Кунцевщина (станция метро)
«Ку́нцевщина» (белор. Кунцаўшчына) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Каменная Горка» и «Спортивная». Открыта 7 ноября 2005 года в составе пятого пускового участка Автозаводской линии, включающего три станции.
Общие сведения
| «Кунцевщина» | |
|---|---|
Кунцаўшчына Автозаводская линия | |
| Минский метрополитен | |
| Район | Фрунзенский |
| Дата открытия | 7 ноября 2005 |
| Проектное название | «Запад» |
| Тип | колонная двухпролетная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. Телепнев, Н. Лопато, Н. Грибов[1] |
| Выход к улицам | улицам Притыцкого, Лещинского, Домбровской |
| Режим работы | 5:34—1:11[2] |
| Соседние станции | Каменная горка и Спортивная |
История
Первые схемы станции начали появляться когда город Минск стал городом-миллионером[3]. Как и все станции метро которые были построены после 2000 года были оснащены лифтами и подъёмниками для инвалидов и пожилых людей[4][5].
Изначально открытие планировалось ко дню города в сентябре 2005 года[6], однако затем перенесено и состоялось 7 ноября 2005 года в составе пятого участка Автозаводской линии, который включал три станции[7]. В день открытия любой человек мог проехаться по новым станциям бесплатно[8]. Станция была названа в честь микрорайона, который получил своё название от деревени, ранее здесь располагавшиеся[9].
Архитектор станции — В. Телепнев[10].
С 21 по 22 марта станция была закрыта для того, чтобы строители смогли присоединить Зеленолужскую линию[11][12][13]. Для того чтобы разгрузить нагрузку на наземный транспорт по участку закрытых станций пустили дополнительный транспорт[14][15].
Также с 25 марта по 1 апреля станция была закрыта для того, чтобы провести необходимые работы по соединению Зеленолужской и Автозаводской линий метро[16][17].
Конструкция
Колонная станция мелкого заложения, двухпролётная, с рядом круглых колонн. В отделке колонн применена металлокерамика, полов — гранит. Основную нагрузку в формировании интерьера несет ячеистый алюминиевый потолок золотистого цвета, переходящий в пространства вестибюлей[10]. В отделке станции преобладают желтый и белый цвета.
Галерея
