1958 года северная часть полосы 21, ныне являющаяся смещённым порогом, использовалась Военно-морской лабораторией вооружений США для испытаний. В ходе испытаний самолёт Vought F7U Cutlass сбрасывал имитационные атомные авиабомбы для разрушения взлётно-посадочных полос с целью оценки проникающей способности. Следы от этих испытаний до сих пор видны на аэрофотоснимках в виде повреждений покрытия в районе смещённого порога.

Аэропорт Аккомак занимает площадь 100 акров и располагает одной взлётно-посадочной полосой 03/21 длиной 1524 м и шириной 30 м с асфальтовым покрытием. По состоянию на 12 месяцев, завершившихся 30 сентября 2009 года, было совершено 14 056 взлётов и посадок (в среднем 38 в день): 84 % — авиация общего назначения, 8 % — коммерческие рейсы (air taxi), 9 % — военные операции. На тот момент на территории аэропорта базировалось 23 воздушных судна: 22 одномоторных и 1 многомоторное.