Лаоаг (аэропорт)

Во время американского колониального периода возникла необходимость в военном аэродроме на севере Лусона. В качестве места был выбран Лаоаг — крупнейший населённый пункт региона. Аэродром получил название Габу.

В декабре 1941 года, во время японского вторжения на Филиппины, аэродром Габу был захвачен и использовался японскими войсками. В ходе кампании по освобождению Лусона майор Симеон Вальдес возглавил рейд на аэродром, в ходе которого были уничтожены штаб и топливные склады. Подобные атаки продолжались до 15 февраля 1945 года, когда аэродром был оставлен японцами из-за нападений армейских и партизанских отрядов Содружества. 27 февраля 1945 года аэродром был вновь захвачен союзниками.

К апрелю 1945 года аэродром вновь функционировал, принимая истребители и транспортные самолёты. Командиром базы стал полковник Арвид Э. Олсон-младший. Аэродром использовался как перевалочный пункт для рейдов против японских войск на севере Лусона, а также как важная точка дозаправки для самолётов, следующих на Окинаву, и как аварийная база для возвращающихся с Формозы и Китая.

После войны аэродром был переоборудован в гражданский аэропорт. В разные годы он обслуживал внутренние рейсы из Манилы, а также международные рейсы из Китая, Гонконга, Сингапура и даже Гонолулу (Гавайи).

В 2003 году аэропорт стал объектом повышенного внимания во время эпидемии атипичной пневмонии, поскольку продолжал принимать рейсы из Китая и Сингапура — стран, наиболее затронутых вспышкой заболевания.

В апреле 2017 года аэропорт стал одной из остановок кругосветного тура Breitling на самолёте Douglas DC-3 с регистрационным номером HB-IRJ, посвящённого 77-летию этого типа самолёта.

Аэропорт также использовался для хранения четырёх истребителей FA-50 во время испытаний израильских радаров на авиабазе Паредес в Пасукине, Илокос-Норте. Существуют планы по использованию аэропорта для размещения эскадрильи FA-50 в качестве предупреждающего звена на случай чрезвычайных ситуаций или угроз на севере Филиппин.

В июле 2023 года в результате тайфуна Доксури (Эгай) были повреждены потолок и пол терминального здания аэропорта.

В аэропорту имеется одна взлётно-посадочная полоса длиной 2784 метра и шириной 45 метров, с направлениями 01/19. ВПП оборудована светосигнальной системой, но не оснащена системой инструментальной посадки, что ограничивает работу аэропорта в условиях плохой видимости. С марта 2022 года аэропорт способен принимать широкофюзеляжные самолёты, такие как Airbus A330^[1].

В аэропорту действует один терминал, обслуживающий как пассажирские, так и грузовые перевозки. Как международный аэропорт, он оснащён пунктами паспортного контроля для оформления прибывающих иностранных пассажиров. В зале выдачи багажа установлен багажный конвейер.

Первоначально терминал вмещал 140 пассажиров (международные и внутренние рейсы вместе), однако после расширения в 2021 году его вместимость увеличена до 200 международных и 240 внутренних пассажиров^[2].

• 28 июня 2023 года самолёт VietJet Air рейса 975 совершил вынужденную посадку в аэропорту Лаоага из-за технической неисправности. Лайнер Airbus A321 следовал из Инчхона (Южная Корея) в Фукуок (Вьетнам). Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал^[3].